Kết quả tìm kiếm

xe ko có đèn hả cụ

Có 2 trường hợp, nếu là xe mới thì khả năng khói trắng chính là dầu bảo quản nằm trong phần ống xả xe bị đốt nóng, khi cháy sẽ tạo ra khói trắng. Trường hợp thứ 2 thì phổ biến hơn, do trong khói xăng có lẫn nước (khói xăng chứ ko phải xăng), nước này sinh ra khi xăng bị đốt cháy, thông thường...

tự kiểm tra bằng cách đặt đèn ở chế độ on, nấc bên dưới nấc auto nếu đèn sáng bình thường cho xe vào chỗ tối, chuyển qua auto, nếu đèn ko sáng thì chứng tỏ cảm biến trên xe có vấn đề. Kiểm tra xem cái vị trí cảm biến này có cái gì chiếu sáng vào hay ko, nếu có thì bỏ đi, ko có thì mang vào...

kinh nghiệm của em thì giá hàng ngoài sẽ bằng 1/3 giá hãng là chuẩn :)) ví dụ như cái lốc dàn lạnh con camry 2.4 LD của em vòng bi đầu lốc bị kêu, do ko tháo đc vòng bi đó ra nên phải thay cả cục lốc, vào hãng là 26tr chưa VAT, ra ngoài mua đúng cục lốc đó 8.5tr :)) hoặc như đèn cos xeon, trong...

Đi trong phố thì làm sao so đc bao nhiêu lít/100km hả cụ? đường lúc đông lúc vắng có phải ngày nào cũng giống nhau đâu. Còn đi đường trường thì 8l là bình thường, em đi đường Hà Nội Hải Dương cũng tầm 12-12.8km/lit, tính ra cũng tương đương. tắt điều hòa đi bớt đc chẳng đáng bao nhiêu luôn...

Nhanh hơn thì có thể, chứ rẻ hơn thì chưa chắc đâu cụ. Nếu cùng là xe mới 100% thì ít nhất trong 1 năm đầu tiên thì chi phí bảo dưỡng cũng như sửa chữa chỉ ~ nhau chứ có cách biệt rõ ràng. Cái chính là đồ phụ kiện như gương của Mer đắt quá, lại dễ bị vặt hơn Camry.

Mua gói cơ bản thôi, Altis, Camry chắc ko cần miễn thường, năm nay phí Liberty hình như tăng, xe của bác chủ thread chắc khoảng 13-14tr với gói cơ bản.

Quyển HDSD Camry LD khá dày, đem đi photo cũng khá khá tiền đó bác :D ko ngại thì qua em cho mượn :D

Em mới thay hôm thứ hai tuần trc, đến thứ 7 vừa rồi lại bị vậy luôn @@ mà thay luôn cả cặp rồi, thay tiếp 1 bóng nữa thì hị hị :(

gần 5 củ rưỡi chưa thuế @@ mà lạ 1 cái là em đã thay cả 2 bóng khác mà vẫn bị, ko lẽ giờ thay cả ballast =))

Các bác cho em hỏi, ko hiểu sao đèn cos của xe em dạo này tự nhiên sinh 1 cái tật là cứ chạy đc khoảng 30-45p là đèn cos bên phải tự tắt :-??, đem vào hãng thì chuẩn đoán, có thể do đè cos bị lão hóa nên khi nóng quá thì nó tự...ngắt :-|, ok, cứ cho là như vậy đi, em đề nghị nó đổi bên, chuyển...

bác này giống em, Trip A Trip B sử dụng như nào thì tùy, thường thì em sử dụng trip A để tính thời gian thay dầu, mỗi lần thay dầu thì reset nó về 0 cho dễ nhớ, còn trip B thì khi nào cần mới sử dụng, ví dụ đổ xăng, chạy đường dài, etc.

hôm nọ có bác bán Morning 2010 chạy gần 1 vạn trên OF này mà biển 0108 ý, ông bạn e đang tìm xe chạy qua xem, rao 370 bớt còn giá 360. Tiếc là cuối cùng màu nòng súng k hợp mạng, em dự là ai mua xe đấy chắc được bớt vài củ lấy lộc nữa.

:)) vỏ cứng để làm gì hả bác, để xảy ra tai nạn thì người ngồi trong xe nát bấy như đậu phụ hả :)) bác có để ý là mấy cái xe ở nn khi tai nạn, thân xe bẹp dúm, vỏ xe nát tanh bành nhưng tài xế nhiều khi chỉ bị xây xước hoặc thương nhẹ, biết vì sao ko bác :))

tiếc mới sợ chứ X_X

ko phải bác ạ, thực ra thì nhà em ko có ý gọi điện để cầu cứu hay gì cả, mà chỉ muốn hỏi xem nộp phạt luôn là bao nhiêu vì cũng sát giờ bay của 2 đứa cháu ngoại, việc nộp phạt sai hay bị làm luật nhà cháu ko quan tâm lắm vì lúc đó chỉ muốn làm sao cho 2 đứa cháu ra đc sân bay đúng giờ thôi bác ạ :)

Vầng, của ít lòng nhiều, bác dùng đi bác =))

Khoảng 2 3 hôm trở lại đây xxx di chuyển trên đường Phạm Hùng liên tục với tần xuất rất lớn b-( các điểm mà xxx thường đứng là đoạn cách lối rẽ vào khu The Manor, lỗi rẽ vào kho Cảng hàng ko và 1 chỗ dưới phía toà nhà Keang Nam, dịch về phía BigC Thực ra thì đi sai làn đường bị phạt là điều...

Hôm nay đi từ Nội Bài về TT HN nhà cháu có gặp 1 trường hợp như này, tầm 6h tối, từ Nội Bài vào trung tâm có 1 đoàn xe, hình như xe của Asean thì phải, chạy đầu tiên à 1 chiếc 4 chỗ màu trắng, có còi hụ và cờ gì đó, tiếp theo là 3 con Mer đời cũ, biển 80H-0654, 0655, 0656 và 1 xe cấp cứu chạy...

ủa, em thấy airbag và áp suất trong lốp đâu có liên quan gì đâu nhỉ? sao người ta tư vấn kì vậy?