Kết quả tìm kiếm

Cái phần mềm Fordpass trên điện thoại android (trên iphone e ko rõ nhé ) đã có và dùng được rồi các cụ chạy EV mới nhé, sau khi tải phần mềm về , tạo account theo hướng dẫn, nhập số VIN vào để nhận xe của mình là ok. Khi thao tác các cụ nhớ làm trên xe nhé vì còn phải xác nhận trên màn hình...

=)),nhất ô con của cụ

Cảm ơn cụ nhiều.

Cảm ơn cụ đã thông tin. Cụ cho hỏi thêm là vậy cứ đi 800-1000km là sẽ phải xử lý như thế? Xe nào cũng sẽ hiện như vậy?

Cách âm theo e thì con này ổn rồi cụ ạ ( nói thật là e chạy xe mỹ, nhật, đức đủ cả nên có sự cảm nhận khá chính xác), còn độ bốc thì bản 4x4 10AT cụ đừng kỳ vọng nó bốc ở ga đầu mà nó lên từ từ và mượt mà, sau 40 km/h thì rất bốc, cụ chắc khỏi chê.So sánh về độ bốc nước ga đầu thì e thấy máy 2.2...

Hết tiêu chuẩn rượu để rót cho cụ , cảm ơn cụ, cụ nâng cấp cái này ở shop nào thế? E ở HN, e thấy có vẻ trong SG nhiều chỗ độ giảm sóc cho con này hơn thì phải

Các cụ cho e hỏi: có cụ nào nâng cấp hệ thống giảm sóc con này chưa cho e tham khảo với ,cảm ơn các cụ

Nó ko có nút điều chỉnh cụ ơi, ý em là thợ hãng vẫn chỉnh được chứ vì thông thường em thấy các xe đều có nút điều chỉnh đằng sau đèn để chỉnh độ cao pha, cos mà, con này thì e chưa ngó xem thế nào nhưng e nghĩ nó cũng vậy thôi.

Vậy à, cảm ơn cụ, để e nghiên cứu, nhưng cụ cho em hỏi thêm: bánh béo lắp thông số như lốp theo xe à? còn ốp thêm hốc bánh xe là sao cụ?

E thấy cos hơi ngắn thật nhưng cái này có thể chỉnh, còn cái tự điều chỉnh kia khi khởi động e thấy đèn có lên xuống rồi về vị trí, khi đi trên đường thì có vẻ ko làm chói xe ngược chiều đâu, tuy nhiên tối nay đoạn đường tối phải bật đèn em đi ít xe và đường rộng nên cái chức năng đó cần kiểm...

Đèn xe thì đi tối nó thế này này các cụ: Cos: Cos và pha Thực tế đi thì thấy nó ko quá sáng nhưng cũng ko tối, có lẽ cụ nào ít đi đường dài cũng ko cần độ

:P:P:P, e chào cụ "cái bình"=))🍇

https://m.autopro.com.vn/video/xot-xa-canh-chu-tich-toyota-land-cruiser-gr-sport-bi-sa-lay-tu-dao-ho-chon-minh-37478.chn Phò như nhau cả thôi nhỉ=))

Thôi thôi các cụ ơi, hạ hỏa đi, tập trung về chuyên môn thôi, EV cũng chả phải mẫu xe thần thánh gì nên ai không thích, ko chấp nhận lạc thì mua xe khác, thế thôi. Về hiện tượng bị ù phía sau như cụ gì đề cập ở trên thì xe em chạy ko thấy có gì, có điều từ trước chạy CUV rồi mà qua chạy con này...

Ông nào mà mua con này bây giờ chắc bị chửi đầu óc thần kinh mất:D

=)) :D

Đèn xe nay e chạy dưới hầm chung cư thì thấy cũng ổn, ánh sáng hơi ngả vàng chứ ko trắng hoàn toàn, tất nhiên là ko so được với đèn độ hiện nay đâu ạ, nếu cụ nào thấy chưa ổn thì em nghĩ thay bóng đèn gầm hoặc bổ sung cặp bi gầm ở cản nữa là ổn luôn.

E cũng nghĩ cái hộp số 10 cấp nó sẽ không cho độ bốc ở ga đầu tiên mà thiên về độ mượt mà, cũng phù hợp với cách chạy xe của em nên thành ra với cá nhân e là ok, sau 40km/h thì không có gì để nói nhiều, vượt xe khác hay bứt tốc đơn giản. Sau lễ cụ nào có nhu cầu chạy thử thì qua đại lý đăng ký...

À rất tiếc em lại chưa chạy được buổi tối cụ ơi, để lúc nào chạy em sẽ chia sẻ sau ạ

Đây em bổ sung thêm 1 số nhận xét sau khi thử trên cao tốc: 1. Con này đề pa vẫn mang đặc trưng xe máy dầu, ở tốc độ 0-dưới 40km/h xe vẫn có chút trễ, nếu đạp mạnh ga thì tiếng động cơ vẫn gào chút vào khoang máy , nhưng sau 40km/h mà đặc biệt là từ 60km/h xe vọt nhanh, êm ái và dư thừa sức mạnh...