Kết quả tìm kiếm

Ở giao lộ có vòng xoay(bùng binh) khi nhập vòng xoay phải xi nhan trái để xe sau biết mình không rẽ phải ở nhánh đầu tiên .Trước khi đến nhánh mình định rẽ thì bật xi nhan phải để xe sau biết tránh nguy hiểm. Vì vậy rút ra tổng kết là vào trái ra phải .Còn những người bật đèn khẩn cấp là ngu và...

Cụ chạy có lúc tới 140 mà không bắn thì nó phí đi. Bây giồ súng đông như... quân nguyên ,ở đâu cũng có thể bị bắn , nên kìm hãm sư sung sướng lại tí cụ.

Vấn đề là với trình lái của chi ấy như thế mà ra đường một mình thì khá nguy hiểm.

Một trong những nguyên nhân xe tải và luôn cả xe khách chạy như bác chủ nêu là do làm luật . Có thể coi việc làm luật như sự hợp tác giữa xxx và xe tải và xe khách. Khi đã làm luật rồi thì tha hồ chạy vì đã mua đườngi rồi, và tất nhiên tai nạn cũng tứ đó mà ra .

Mang đơn ảnh lên phòng CSGA TP Hải phòng trình bày , em chắc sẽ xử hòa.

Nếu cho 5 củ và giám sát chặt không cho làm luật thì nhiều chú sẽ tìm cách chuyển đi tỉnh khác .5 Củ thì chỉ bằng 1/10 một ngày làm luật.

Trên địa bàn huyện Thường tín các nhánh rẽ qua đường tàu đều rất dôc nên cưc kỳ nguy hiểm khi oto và xe máy băng qua ,nhất là các xe chở nặng có khi bị tuột dốc hoặc chết máy . Nếu không có giải pháp khăc phục thì còn nhiều tai nạn xảy ra.

phải có chế tài thạt nặng với các hành vi bỏ chạy , không nên dùng thịt để chặn đầu chặn*** oto,gặp thằng điên nó cho lên nóc tủ.

việc này xảy ra từ 3/8/2011 sao bi giờ mới móc lên nhỉ.

Mấy chú phóng... cứ la lên cho giật gân thôi chứ một trong những chức năng của rada là làm cái việc cảnh báo như thế ,cũng giống như cái cảnh báo lùi ấy , cứ vào tầm nào đó thì nó la lên cho người điều khiển biết để xử lý thôi ,người ta có thể cài đặt khoảng cách cảnh báo của nó để có ít hoặc...

Ơ hay! kẹt xe xảy ra ở TP Hồ Chí Minh và Hà nội sao lại lấy phí hạn chế phương tiện cá nhân (phí chống kẹt xe) để làm đường quốc lộ nhỉ . Càng ngày càng bộc lộ mục đích thực sự của cái sự thu phí.

Dẹp cái thớt này là vừa rồi các cụ ạ.

kể cả lối rẽ từ cầu cạn xuống cao tốc PV-CG xxx cũng rình bắt ghê lắm , dính trưởng là phải 3 xị .Bác chủ liều mà thoát được là may đấy.

Cụ tham khảo chõ này nhé : CT TNHH TM & DV xe việt , ĐT: 0908086947 ; 0866608460 -web: www.OTOSHOP .VN

Thế bác có dừng lại chỉ dẫn cho người ta không,có thể họ không biết đi thế là sai .Tâm lý người nhà quê(quê em ở Phú xuyên) là ô tô nó phải tránh mình.

Chỗ đó có phân làn oto và xe máy riêng biệt không bác . Nếu đã phân làn mà XM còn đi vào thì nguy hiểm thật.

Viết bài chửi cả xã hội mà mình không có hành động gì phù hợp với trường hợp đó ,chẳng biết người việt này thuộc dạng nào ,còn tôi bị cái bang lừa nhiều rồi nên nếu gặp chắc cũng đi luôn.

Chú tài xế này bị cướp nhiều quá rồi nên bức súc đây mà. Còn chú xxx ham mồi quá , thay vì tránh ra rồi gọi cho đồng đội lại nhảy lên trên đó ,LX mà điên lên thì ...

Có cầu đi khỏi ùn tắc là tốt rồi còn trọng tải thì không lo ,nó bằng sắt nên có sập cũng sụm từ từ thôi không chết người đâu , khi nào có tiền xây cầu kiên cố thì lại dỡ chuyển về quê em là Hà nội 2.

Ngồi lên cỏ là phá hoại công viên,sao mấy chị cắt cỏ không đuổi đi nhỉ.