Kết quả tìm kiếm

Cứng cựa như cụ mà bị xxx vịn ah? Sao cụ ko bảo xxx là "nếu tôi có vi phạm thì cũng tẩn đẩu tận đâu, liên quan jề đến các anh"? :)) E nhớ ko nhầm thì đg cao tốc HN-HP, tđ giảm từ 120 xuống 100 r xuống 80; còn cao tốc PV-NB thì đoạn từ PV-CG tđ là 100, đoạn CG-NB tđ là 120 nhưng ko nhớ là có...

Như trên e đã nói, việc xử lý ở trên đg ntn để đảm bảo an toàn là việc của lx; nếu bên quản lý đg bộ làm đúng, để xảy ra tai nạn thì lx phải chịu trách nhiệm; nhưng nếu cơ quan quản lý làm ko đúng mà dẫn đến TNGT thì cơ quan ql cũng phải chịu trách nhiệm. Việc giảm tđ từ 120 xuống 100 hay có...

Cụ thấy xe trước đi tđ 60-70 từ xa khác với việc xe trước đang đi tđ 100 r đột ngột phanh lại!? Việc xử lý khi lx ntn là việc của lx, nhưng cơ quan quản lý là họ phải lắp đặt theo quy định; nếu ko, xảy ra tai nạn thì họ phải chịu trách nhiệm. Những lối rẽ ra & vào cao tốc đc coi là giao cắt đồng...

E đi đg cao tốc (cao tốc NB-LC, PV-CG) cũng thấy lăn tăn vụ này, đi tđ bthường thì sợ bị bắn tđ, giảm tđ thì sợ bị húc mít; thường thì e cũng ngớt ga, mặc dù có quá tốc độ nhưng ko quá nhiều (bị phạt ít). Nhưng xét lại, thì ko phải là bên GTVT cắm cho đg nhánh đâu vì e thấy chỗ lối ra vào đg cao...

Chỗ này bị phạt lỗi giống như ở ngã 5 Hai Bà Trưng rẽ trái ra Lê Duẩn (đèn đỏ đc phép rẽ trái) & ngã tư Điện Biên Phủ rẽ trái ra Trần Phú, toàn đi vào làn ngược chiểu để rẽ trái; lỗi rất nặng, mà nhiều ng vẫn mắc lỗi ngớ ngẩn này :)

Chỗ này bị phạt lỗi giống như ở ngã 5 Hai Bà Trưng rẽ trái ra Lê Duẩn (đèn đỏ đc phép rẽ trái) & ngã tư Điện Biên Phủ rẽ trái ra Trần Phú, toàn đi vào làn ngược chiểu để rẽ trái; lỗi rất nặng, mà nhiều ng vẫn mắc lỗi ngớ ngẩn này :)

Đấy là e vẽ 2 cách đi, đi theo mũi tên xanh là đúng luật, đi theo mũi tên đỏ là đi sai chiều đg, bị phạt 1tr & bị giam bằng 2 tháng; bên trái vạch liền là làn đg ngược chiều, đi vào đấy là sai luật.

Cụ đăng lắm thớt thế, cụ đi theo mũi tên đỏ như hình dưới là mắc lỗi đi sai chiều đg, bị phạt 1tr & bị giam bằng 2 tháng,

Nếu cụ đi theo hướng mũi tên màu đỏ thì ko phải xxx bắt láo cụ đâu; Đấy ko phải là lỗi sai làn nhưng cũng ko phải là lỗi ko chấp hành chỉ dẫn, hiệu lệnh vạch kẻ đg, mà là lỗi sai chiều đg. Nếu xxx ghi lỗi sai làn thì cụ có thể khiếu nại đc, nhưng cụ lại "chung chi" cho xxx r thì đành phải chịu...

Cụ chủ đi chắc theo hướng mũi tên đỏ?

Cụ chủ dừng chờ đèn đỏ thì đúng làn nhưng khi rẽ trái thì lại đi chéo vào chiều đg ngược lại nên bị xxx vịn.

Theo luật thì biển đấy có hiệu lực cho tất cả các làn đg cụ ah, muốn giữ nguyên tốc độ 100km/h cho đg cao tốc thì biển hạn chế tốc độ phải đc lắp trên giá long môn, hoặc cột cần vươn, hoặc biển này, Còn với biển cắm trên đg cao tốc PV - CG thì hiệu lực của nó gồm cho cả 3 làn đg,

Muốn giữ tốc độ đg cao tốc 100km/h chắc là phải lắp biển này,

Ko phải là nhìn ngang hay dọc, mà biển đc đặt theo chiều ngang đg hay theo chiều dọc đg; nếu đặt theo chiều dọc đg thì phải đc lắp trên giá long môn hoặc cột cần vương; biển như trong ảnh là đặt theo chiều ngag đg, như vậy là nó có hiệu lực trên tất cả các làn đg.

Biển báo ntn là cắm theo chiều ngang đg, nó có hiệu lực tất cả các làn đg. Như vậy, biển báo tđ 80 là có hiệu lực cả đg cao tốc, biển báo tđ 60 là chỉ có hiệu lực đối với đg nhánh.

Hồi trước, ở đấy kẻ làn đg dành riêng (vạch số 54 theo QC 2012); bgiờ ko biết đã kẻ lại chưa, nếu ko phải là làn đg dành riêng mà chỉ đi qua thôi thì xxx ko phạt đc :)

Đấy ko phải là vạch mắt võng, đấy là vạch kẻ hình rích rắc - quy định vị trí dừng, đỗ của phương tiện giao thông công cộng trên đg; các loại xe khác ko đc dừng, đỗ trên đấy, cụ chủ bị xxx phạt là đúng r :)

Nhìn thấy vạch xương cá như thế mà taxi vẫn cố đè qua vạch để bon chen vào, phải nói thật là nhiều xe taxi đi rất bố láo :(

Ít cụ dùng Acent hay sao ý nhỉ.