Kết quả tìm kiếm

Ý cụ là cái taplo để đồ bên phụ lái hay cái nào ạ?

Em đã check rồi cụ ạ, không có gì mới chết chứ, mà xe thì vẫn cứ kêu :(

Xe em khoảng 2 tuần trở lại đây tự nhiên có tiếng kêu tạch tạch bên phía cửa phụ lái, đi chậm hoặc đường đẹp thì không sao chứ cứ đi tầm 30-40km/h hoặc đường xấu là kêu rõ lắm ạ. Các cụ đã có cụ nào kinh nghiệm về vụ này chưa thì chỉ em với ạ

Cãi nhau to rồi, cần có ban hòa giải thôi

Cái này là chocolate hills ở Bohol, Philippine ạ. Địa danh này nổi tiếng vì cấu tạo địa chất tạo nên hàng trăm ngọn đồi nhỏ đều tăm tắp

Xe em chìa sơ cua với chìa xịn chả khác gì nhau cả, còn chìa tự đánh ở ngoài thì em chưa thử :))

Giờ em đố các cụ cái này ạ, 1 địa danh rất nổi tiếng và không phải ở VN ạ :D

Keke, cụ lại có tật giật mình rồi, em nào có nói cụ đâu ạ :P X100 em cũng đã chụp rồi ạ, thằng ku ở cty em đang xài con đấy, công nhận là đẹp thật, nhưng em ứ biết là do máy chụp đẹp hay do nó chụp đẹp ạ :D vì em thấy thằng ku đấy no cầm máy gì chụp cũng đẹp, chả cứ X100 :)) Đùa cụ vậy thôi...

Em cũng bắt đầu bị cái tiếng kêu lạch cạnh, nhưng hình như không phải từ bánh trước mà từ cửa bên phụ, em đang nghiên cứu xem lí do tại sao.

Thanks các cụ nhiều ạ, rút cục lại vấn đề nằm đúng như theo cụ Lí bò phán, em bị lỏng 1 chân cực ác quy :D. Đã sửa xong và chạy lại bt ạ. Em cám ơn các cụ nhiều

chuẩn đấy cụ ạ, nhưng có phải ai cũng biết thế đâu, ối ông chụp xong cứ đổ cho máy ảnh không tốt :P em té đây

Cụ mở cái cốp đựng đồ bên phụ ra, nó có 2 cái chốt ở 2 bên, cụ vặn mạnh 2 cái chốt đấy là kéo được cái cốp đấy xuống để tháo lọc gió điều hòa.

Cám ơn cụ nhiều, em sẽ thử cách này của cụ ngay ạ.

Như của cụ thì còn lí giải là do hết ac quy chứ của em thì khó lắm ạ, em sẽ theo ý kiến của cụ thử phát xem sao ạ.

Chụp trong điều kiện trời sương mù là khó lắm đấy ạ, khó là bởi vì ánh sáng bị tán xạ nên màu sắc không thật, máy không thể cân bằng trắng chính xác được. thành ra những người chụp tuyết hoặc sương mù đa phần phải cân bằng trắng bằng tay mới ra được màu chính xác :(

Em thì không có sử dụng nhiều ac quy nên trường hợp ac quy bị hết cũng khó xảy ra ạ. Anyway chiều về em cũng thử đấu bình xem sao. Các cụ co cao kiến gì để bắt bệnh cho em vụ này không ạ.

Tối qua em đi về vẫn bt, xe em ít khi bật đèn trong xe nên chắc không có chuyện quên tắt đèn. Đến sáng nay em vào xe, vẫn mở cửa = remote được, cắm khóa vào vẫn thấy đèn sáng nhưng khi khởi động thì máy chỉ kêu lên 1 tiếng rồi toàn bộ xe tắt ngúm, sau đấy mất điện hoàn toàn luôn, không thấy có...

Em đã check với đội Trường Hải thì thấy bảo là ac quy được bảo hành 1 năm hoặc 20k km, nhưng tùy điều kiện cụ thể. Em là em đêk biết cái điều kiện của đội đấy thế nào cả, bọn đấy miện lưỡi không xương, lúc nào chúng nó chả bảo ac quy hỏng là do mình :((

Con xe trước của em cũng chay 4 năm mới thay ac quy, chả hiểu sao con này chết sớm thế ạ :((

Báo cáo các cụ là xe em sáng nay đã chết ac quy rồi ạ, nhục quá, xe mới mua co 1/2 năm đã tèo ac quy. Đã có cụ nào chết ac quy và đi bảo hành ac quy ben Trường Hải chưa thì chia sẻ kinh nghiệm với em cái chứ bắt em phi sang tận Sài Đồng mà chúng nó không bảo hành thì thà em mua ac quy ở bên này...