Kết quả tìm kiếm

Lúc nào cũng sẵn sàng anh ơii, lâu lắm rồi ko đi với a đấy :D.

Em khá may mắn khi là một trong những người đầu tiên được trải nghiệm em NX200t mới này của Lexus tại Việt Nam. Hồi hộp từ khi em nó vừa đc ra mắt ở Bển với hàng loạt thứ mới : thiết kế ngoại thất, nội thất mới, động cơ turbo xăng đầu tiên của Lexus, đây là dòng xe hoàn toàn mới của Lexus... Sau...

Do chủ thớt có ý kiến, em xin phép đóng thớt tại đây ạ.

Máy V kiểu motoguzzi này khá hay, lúc đề lắc ngang rất sướng nhưng chạy rồi lại rất ổn định. Thông tin Piaggio phân phối cụ lấy ở đâu thế :).

Vấn đề cụ chủ thớt đưa ra, nếu đọc qua, khéo 99% người đọc sẽ chửi hoặc không tán thành. Vì 99% người Việt đi xe máy, 1% còn lại đi bộ :)). Em không tán thành vì ko đi xe máy thì e mất chức Chã OF mất, hehe.

Cụ làm 1 chuyến vào SG, qua mấy showroom trong đó thì mới có giá. Họ không bán xe kiểu như bán ô tô. Cụ định múc xe gì?

Trước e cũng chạy em mp3 này rồi, ngộ phết. Máy nhỏ nhưng bốc lắm, ngoài hn trước có bên hãng bán lại xe cũ nhưng chắc giờ bán mất rồi.

Chính xác cụ. Mỗi thằng một đối tượng khách hàng riêng. Honda dành cho người thích bền bỉ. Vespa dành cho người có cá tính, thời trang hơn và bọn này đang cố ngày càng thực dụng được như Honda. Còn quan điểm thẩm mỹ thì mỗi người một kiểu, em không xét đến.

Piaggio VN không 'mua thân' em được dễ thế đâu cụ à. Hôm tới có offline em mang ra khoe các cụ nhé, cụ nào máu em bán rẻ luôn :D. Đại lý nào giờ chả có xe đi thử cụ, mỗi tội nhân viên nó cứ ngồi sau nên không thỏa mái.

Vâng, cụ cứ yên chí nhớn, bảo hành 3 năm cơ ạ :)). Lội qua nước nếu ko bị chết máy thì ko sao đâu cụ. Cứ đi bình thường. Em chỉ chơi với Piaggio thôi ạ.

Việc cụ cần xử lý là đóng cái thớt này lại :D.

Nếu cụ ngoài HN em chắc chắn sẽ giúp cụ nhưng ở trỏng thì khó quá... Hiện xe của cụ còn vđ gì nữa không?

Bác nói thì hôm trước em có xem lại thì thấy cái cốc lọc dầu phía dưới không dễ mà va được khi leo vỉa hè như xe bác. Vì phía dưới nó còn chân chống đứng nữa. Có thể bác leo chéo hoặc lệch gì đấy mới dẫn đến việc này. Để e cho xe lên cầu nâng, check lại xem sao :). Cụ xem mấy em Ducatoi...

Em ăn con xe rồi các cụ ơi, hơi trục trặc tý nhưng hôm nay đã tính toán xong. Mai em phọt ảnh với chuyến đi ạ, vui đáo để :)).

Lâu lắm ko gặp mợ, hơi bị nhớ mợ đấy :D.

Em vừa về đến nhà, mưa quá :)). Sang tuần sau e mời tất cả các cụ quan tâm, máu Piaggio ọp một bữa nhé, e mời :)))

Em mà ăn vụ này, e mời cả OF ra cf một bữa. E thề :). E đang nằm dài người trên đèo Đá trắng rồi ạ. Cụ nào máu đi, cuối tuần lại làm chuyến nữa. Sau vụ này e sẽ có review.

E cbi đi, nhưng chạy sẽ phá hết cỡ coi nó đc bn lít/100km. Vì nếu e lỡ thua e cũng ứ trả xe :)).

Sau một hồi hàn huyên tâm hự, lão chém em rằng xe này độ hơn 2L/100km. Em không tin! Piaggio chạy tốn xăng bủ mợ. Dù có phun 'giời' điện tử i.e. Hơn nữa em này 150cc, chạy bốc như thế... Sau hồi cãi vã, cuối cùng thì : Nếu hơn 3L/100km thì e thắng! Được luôn con Sprint150 này, giấy tờ...

Tự dưng được 'một ông anh' cho mượn em này cực độc, mới đang trong quá trình chạy thử nghiệm : Vẫn là Sprint, chiếc Vespa mới nhất của Piaggio VN. Nhưng cái hiểm nó nằm ở đây ạ : E nghe tây đồn là bản 150cc chưa đc bán, cảm giác lái đầu tiên với em nó ở HN : + Nhích ga là lên...