Kết quả tìm kiếm

Pác nói Em mới biết, xe của Em cũng bị kêu ù ù mà kg Để ý, chắc lại phải đưa vào hãng thôi!

Bác gửi cho xin HDSD FFi 1.6AT 2011 vào địa chỉ email Hapro_kiha@Yahoo.com với nhé!

Bác đi Honda bị thế, không bít em đi xe đáp bị phát sao nhỉ?

Cám ơn bạn Đã post tin đe mọi người cùng biết và tránh.

Chắc chắn nhìn nội thật pác không nhầm với xe người khác.

Đẹp đấy Chứ.

Vậy là bị 2 tội rồi: Chảy dầu và ly hợp.

Cũng giống con 2 bánh thôi, bảo dưỡng định kỳ Theo lịch được Thì tốt.

Cái vụ này giá rẻ, sản xuất đạt chuẩn bán lại cho Ford được thì tốt quá.

Về nguyên tắc mới khơi đôn tui vòng tua cao thì đúng rồi, tuy nhiên cân theo dõi xem có dấu hiệu gì bất thường thì cho vào hãng.

Không biết đặt lại vòng tua 1800 vòng chuyên số có được không nhỉ, vì xe của Mình toàn chuyển số ở mức 2000-2500 vòng/phút.

Loay hoay Tìm Mãi mà không thấy, đành tự an ủi, nếu có thì nó bằng con MEC à!

Nhìn thấy mà mê mẩn cả người.

Khi ổn tốc thì mới giữ được tốc độ vòng tua, Chứ xe nó cứ đảo số tự Động Liên tục thì sao giữ được.

Tốt nhất thay cả đôi cho chuẩn, nêu không phải chọn cùng loại và cùng độ mòn.

Đọc bài bác cubi Việt cũng thấy giật Mình, vì rằng tôi cũng Đã 1 Lân bị nổ lốp trước bên phụ khi đang vít trên đương mòn Hồ Chí Minh, chỉ nghe thấy khục, rồi xoặch xoặch xoặch, réo, réo, kịp Lán vào mép đường, mở cửa xuống ngó rồi câu nguyện, thay lốp dự phòng rồi về Hà Nôi.

Thay ắc quy là hết bệnh đó.

Nếu đổ nhâm thì bác phải đi cùng với xe cứu hộ về ga ra chứ.

Thay ác quy mới OK ngay mà, tuy Vân nổ được máy, nhưng sụt dòng lên không đóng được hộp số, sử lý Tam thời băng cách nạp cho ắc quy băng cách ga to khoảng 10 phút, hoặc tắt máy khoảng 10 phút cho ắc quy hồi rồi đe lại, chúc Thanh công.

Xe của Mình cũng bị lỗi như thế này.