Hơ hay nhẩy? trự này nằm ở chỗ nào trong nhà mềnh mà biết mềnh không có 4B nhể? Mạch này mềnh ghét cái lão Phá giáo sư Thiến sỹ "cấm (hoặc hạn chế) XGM", tại sao không "cấm (hoặc hạn chế) phương tiện cá nhân nói chung đi", tại sao lại ưu ái 4B?
Bác nào bảo cấm (hoặc hạn chế) xe máy đấy nhể? Sao không cấm (hoặc hạn chế) phương tiện cá nhân đi? Đã được bao nhiêu bác từ hồi có 4B là không bao giờ đi 2B nhể?
Bác nào bảo cấm 2 bánh sẽ giảm bớt tiêu thụ xăng dầu nhể? Cứ tính trung bình 2B/1 người -3 lít xăng/100km tốn hơn hay 4B/2 người –...
Hí hí. Bác à, nhà em chỉ "tóm" chứ không có ý kiến ý cò gì về chuyện này cả.
Mà em thấy bây giờ khi so sánh, nhiều người cứ hay so: "bên nước A thế lọ, nước A thế chai,..." mà chả hiểu các nước B, C, D, X, Y,Z khác nó có thế không?
Nhiều vụ CSGT truy đuổi người vi phạm đã gây nên nhiều cái chết thương tâm, dân tình bức xúc.
http://www.tienphong.vn/Tianyon/Index.aspx?ArticleID=193679&ChannelID=2
Đây không phải là vụ đầu tiên tại Nam Định. Cách đây 2 tuần cũng có vụ tương tự:
http://www.laodong.com.vn/Home/Hai-tuan-xay-ra-hai-vu-tai-nan-lien-quan-den-xe-cong-an/20104/182386.laodong
Cách đây vài năm nhà em có xem trên Discovery thí nghiệm về va chạm xe. Trong chương trình này bọn nó có nói khung sườn xe cứng quá cũng chết, đeo đai bảo hiểm cũng chết khi va chạm với tốc độ lớn vì tim đập mạnh vào lồng ngực gây vỡ tim.
Ông Tàu nhanh bảo thằng xe khách mất lái, táng vào Fe.
http://vnexpress.net/GL/Xa-hoi/2010/02/3BA18FAC/
Dạo này 4B tai nạn hơi nhiều, hóa ra đi ẩu không phải độc quyền của 2B.