Kết quả tìm kiếm

Em đã đi xem xe, giảm xóc mới thay 2 cây, điều hòa rét run. body, calang lip pô đã lên Ẻ63AMG, vỏ bị trầy sướt vài chỗ, mâm lên 18, nội thất còn nuột, da ghế hơi nhăn chút. khung gầm chạy êm ái và đầm, cách âm tốt, máy nổ êm ái. e tự xem được như vậy chứ chưa đem đi kiểm tra. Chủ đồng ý 730

E250 2009 đi 10v chia 9 năm thì không nhiều trên mỗi năm, nhưng 10v đối với E250 thì chi phí để bỏ vào để tiếp tục đi ngon là tầm nào các cụ. Em đọc nhiều bài trên diễn đàn cũng lo vụ hên xui cặp bánh nhông cam nữa. Không nhiều tiền mà muốn có xe chay ngon (em không đặt nặng phần sang chảnh)...

Trên cơ sở giá tiền hiện tại thôi cụ ơi. Chứ em sao dám hạ cấp Mer E để so sánh với sedan cỡ C về đẳng cấp

E E300 2009 và C300 2011 chắc chạy cũng sướng như nhau cụ nhở. Em định lấy xe mới mazda3, elantra, cerato, hoặc Civic tầmgiá 7xx. Nhưng gặp 1 con E250 còn khá chất, nên làm em phân vân.

Em đang đi xe cỏ, nhưng lại thèm Mẹc, Có 1 em mẹc E250 đời 2009, em định rước về nhưng cũng có nhiều lo lắng. về giá mua xe ban đầu (7xx) thì em có thể kham nổi, nhưng về các khoản sau này thì em mù lắm Các cụ cho em lời khuyên

Con c300-AMG 2011 thách cưới 690, bay nhanh trong ngày, em không lấy kịp

Lỗi này em nghĩ cụ cắm máy vào scan mới xác định được rồi đưa ra hướng khắc phục, ở hình 2 có thể lỗi ở hệ thống thu hồi hơi xăng, hoặc lỗi ở cảm biến ôxy. Tháo các jack điện phần van xịt hơi cho khô rồi cắm lại xem có hết không, tháo cảm biến oxy ngay cổ ống xả vệ sinh sạch sẽ...hơn 1 năm...

Mấy hôm nay mưa lớn, đường ngập đi lội nước (tầm 10 - 15cm) hơi nhiều. Tự nhiên 2 cánh cửa trước thường xuyên không mở được từ bên ngoài, phải mở cửa sau thò tay ra trươc mở khá là khó khăn. Các cao thủ có biết cách khắc phục không chỉ em với. Chứ mà nó bị luôn 2 cửa sau nữa thì em khỏi vào xe luôn

Bóng đèn của SM3 2014 dùng đuôi gì vậy các cụ. em tính thay LED cho Cos nhung không biết loại gì để mua cho đúng

Phải rẻ như này mới chinh phục anh hàng xóm phương nam. Chỉ tiếc khi lăn bánh qua biên giới thằng cs đàn em nó x3 lên.

Phuộc xe em chạy vẵn còn êm như lếch xù mà cụ. Em đùa tí, cũng may 4 cây phuộc xe em sau 4 năm 7v9 vẫn chưa đòi thay. Nên em để chạy tiếp khi nào nó hỏng em thay luôn. Em khá hài lòng về độ giảm ồn và độ đầm xe sau khi hết mấy món trong ảnh em post ở trên.

Dàn gầm trước là thay toàn bộ cả đôi cụ à. Dàn phuộc chạy vẫn ngon, Tháo ra xem xét kỹ thì vẫn không rò rỉ gì. Thay vào các tiếng kêu tròeo trẹo đã biến mất, xe đầm hơn lúc chưa thay cảm rõ sự khác biệt. Có 1 điều em thắc mắc: trước khi thay thì mỗi khi nhả ga thì bị giật giât... nhưng thay...

Em nghe theo cụ đây ạ. Thiệt hại cũng kha khá.

Bạc cao su càng A bị hỏng thì nên thay cả càng hay ép su lại đây các cụ. Chỉ hỏng mỗi cục su mà thay cả càng hơn 2 triệu cũng tiếc.

Hôm nay rảnh rảnh em đem xe đi kiểm tra thợ tháo kiển tra thì phần su cánh gà bị hỏng. Siết lại chạy tạm vài hôm, mua về rồi thay sau. Không biết có lại tốt như "ban đầu" hay không nữa

Mấy hôm nay xe em cứ kêu sột xoạt, troẹo troẹo dưới gầm khu vực bánh trước, chạy chậm nghe khá rõ, chạy nhanh thì nghe tiếng ồn bánh trước nhiều hơn trước. Em chui xuống gầm quan sat thì thấy rôtuyn vẫn khô ráo và cứng chắc, ốc vít vẫn cứng chắc. Không biết tiếng phát ra từ đâu. Có cụ nào từng...

Các cụ cho em hóng thớt này với nhé. Em định lấy con 200 đời 2011

Em tính lấy con C200 2011 màu xanh đen, biển HN.195.50 giá thách cưới 660. Có cụ nào biết thông tin lịch sử con xe thông tin giúp em. Tình trạng em xem qua và chạy thử thấy khá ngon. Nhưng ODO 2v6 thấy ảo quá. Volan đã bọc lại rồi, lốp Michelin mới Thầy. Theo các cụ thì giá thế nào thì lấy được...

Em mới thay 4 chiếc Kumho date 4913 thành 4 chiếc Conti MC5 date 0818. Cảm giác êm hơn

Contineltal MC5 tầm 2.1tr 1 quả. Cũng là 1 lựa chọn đáng cân nhắc