Kết quả tìm kiếm

Lại có cái thể loại này nữa à? Nếu cụ chủ có đúng bằng thật lên chưởi cho bọn nó 1 trận. Đúng là bày trò.

Nếu như hình này thì xxx bắt đúng mà.

Càng ngày càng đểu nhỉ!

Em gửi nhờ đoàn VDC vào viếng thôi bác ạ.

Với 40km/h, cái ngực nó đập vào vô lăng thì cũng khó nói cụ ạ.

Sáng nay nhận tin mà bàng hoàng quá! Đồng nghiệp cũ đã mất sau tai nạn tối qua. Cậu ấy còn trẻ, công danh đang rộng. Còn hai đứa con bé nữa. Thật tội! AE kể lại, nếu cài dây an toàn thì chắc không sao :-(

Bệnh chung của xe số tự động. Lúc ấy là hộp số AT nhảy số. Hoặc khi ga mạnh xe cũng khựng lại tý mới tăng tốc đc.

Chắc đi nhanh quá đây. Trong nội đô cứ đi đúng 50km/h thì không đến nỗi thế này.

Cái môn golf này quý tộc vãi! Cụ nào ko tiêu tiền công mà chơi thì cháu rất phục! Nhà cháu chắc hóng thôi.

Với các cụ cựu binh đã tham gia cuộc chiến trc đó, còn có câu hát này nữa: ...'Việt Nam, ôi đất Việt yêu thương! Lịch sử đã trao cho người một sứ mệnh thiêng liêng. Mang trên mình còn lắm vết thương, người vẫn yên lòng ra chiến trường. Vì một lẽ sống cao đẹp cho mọi người: Độc lập-Tự do...'.

Vâng! Đúng là quân dân tại địa phương đã làm nên kỹ tích! Khi quân chủ lực của mình lên thì bọn nó chạy về rồi. Em còn nhớ khi bé, ông cụ nhà em (lính thông tin, lúc đó đóng quân ở Bắc Giang, Bắc Ninh) đèo xe qua cầu Long Biên, từng đoàn tàu chở đại pháo và xe tăng lên tiếp viện.

lại lề trái và an ninh ... Thôi em ..éo còm nữa!?

Các cụ có nhớ câu 'mắt mang hình viên đạn' từ đâu ko? Từ bài hát của Trần Tiến: 'Đoàn quân vội đi. Đi về biên giới. Cũng từ biên giới về. Những bầy trẻ dại. Đoàn quân lặng im, nhìn đàn em bé. Từng đôi mắt đen xoe tròn. Từng đôi mắt mang hình viên đạn...'

Em nhớ hồi nhỏ, đi xem triển lãm đánh thắng quân bành trướng ở TL Giảng Võ còn trưng bày cả xác cái MIG 19 hay 21 của khựa bị ta bắn rơi. Có cả ảnh phi công khựa chết trong đống xác máy bay nữa.

Có lẽ cụ nói đến nghĩa trang đèo Bông Lau?

Kinh nghiệm của cụ Chày chuẩn đới! Em chạy xa thường xuyên, cũng hay áp dụng mấy môn này. Nhất là vụ tranh thủ chạy lúc xe tải, xe khách nghỉ. Một điều nữa là ra đường quốc lộ, trừ khi trời quá sáng (nắng to), còn em tuyền để đèn cho xe ngược chiều nhận ra mình từ xa.

Em vừa đi thác Bản Giốc về. Cũng thấy ngẫm nghĩ nhiều lắm ạ.

Nếu là đỗ thật thì choáng 4B nhỉ!

Báo cáo các cụ là sau khi lăn tăn quá, mở lại khoang máy để xem và ấn chắc lại 1 loạt giắc cắm, cảm biến. Hiện tại xe đã bình thường, không nổi đèn check engine nữa. Em để chạy tiếp xem sao.

Nhà em đang lang thang Sơn La, sau khi chạy leo đèo (em đóng ga lấy đà mạnh khi vượt 1 số xe tải, cũng chỉ tầm 50-60km/h thôi) thì đèn chech engine bật sáng. Em dừng xe xem xét dầu máy, nước làm mát, dây dợ,...trong khoang máy ko thấy vấn đề gì. Đi tiếp 30km đèn vẫn sáng. Khi nghỉ em có thử...