Kết quả tìm kiếm

mình cũng dại quá: 2 khách trả giá 340tr và 339tr thì không bán mà lại bán cho cụ ấy 333tr, đơn giản vì quá nhiều khách đến xem xe và trả giá đến lúc càn bán gấp thì lại quên *** nó mất só ĐT của khách trả giá 340tr và 339tr không bít cụ ấy mua xe em về có thắc mắc gì không?

em cũng sắp hưu trên of rồi, muốn gặp nhau làm 1 chùm SMS là xong

nhậu nhẹt để sau rằm thôi, bây giờ mọi người mới ăn 1 cái tết nhiều thịt chắc đang ngấy

mấy hôm tết em cứ say rồi tỉnh, tỉnh rồi say nhung 1 ngày vẫn vào nhà mình mấy lần xem có gì đổi mouws không mà ít thấy các cụ chém gió quá, em chém nhiều chắc có mỗi Nhất đọc, Nhất đọc xong chém lại thì có mỗi mình en xem

9h sáng mai Nhất có rảnh không thì đi làm thủ tục sang tên cho xe anh nhá, hdmb ký xong từ trước tết rồi

em thay dầu hôp số AT của xe getz theo phương pháp tuần hoàn thì thải ra được khoảng 6l dầu cũ trong hộp số, em còn tháo cả các te ra để vệ sinh lọc dầu nhưng lọc dầu cũng không có tý cặn bẩn nào mặc dù dầu số đã chuyển sang màu hơi nâu nâu

cảm ơn cụ, hôm trước em và cụ hoangthanhnb đã lọ mọ mua 8 chai dầu số AT về thay theo phương pháp tuần hoàn của bọn khoai tây trên youtube.com nhưng xe vẫn thế không lên được số 4, em đang đau đầu vì xe đây, trước đây em đã đi 3 đời xe số MT mà chả thấy cái nào lỗi hộp số, vừa chuyển sang AT là...

bái phục, nhà cháu có chích hê rô in cũng không đủ tỉnh táo để chạy một quãng đường dài liên tục như cụ

nhìn lại tình huống này lại nhớ có lần cụ CT chạy từ nhà lên đường Giải Phóng chia cho em tý điện, hôm đấy xe em hết điện giữa đường không đề không đủn được

Lúc về chạy đường cao tốc mới Ninh Bình chạy thử mới lên được như thế này đây [/CENTER] nguy hiểm quá và quá nguy hiểm, hệ thống phanh của xe wagon không thích hợp với tốc độ cao như thế này

dân kỹ thuật bình thường nếu đi xe cỏ thì chỉ nên đi xe Hàn hoặc xe Nhật thôi, tránh xa mấy ông xe Mỹ và xe có nguồn gốc từ châu Âu ra, mấy xe ấy công.nghệ cao quá mức cần thiết với vn, nó mà hỏng thì khó tìm ra bệnh, nếu có tìm ra bệnh cũng khó phẫu thuật và tìm phụ tùng thay thế

thực ra để sửa chữa và độ đẹo một cái xe cỏ đối với dân kỹ thuật thì nó quá đơn giản, chịu khó nghiên cứu ngay trên of thì cũng đủ trình để sửa chữa được hết các bệnh thông thường của xe cỏ, toàn bênh có thể tay sờ mắt nhìn mũi ngửi thấy

em bắt đầu bằng xe suzuki wagon trị giá 145tr vào năm 2009, cũng vừa đi vừa sửa nên hiện nay hiểu biết kỹ thuật về ô tô cỏ của em cũng tương đương gara nhỏ, thua xa gara to, chủ yếu là đam mê thôi với giá xe hiện nay thì cứ phải có khoảng 100tr mới mua được cái xe tàm tạm, mua xe vài chục triệu...

em muốn thay cái ba dờ xốc theo kiểu bảo hiểm thân vỏ, có cụ nào biết cách không ? bảo hiểm thân vỏ em chuẩn bị mua thì ba dờ xốc đã vỡ trước rồi

em bắt chước cách thay dầu hộp số tự động của xe ô tô trên youtube.com, chiều nay em và cụ hoangthanhnb đã áp dụng thay dầu hộp số thành công trên xe em, đơn giản như đan rổ nhưng phải nhờ gara cái cầu nâng thì mới làm được

tin buồn: vợ 2 trắng như ngọc trinh của em đã dính sẹo rồi - thằng em vợ đi đứng thế nào mà để cửa sau bên phải quệt vào bờ tường >>> xước sơn 1 vệt dài 20cm - thằng bạn thân đang học lái xe cũng đòi lái thử, đi tiến cả buổi thì không sao đến lúc vừa lùi vừa đánh lái thì lại để ba đờ sốc trước...

đèn O/D tắt cụ ạ, em thử đủ các kiểu rồi, ngày hôm nay em đi Ninh Bình - Hà Nội - Ninh Bình chỉ bằng số 3 thôi, bực mình lắm vì đường vắng teo mà không đi nhanh được

năm mới chúc các cụ và gia đình luôn mạnh khỏe, hạnh phúc, con cái chăm ngoan học giỏi, công thành danh toại, cầu được ước thấy......

thanks to olala, anh ở quanh Mỹ Đình thôi

các cụ cho em hỏi: xe em la getz 1.4AT (2007) khi đi không lên được số 4 cho dù tốc độ vượt quá 80km/h, các số khác thì vẫn hoạt động bình thường, trên máy kiểm tra thì không thấy báo lỗi, em kiểm tra dầu số thì thấy mầu như cafe chắc là bẩn lắm rồi, liệu dầu số bẩn có thể làm cho xe em không...