Kết quả tìm kiếm

Trả lại thread cho anh Chum và chị Harris, bác ạ. Không là ảnh lại dỗi.

2018 thì anh Seb bắt đầu đen đủi ở Hockenheim, bác ạ: Hắn trượt ra ngoài khi đang dẫn đầu, còn xơ nhọ đâu đó tận P4-P5 gì đó. Cay nữa là khi đó, hắn vẫn đang dẫn đầu ở bảng tổng sắp, là năm mà hắn có cơ hội DWC lớn nhất. Sau đó thì chỉ còn đi xuống. Anyway, có 4 cái cup, 3 đứa con và 1 cái Sổ...

Vettel về Ferrari là để cạnh tranh thực sự sòng phẳng với xơ nhọ mà bác. 1-2 năm đầu hắn hoàn toàn có cơ hội, nhưng đen đủi + tai nạn, hắn đành thua xơ nhọ. Ví dụ, hắn tai nạn khi đang ở P1, tại German GP luôn. Sau đó thì xe Mercedes mạnh quá rồi.

Hắn xuất sắc mà bác, và mặc dù luôn có action, nhưng hắn hơn đồng đội ở phần diễn, chứ không phải phần action. Như phim Man on fire của hắn, là phim tôi thích nhất, với cô bé Pita. Trước đây thì có The pelican brief, cũng xuất sắc.

Họ biết cách, và tôi tin là họ đã thử đợt vừa rồi, khi ai đó có ý định tự nguyện giảm giá bán cho khách hàng Cồn - và bị từ chối. Thế nên tôi không hề đùa với cái đó. Tôi tin là dân chăn nuôi cũng giống dân con buôn phe phẩy như tôi thôi: Hiệu quả trên hết.

Bác thử coi American Gangster hay Equalizer ấy, đều có anh Denzel Washington. Tham nhũng kinh lắm. Hoặc, cái phim ấy do thế lực thù đuỵch của tụi Mỹ nó sản xuất để chống phá các anh Obama và Biden.

Chán bác thật. Đến đấy rồi mà không nhắm mắt thử đại 1 phát. Chắc cũng rẻ thôi mà.

Ai hỏi chú Cuội làm gì bác. Đằng nào cũng hỏi thì hỏi luôn cô Hằng, thấy đồn cô ấy xuynh ngon.

Vậy, ta tăng mức phạt bác ạ, để cái sự Giảm giá nó vẫn còn tính răn đe, được không ạ? Cụ thể là, tăng gấp đôi, dựa trên huyền thoại 50/50 quen thuộc. Tôi thấy vụ Cồn là 1 ví dụ điển hình. Và, đem lại hiệu quả tốt.

Để êm nhắn tin hỏi đồng chí Gagarin và anh Armstrong, coi cái quả ấy tròn hay dẹt ạ.

Đâu có bác. Các anh chị cô bác hàng rong toàn tự nguyện cả đấy, dúi vào tay êm mấy lần êm mới hạ cố nhận cho, nhá.

Tại bác thôi. Nhà êm, mái rửa bát đỏ vòi thì êm rửa. Mà có khi nó đỏ vòi cả tháng ấy chứ. 😁😁😁 Good luck bác!

Brazil bác ạ, đi bên phải như ta.

Bác chuẩn. Quản lý giao thông như thế hiệu quả mới cao được.

Đâu có bác. Theo hướng đi dự kiến của nó, là từ trái sang phải => Nó phải lùi sang bên kia đường, mới là chuẫn.

Đau lòng cái câu "con hôm nay ốm ,mới được ăn", bác ạ. Mà, nó đúng thế thật.

Tôi luôn nghĩ là, trong 99.99% vụ việc, có thể tìm được thủ phạm. Hôm rồi xem Tiktok (hoặc Shorts), tôi thấy clip này. Chắc nó thuộc về 0.01% còn lại: Tôi không biết là ai sai ai đúng. Link: Hai ôtô đâm nhau khi cùng lùi ra đường - Báo VnExpress

Đúng rồi bác, và tôi cũng nhắm tới cái Quy định thôi. Nhưng quy định nó cũng phải thực tế, với câu hỏi hết sức thực tế tôi vừa đặt ra mà bác. Và câu đó hoàn toàn có thể là câu trả lời, nếu anh Vàng ươm nào đó yêu cầu bác phải bật 4 đèn, khi lùi. Tôi thì hiểu là, với Đèn lùi, bác đã đủ điều kiện...

Không thể như thế được, bác ạ. Cái anh Cao tốc cao của tui, chỉ chạy tàu hàng khi cần thiết. Sao giờ lại có khung thời gian cụ thể ngay từ bây giờ vậy, bác nhỉ: "Tàu cao tốc chủ yếu chở khách, khi có nhu cầu mới chở hàng. Tuy nhiên, tàu hàng không khai thác vào ban ngày mà dự kiến khai thác ban...

và Tại # 1272, bác cho rằng thì là: "Chính phủ chọn lựa tốc độ 350km/h giựa vào những thông tin mà người như cụ không được tiếp cận". Hay quá, vậy là 2 anh giải bài toán với đầu đề khác nhau, và họ lạnh lùng loại 1 anh, vì ra kết quả không đúng, phỏng ạ? Thế thì cái anh Chính phủ còn xem xét...