@Chi Chi,
Cơ bản cái thớt của mợ đã là sai vì câu nguyên bản của các cụ là "Nam vô tử (con trai) như kỳ vô phong"
Sau này dân nhậu nhà ta "uốn éo" nó đi để "quyến rũ" mấy anh không biết hoặc không thích uống rượu :):):)
Giúp em với!
Bây giờ muốn thay pin cái điều khiển mà sợ ra hàng không biết mở thế nào. Có cụ nào biết mách em với.
Đến khổ vì cái báo động nó kêu từ tối hôm qua đến giờ vì hết pin :((:((:((
Ô, thế Bes bỏ Mắc nợ được rồi à :-o
Chắc lại bị cụ Châu Chấu quyến rũ đây.
Chúc mừng cụ Gấu & Cụ Bes @};-@};-@};-
Nhưng hai cụ đánh võng hơi kinh đới :)):))
Kính các cụ!
Các cụ cho em hỏi kinh nghiệm một chút:
-Hà nội giờ mua Teana ở đâu là hợp lý?
-Giá rổ tầm bao nhiêu cho loại 2.0, hàng Đài loan?
-Ký hợp đồng có lấy ngay được không hay phải chờ nhập từ bển về ạ.
Em cám ơn các cụ nhiều (b)(b)
Cụ tả giống hệt bệnh xe em. Sau em mang vào xưởng vệ sinh bướm ga là hết mà. Nhưng khi ấy em chạy hơn 5K km rồi. Cụ cứ tìm trong thớt này bài cũ của em có cảnh báo vụ này và vụ accu.
@Maybach: Em theo dõi kỹ rồi, bao giờ tầm ấy cũng đổ thêm khoảng 56 lít.
Quên mất cái vụ này. Cụ đem đi vệ sinh bướm ga là OK.
@Maybach: Em thử nhiều rồi. Chưa đi đến đèn đỏ bao giờ cả. Thường đèn vàng bắt đầu bật, đi cố khoảng 10km nữa thì trong bình còn 5 lít nữa.
Các cụ đi đúng là thiên tài.
Em tập mãi mới rùa được một lần đấy, hay tại tuyến nhỉ?
Em chạy tuyến Mai Động-Bờ Hồ-Cửa Nam-Giảng Võ-Trung Hòa Nhân Chính.
Thi thoảng lúc về thì Trung Hòa-Sở-Kim Liên-Mai Động.
Cũng chỉ thấy đông, đi chậm, ít tắc.
Hôm trước thằng bạn em nó đi con CRV Việt nam trên cầu Thăng Long đâm vào mông một em BMW do bị dồn toa. Tốc độ khi ấy tầm 70-80km/h. Túi khí không nổ, may người ngợm không sao. Đưa vào xưởng mấy chú kỹ thuật bảo: "Chúc mừng anh, túi khí mà nổ anh lại mất thêm vài nghìn làm lại" :ohmy:
Hỏi tại...