Kíu em, FFi không tải vòng tua cao quá (~1K)

[vutamhoan]

Xe ông anh cháu 1.4MT mới bảo dưỡng 5K, cháu cũng tư vấn đổ dầu SAE 5W30 như các cụ dạy. Mấy hôm nay thấy ông ấy kêu máy nổ to hơn bình thường, cháu xem thì thấy mới khởi động vòng tua toàn 1.1K, đi một lúc thì không tải khoảng 850-900.
Ông này thì hay đi trong phố, nhẹ nhàng. Nhưng sau khi bảo dưỡng có cho ông bạn chạy mấy bữa, thấy bảo ông kia đi thì cũng chân to lắm - cháu đang nghi đấy là nguyên nhân.
Xin các cụ tư vấn cho anh cháu với ạ.

 

[digger]

Cháu ứ hiểu ý của cụ lắm, tức là cụ đang dự nguyên nhân là do ông mượn xe chân hơi bị to phải không ạ?
Cháu ứ đi 1.4MT nên không biết, nhưng mà 1.6 của cháu toàn trên 1,1K, chẳng bao giờ xuống dưới 1K cả (kể cả không tải tắt điều hòa)

 

[vutamhoan]

Cháu ứ hiểu ý của cụ lắm, tức là cụ đang dự nguyên nhân là do ông mượn xe chân hơi bị to phải không ạ?
Cháu ứ đi 1.4MT nên không biết, nhưng mà 1.6 của cháu toàn trên 1,1K, chẳng bao giờ xuống dưới 1K cả (kể cả không tải tắt điều hòa)

Ông anh cháu kêu là tự nhiên thấy máy kêu to hơn bình thường, cháu xem thì thấy vòng tua cao quá. Mà trong thời gian gần đây thì chỉ có thay dầu & 1 ông bạn chân to mượn xe nên cháu nghi xe nó quen với cái chân to kia (cháu tìm thấy cái thớt các cụ nói về vụ reset nên đoán mò vậy)

Một vài xe MT cháu đi thì không tải vòng tua chỉ 7-800 nên cháu ngờ ngợ thế thôi ạ, chứ cháu không có kinh nghiệm gì về ẻm FFi này.

 

[onroad]

cháu dwj là bình thường.
Chỉ sợ nó cứ giữ mức >1,1k thôi. Cháu dư là hiện tượng này chỉ sảy ra lúc sáng mới kd ạ!

 

[theone1984]

mới khởi động thì 1k2 1k1 là bình thường mà bác, khởi động tầm 10 15p mới trở về vòng tua bình thường, xe oto chứ có phải 2b đâu mà lên xe là vọt, phải để cho nó nóng máy đã chứ

 

[luklak]

Xe ông anh cháu 1.4MT mới bảo dưỡng 5K, cháu cũng tư vấn đổ dầu SAE 5W30 như các cụ dạy. Mấy hôm nay thấy ông ấy kêu máy nổ to hơn bình thường, cháu xem thì thấy mới khởi động vòng tua toàn 1.1K, đi một lúc thì không tải khoảng 850-900.
Ông này thì hay đi trong phố, nhẹ nhàng. Nhưng sau khi bảo dưỡng có cho ông bạn chạy mấy bữa, thấy bảo ông kia đi thì cũng chân to lắm - cháu đang nghi đấy là nguyên nhân.
Xin các cụ tư vấn cho anh cháu với ạ.

Tua kg tải khoảng 750-900 là vừa, kg cao kg thấp. Xe nào mới khởi động cũng hơn 1000 hết khi đủ nhiệt độ mới về mức ổn định.
Xe cho người khác "chân to" mượn kg phải nguyên nhân, chỉ là xe mới nên hay "cảm giác" thôi

 

[Piesta]

Có phải bác thay Castrol Magnatec 5W30 ở hãng ko ? em cũng mới thay dầu đó đây, thay cả lọc dầu, em cũng cảm giác thấy máy kêu ồn hơn 1 chút + ga bốc hơn trước thì phải ???

 

[nghiemhung]

Thế là bình thường chả vấn đề gì

 

[vutamhoan]

Có phải bác thay Castrol Magnatec 5W30 ở hãng ko ? em cũng mới thay dầu đó đây, thay cả lọc dầu, em cũng cảm giác thấy máy kêu ồn hơn 1 chút + ga bốc hơn trước thì phải ???

Vâng, nghe các cụ trên này xui 5W30 thì cháu cũng chém gió kiếm bia, còn của hãng nào cháu không biết. Thấy ông ấy bảo ồn thì cháu cũng thấy ồn chứ cỡ cháu thì đi xe tải cũng vẫn êm chán.
Xe MT mà tua không tải tầm 900 cháu thấy vẫn hơi cao, thôi các cụ bảo ok thì để về cháu an ủi cho ông ấy yên tâm

 

[HNmember]

Xe của E 1.6 HB thường vòng tua ko tải khi ko bật điều hòa là khoảng 760 v/ph.
Kụ thử Reset lại xe xem sao?

 

[ozzfan]

Xe em lúc mới khởi động, vòng tua cũng toàn trên 1k. Vào số, đạp phanh thì vòng tua xuống dưới 1k. Đang chạy, dừng đèn đỏ, về N thì vòng tua ổn định ở mức 800. Xe FFi HB 1.6.

 

[nguyenducduy]

Xe của anh cụ nhw vậy là bình thường, thời gian gần đây nóng nên bật điều hòa lạnh sun thì mời khởi động vòng tua cao hơn trước là đương nhiên, đi một lúc mới ổn định đc

 

[vutamhoan]

Xe của E 1.6 HB thường vòng tua ko tải khi ko bật điều hòa là khoảng 760 v/ph.
Kụ thử Reset lại xe xem sao?

Hôm qua cháu ngó kỹ lại, khi ổn định vòng tua phải trên 900. Chắc xúi ông anh hôm nào về quê thì reset lại vậy, thanks cụ.

 

[leung]

bình thường cụ nhá, nhà cháu cũng chạy FFI 1.4MT

 

[superdrives]

mới khởi động thì 1k2 1k1 là bình thường mà bác, khởi động tầm 10 15p mới trở về vòng tua bình thường, xe oto chứ có phải 2b đâu mà lên xe là vọt, phải để cho nó nóng máy đã chứ

Gì mà KĐ lâu đến 10 - 15 phút mới hạ hỏa thế hả cụ? Theo em thì chỉ khoảng 3-5' là FFI trở về <1k, khoảng 2' tiếp theo khi đồng hồ nhiệt độ lên đủ thì còn thấp nữa đới cụ ợ!

 

[HamLong3.0V]

Gì mà KĐ lâu đến 10 - 15 phút mới hạ hỏa thế hả cụ? Theo em thì chỉ khoảng 3-5' là FFI trở về <1k, khoảng 2' tiếp theo khi đồng hồ nhiệt độ lên đủ thì còn thấp nữa đới cụ ợ!

Em chả tin 2-3' về dưới 1000. Em chạy con FFi 1.6 mãi, lúc khởi động vòng tua hơi cao, khoảng ~1100, một lúc sau nóng máy trơn mỡ, dừng xe k0 tải nó chỉ khoảng 800 thôi. Con Focus của em thay dầu Top1 lại khác, chạy k0 tải tròn máy vòng tua về khoảng 750, máy cảm giác êm hơn chút so với dầu hãng, bác chủ dụ ông anh thay dầu Top1 thử xem

 

[0939256666]

Lúc mới khởi động thì mới cao, đi 1 lúc thấy xuống dưới 1k cụ còn muốn gì nữa. Hay 1.4 vòng tua nó phải thấp mà e không biết.

 

[ZAD Viet]

mới khởi động thì 1k2 1k1 là bình thường mà bác, khởi động tầm 10 15p mới trở về vòng tua bình thường, xe oto chứ có phải 2b đâu mà lên xe là vọt, phải để cho nó nóng máy đã chứ

Xe em 2.5 Vòng tua không tải cũng chỉ có 750 thôi!

 

[Hapro_kiha]

Về nguyên tắc mới khơi đôn tui vòng tua cao thì đúng rồi, tuy nhiên cân theo dõi xem có dấu hiệu gì bất thường thì cho vào hãng.