Kết quả tìm kiếm

Ừ nhỉ, nhắc mới nhớ, xe anh hôm lấy đã thấy đồng hồ hơn 100km. Khi ấy cũng chả để ý. Như vậy là do đâu nhỉ?

Chắc ông hàng xóm đấy mua xe cũ không may đúng xe bị lỗi gì đó rồi. Chứ xe bình thường làm sao mà 2 tháng đã chán ngay được.

Em cũng thôi, bỏ ý định độ gương gập rồi, do thấy nhu cầu ít. Thế độ gương có hạn chế gì hả cụ?

Xe em hôi lấy được Thành Công khuyến mại lót sàn da + bọc vô lăng + dán kính rồi nên về chỉ lắp thêm mỗi bộ cam hành trình + cam lùi hiển thị trên gương, chấm hết. Giá bộ đó hồi em lắp là ~3tr5 với cam hành trình trên gương + cam lùi Hàn Quốc (hình thức đẹp) + thẻ nhớ 32GB. Định lắp thêm 2 cái...

Nhận xét của người dùng là.... cũng tuỳ cụ ạ ;) Về độ bền thì không biết - hộp số vô cấp cũng mới được Hyundai dùng vài năm ở VN mà. Chưa thấy ai kêu gặp lỗi gì với hộp số này cả. Cũng chưa thể vì thế mà bảo nó tốt, vì lỗi hộp số nói chung đã là rất hiếm rồi. Về cảm nhận khi sử dụng thì cụ cứ...

Gần capo nóng thì ko lạ, trừ khi quá nóng. Nhất là khi ở gần luồng khí tản nhiệt thổi ra. Khi đi xe máy đậu đèn đỏ cạnh bánh trước 1 xe con là bác sẽ thấy ngay mà. Kính lái bị bám sương bên ngoài chỉ chứng tỏ thời tiết ẩm và kính xe lạnh. Để khí nóng và chuyển chế độ sấy kính chắc là hết thôi...

Cụ chắc trẻ nhất cũng cùng thế hệ với em. Định vodka cụ mà nó bảo em quan tâm cụ quá, !hông cho vốt nữa cho đến khi em mời đủ 20 người khác! Chả nhớ trước vốt cụ chỗ nào :)

Em đang đo Accent nhưng lại nghĩ ngoại thất em này đẹp hơn. Giá thì ko hợp lý. I20 nhẽ ra nên đặt giá thấp hơn i25 (Accent). Bên Ấn Độ thì nó là như thế - i20 active MT rẻ hơn Verna MT (i25).

Trong mức ngân sách cho phép, bác cứ mua con nào mà bác thích nhất, sẽ ko phải hối hận. Còn phải cố quá thì mệt lắm, sau này đau đầu vì ẻm thì tình yêu sẽ rơi rụng mất phần nào.

Ô thế giá xe lại tăng à? Tưởng giá xe chỉ có giảm thôi chứ?

Nó tính trung bình kể từ lúc reset. Vậy nên bác thích bắt đầu tính từ lúc nào thì bấm reset từ lúc đó (bấm giữ nút trip). Ví dụ bac chỉ thích xem đi bon bon trên cao tốc nó ăn uống thế nào thì vào cao tốc, đạt tốc độ chuẩn rồi thì reset. Còn nếu bác muốn xem thời điểm HIỆN TẠI mức ăn xăng là bao...

Chắc là hàng lỗi thời, hết mốt, không sản xuất nữa, Hyundai thanh lý linh phụ kiện còn dư theo giá thanh lý. Thành Công thấy cơ hội ngon bèn mua về lắp lại thành xe bán với giá chả giống giá clear stock tí nào. Lắp bán xe này chắc chắc lợi nhuận trên mỗi đầu xe hơn cả xe mới nhiều.

Thực lòng mà khuyên cụ là ..... cụ thích xe nào thì mua xe đấy thôi ạ! Cruze to hơn, nặng hơn, đầm hơn thì đúng rồi. Nó là xe hạng C mà. Accent hạng B thôi. Em cũng kết Cruze lắm, nhưng đến khi mua thì lại đi mua Accent. Tạo sao thì em cũng thấy khó giải thích. Đến giờ vẫn chưa hối hận :)

Vậy kết luận là không cần thay lọc sau 20000 km?

Xe để đi thì xước xát không tránh đc đâu ạ. Em cũng giống cụ, lấy xe tháng đầu đã xước cản trước 2 lần nhìn rất khó chịu, nhưng biết là sẽ bị nữa nên nhịn. Hôm có cái biển quảng cáo nó đổ vào xe gãy kính thì mới nhân tiện đi sơn lại. Nó tính 450ng tiền sơn lại 1 phía cản trước. Nhận xe thấy sơn...

Quan trọng là tỷ lệ lỗi là bao nhiêu nhứ không phải có bao nhiêu xe bị lỗi. Đáng tiếc là ở VN không có cơ quan nào làm cái việc thống kê này cả. Đến đơn giản như thống kê xe bán ra cũng chỉ trông chờ mỗi VAMA - Hyundai không được tính. Hyundai chủ yếu bán ra là xe i10 thì đa số xe vào xưởng do...

Các cụ thử đi rồi cập nhật krest quả nhé. Nhà em cũng thấy đèn tối, nhưng toàn đi phố nhiều đèn rồi nên chả thấy cần lắm

Ra biển mà hơn chưa đến trăm triệu thì quả là đáng để cố! Thật may là anh không biết thông tin này từ trước nên đã không phải cố hahaha :))

Giá như Elantra cũng chỉ hơn Accent chưa đến tăm tiệu nhỉ ;;)

Mình đang đi Accent đây và rất hài lòng. Nhưng nói thật là nếu tiền thoải mái mua xe hạng C như Cruze thì đã không mua hạng B.