Kết quả tìm kiếm

sợ nhất đòi nguyên bản, kiểu như xe ban đầu ko có màn , chỉ có CD sau lắp thêm cũng đòi tháo ra mới đăng kiểm

cải tiến hóa cải lùi, chết dân.. hộ chiếu e làm lại từ 2019, vẫn ghi đầy đủ

cảnh đẹp... toàn trai đẹp gái xinh nữa

Các mợ hay độ loa lắm.... he he

toàn nói phét thôi mợ ơi, ko cạnh tranh dc... lỗ thảm thương

30 năm nay e chỉ uống chè thái nguyên, quen mồm chè tàu này thi chết, 6tr gói....

giờ lại lên 300K í chứ cụ, tháng 4/2022 e vẫn để ở tay phanh: 100K

chui lủi 42 năm, đi làm thuê làm mướn thì có nhiều tài sản đâu, nhất là dân trong dân miền tây, nhậu hết

nhiều thằng lớn rồi vẫn nghịch ngu

chó cắn áo rách....mình cứ trình bầy mua xe như thế, như thế, ko trộm cắp thì sợ gì, cho các a điều tra, ko giấy tờ gốc thì cũng khó trả lắm, có khi bị giữ xe luôn; hoặc ko lại phải nhờ vả đủ kiểu

Chắc mua tàu cũ, đưa vào biên chế 1987, bảo trì, bảo dưỡng kém, ít luyện tập

Liên xô cung cấp cho VN nhiều tên lửa Sam 2, chuyên gia cũng sang rất nhiều: huấn luyện phi công, bộ đội tên lửa... dưới Phú xuyên - Thường tín HN có 1 trạm ra đa do chuyên gia liên xô phụ trách, thời đó toàn phải chở nước từ HN xuống cho chuyên gia dùng. Mỹ thời í cố tình hủy diệt cả HN

ảnh dựng lại thôi, chứ thời 1972 làm gì có áo, giầy đẹp như thế này

hoang sơ quá, dân thưa và có vẻ nghèo... e sang Lào (đường 9 sang) tỉnh cũng nghèo, dc cái dân Lào thật thà, dễ mến

VN làm con ốc còn ko ra hồn.... toàn mua, đặt tàu về ráp thôi, ô tô vin toi đến nơi, càng làm càng lỗ, lỗ theo kế hoạch

2011, gửi max 14% do NHNN quy định, thỏa thuận mồm, tiền ngoài có khi lên đến 18%; sau này 1 loạt sếp nhân hàng bị dính án đấy

NH CP xăng dầu: 9,3

bên NH Agribank lãi suất thấp, TP bank kỳ hạn 6tháng là 10%/năm rồi

lioa to thật, nhà e dùng mỗi con 10KVA cho cả nhà

giá cũng hợp lý, trước e mua bơm tàu coido í, cũng 800K, kêu to vãi