Kết quả tìm kiếm

ko cụ ạ, là cái ống nối vào cái hộp nhựa trụ tròn chứa dầu thôi mà, em cứ lo hỏng bơm vs ống cao áp thì vỡ mặt, nhưng may ko :D vào đây chỉ ghét cái bọn nó cứ khuyên mình xe anh cũ rồi, đừng thay nhiều quá, thay rẻ rẻ thôi, đi được là được, mẹ, nó khinh xe mình :(

em ko để ý đâu, là cái ống cao su dẫn từ cái hộp nhựa trong nho nhỏ chứa dầu trợ lực lái xuống phía dưới (vào bơm) thôi mà người ta bảo thế thì em trả tiền thế, tại cái gara này mấy lần làm trung thực nên em tin tưởng, chả quan tâm

Vụ này chốt lại đúng là hỏng ống dẫn dầu trợ lực lái thôi, may quá, thay ống mất 250K và dầu mất 180K là xong. Lúc alo cho 1 ông thợ hãng, ông í đã dọa hỏng bơm, đã phán bơm hãng 2 chục củ, em có bơm cũ để anh vài củ thôi, đã toát mồ hôi :D mà cũng may có hiện tượng là em đi xử lý luôn, ko để...

dạo này xe em hay sửa ở gara của Denso ở số 9 Lê Quang Đạo- ngay cạnh sân vận động Mỹ Đình-, em thấy chỗ đó làm ăn trung thực, mấy lần xe em sửa đó, có thế nào họ nói thế, ko làm láo. Gần nhất xe em kính bên phụ ấn ko lên xuống được, công tắc đèn gầm bật đc nhưng gần như k tắt được, vào bảo hộ...

Trưa nay em ra gara luôn rồi cụ ạ, sợ để lâu nó ảnh hưởng, bước đầu phát hiện vỡ ống tuyo, nôm na ống dẫn dầu của bình dầu trợ lực, tiếng rào rào mà mình tưởng là tiếng dây đai "hình như" là do đường ống vỡ, bơm trợ lực bị e nên có tiếng đó Bước đầu thế, vứt xe đó thợ đang check kỹ hơn, hy vọng...

Đúng là xe già lắm bệnh, con 3.0 2004 của em tự dưng bị 1 lúc 2 hiện tượng 1. Khi đánh lái sang trái phải có tiếng e e nghe rất rõ, đang nghi là hệ thống trợ lực lái rồi, còn do ống cao áp, bơm, dầu hay chỉ cần vệ sinh lại là hết thì phải vào gara kiểm tra mới biết được 2. Tự dưng dây đai nghe...

Quá chuẩn, tuy nhiên khi mua lại vẫn có thể mua được nhiều con đi ít, chỉ hơn chục vạn thôi cụ ơi (khoảng 10 năm tuổi), vì nó uống xăng như uống beer nên nhiều khi các cụ nhà ta ko dám cưỡi nhiều ạ :D :D chỉ đơn giản thế thôi :D :D

Ắc quy mà 2 năm nó hỏng cũng không ân hận, của cụ 4 năm mới hỏng thì còn phàn nàn j nữa :D thay ắc quy mới đi cụ

cái này em ko rõ đâu, chỉ nghe người ta nói lại thế thôi cụ ạ nhưng nếu là em, đợt tới có thay lốp, em sẽ thay goodyear :D xe Mỹ dùng lốp Mỹ cho đúng kiểu :D

Mit primacy suv hình như k có cỡ cho ếch cụ ạ Em có người bạn làm lốp người ta khuyên ko nên lấy mit. K phải mit k tốt mà hàng ở VN ko chuẩn. Chơi hàng xịn thì cụ lấy Brig đi

Gập đc, bằng tay Còn muốn tự động cụ lắp motor cho nó là xong

Cái đèn gầm của nó có cũng như không. Em không thay bóng mà thay cả đèn nên phải lắp thêm bộ gá vào khung, nói chung cũng chắc chắn lắm, không ảnh hưởng gì đến kết cấu đầu xe, đôi narva compact 100 này 2,2T em thấy đáng tiền, quét dưới sáng lắm, mỗi tội 55W, hơi cao, lắp xong 1 thời gian mới...

Giống em, bắt đôi narva compact 100 ở Nam Vũ đây :D

đương nhiên rồi cụ ơi, V6 2.5 ăn phải hơn I4 2.0 chứ :D nhưng độ phê pha cũng hơn :D

chúc mừng cụ, cụ chia sẻ chi tiết hơn là làm ở đâu và bao tiền được ko ạ? phòng cho anh em sau bị bệnh còn biết chỗ tham khảo ạ :D

Lên xuống kính bên phụ phía trên của em tèo hẳn rồi các cụ ạ. Đợt trc còn lúc đc lúc ko, hoặc ấn vài lần thì lại được, giờ chết hẳn. Rảnh em mang vào gara kiểm tra vậy, xe cũ thỉnh thoảng phát sinh mấy cái lặt vặt này cũng bực, đc cái máy móc nó đi ngon, bốc lắm nên cũng đỡ bực mình

:( cụ google đi, cái này phổ thông, hàng nội thất hay phụ tùng nào chả có mà

Cháy thì mua bóng h11 mà thay chứ cụ

Em thấy bình thường mà các cụ, xe Mỹ nó phải thế :) Có lẽ xe này dành cho người có tiền như bọn em thôi. Ko phù hợp vs người phải lo về xăng và phụ tùng như các cụ :(

Dán đề can cụ ơi. Ngang thân xe cỡ 50x100cm :D