Bàn về tiêu thụ xăng Prado nhiều thớt lắm rồi. Chạy đường trường đều ga 60-90km/h thì ăn chỉ loanh quanh 9l. Chạy cao tốc hoặc đồi núi thoải mái chỉ 11-12l. Đấy là loại 6 cấp nhé.
Nhiều cụ trả lời như thật. Vô hiệu hay không thì e ko rõ. Nhưng có một số vấn đề sau:
- 1 cty có thể có nhiều nguời đại diện pháp luật trên Đkkd
- Người đại diện pháp luật có thể là Chủ tịch hoặc Giám đốc hoặc Chủ tịch kiêm Giám đốc
- Quyền và nghĩa vụ của Chủ tịch hay Tổng Giám đốc thì phải xem...
Nhiều b cứ nói 2.2 lắp từ San đến Pa. Cũng giống Toy lắp 2.7 cho Fotun và Pra. Nếu máy to hơn thì đắt hơn. Con Pa này hồi 2018 mới ra đã có một vài xe về VN rồi. Nhưng giá xong xuôi là gần 3 tỏi.
Cái này là bệnh phổ biến của yaris và vios rồi. Xe nhà e mua mới mà đi tầm 3-4 vạn đã kêu rồi. E mới thay 1 năm trước lúc 6 vạn đến giờ vẫn ổn. Xe 1.5 CVT 2016
nhà e vẫn còn 1 e fu neo fi và 1 e ju V. Đi tốc độ cao thì fu ăn đứt vì đầm và máy ko gằn. Nhưng tốc độ thấp và đề pa thì ko ăn dc ju. E thì vẫn thích đi fu. Hồi 2016-2018 ở HN đi sửa xe thấy ae thợ đều gạ mua fu
Ở phố ko dc đi land ah ? Người ta mua land để đi xa, để công việc. Ở HL nhiều nhà ngoài land còn có răng vẩu, audi, mec, lex, …. bán tải các thể loại mini car phục vụ nhiều mục đích và nhiều người
Trông to xác hầm hố nhưng xăng cũng bt. Hồi cuối 2018 chạy con VX trên đường mấy chú CSGT thổi nồng độ cũng khen xe đẹp. Đổ xăng nhân viên cây xăng còn bảo xe này tốn xăng lắm nhỉ. Chỉ biết cười.
Ý là sao. 9 năm ko dùng dc. Hay 9 năm ko chạy dc cao tốc. Hay 9 năm chỉ đi dc dưới 100km/h. Còn chuyện lốp cũ tỷ lệ hỏng cao hơn là đúng. 9 năm mà xe chạy tầm 5 vạn có gara thì e nghĩ chạy thoải mải. Có chăng là ồn và sóc hơn thôi