Kết quả tìm kiếm

Ếch trắng 2013 xls đời cuối, 650T, bao check hãng cụ nào mua ko :D

Đời này ko có lọc gió ngoài thôi. Chả sao, em cũng ít khi lấy gió ngoài. Còn việc chạy ra hàng ghế sau thì làm ko khó nhưng phải tốn công và thời gian thôi. Chứ làm thì ăn chắc 100%. Với lại mùa này nên có cái bạt chắn ngang cốp sau nữa, mát hơn được chút

Lên làm gì cụ, để mà chạy, xăng hơi tốn tý nhưng chả là gì Form đời xe cụ em thấy vẫn đẹp hơn mấy con 2.3 form 2008 đổ đi, nhìn các hốc bánh xe cứ bè bè, phồng phồng ra nhìn rất yếu

Mình thì hay sửa cái gara Denso (cũng bên cạnh sân vận động Mỹ Đình) thấy ổn, giá hợp lý, tay nghề thợ được (chỗ này là đại lý của Denso Việt Nam) Con ếch v6 2004 của mình vừa thay 1 loạt gioăng máy ở đó, thay xong chạy êm vãi :D

Loại này em thấy ko hay, em thấy cái loại cửa gió tròn mà xoay đc tứ phía như bác trong otosaigon lắp hay hơn Em dự thôi cụ ơi, đợt này em bận quá. Có làm chắc phải sau 1 tháng nữa cụ ạ

Em dự thôi cụ ơi :D đg tìm chỗ bán cửa gió điều hòa ưng ý ạ :D

Em đang định đặt cái cửa gió đã, rồi ra chỗ nào đó bảo thợ làm theo mình chỉ, họ lấy công thôi Làm đc cái này thì gió lạnh trong xe đồng đều. Nhiều khi trời nắng vào xe bật vù vù mà hàng sau vẫn chưa mát, vừa tốn tiền xăng, vừa bực mình Cụ tham khảo bài bên otosaigon họ làm đó. Gõ chữ "chế cửa...

Phải nói rõ quy cách tại sao lại như thế chứ cụ? Cách thức hoạt động của 2 đời ra sao? Chứ chung chung thì k ổn Xe 2004 của em sắp tới em đg định chuyển cửa gió chân (hình như đời sau k còn cửa gió này) lên phía trên (sau hộp tỳ tay) như 1 cụ trong sai gon đã làm, phải bóc sàn đi lại ống. Đảm...

Chính xác cụ ạ :D có cụ rao 305 còn bị khuyên nên hạ cho dễ bán mà :D nói thật giờ giả sử có bán đc 350 thì em cũng chả biết mua con suv nào đi sướng thế này (khổ thế đấy, đi xe suv và quen rộng, khỏe rồi, đi sedan ko chịu đc), còn cần tiền giá nào cũng phải bán thì chịu rồi :)

Xe chỉ có tính chất khoe sau khi đi xin được cái giá nóc lắp cho hoành ạ :D v6 2004, giờ giá rao 320T là ăn mắng ngay, nhưng 350T đảm bảo em cũng ko bán ạ :D

Trip A B là cái j hả các cụ, cái này mới với em.:D

Đợt em bị hỏng con chuột sau (chốt cửa rồi mà cửa sau vẫn mở), ra chế con chuột khác mất đâu hơn 200K, nói chung mấy cái liên quan đến khóa này cũng không đắt lắm đâu cụ

Dầu xe giờ em toàn dùng của Idemitsu, mua của cụ j bán bên gian hàng đó, đợt mua dầu máy cho xe ô tô, đc khuyến mại dầu máy cho xe máy, thấy rẻ và thay vào máy êm, mua 1 loạt về thay dần luôn :D Dầu máy cho ô tô loại 5w30 tính ra 125K 1 lít, chấp nhận đc, thay Mobil 1 đắt gấp 2, mà em thì cứ...

Em thấy chuyển số đều phải có xu hướng kéo nhẹ cái cần số về phía vô lăng (phía mình) thì mới gạt được chứ anh?

Rất bình thường cụ nhé, hộp số có 4 cấp, k giật mới lạ, đc cái là khỏe. Gia tốc lớn

Thế hả anh. Ở ngoài chắc cũng có nếu mình để ý đúng chủng loại chứ anh nhỉ? Hôm trc em thay dầu hộp số ở ngoài bọn nó cũng phải vào hãng lấy đấy

1tr2 là 1 nhẽ, nhưng cụ có biết nó là loại j. Phẩm cấp ra sao ko? Cái này cũng quan trọng lắm. 2.3 đâu 4 lít, còn 3.0 là 5.5 lít k tính thay lọc. Dầu có các loại từ gốc khoáng đến bán tổng hợp rồi tổng hợp. Xịn thì mobil 1 hay castrol gold. Tổng hợp, 250-300k 1 lít. Em thì chọn idemitsu 5w30...

Loại lattitue cross là loại gai mềm đi trong phố rồi đó cụ. Loại này made in thailand, 3.3 củ.1 lốp. Hơn nữa thì có loại tour hp j đó, made in euro nhưng hình như k còn hàng rồi. Loại này 4.1t. Căn bản lốp cũ mất giá nhanh mà, k như những phụ kiện khác Em cũng đg chạy ếch nhưng là v6 3.0. Có j...

Ko, thợ họ có cách hết, hôm em chốt cửa để khóa bên trong, họ làm cách nào mà mở từ cửa sau chui vào được mà. Ở ford TL cụ ạ

Đúng là rẻ hơn ngoài nhưng k phải hàng "hịn" cụ ạ Dầu hộp số thì ko nói, dầu máy trong hãng là loại castrol gốc khoáng "rẻ tiền", làm sao so đc hàng thửa như mobil 1 hay castrol gold mình thay ở ngoài được. Ko cầu kỳ thì ko sao, nhưng vs người kỹ tính thì ko ổn Còn mấy cái chất lỏng khác như dầu...