Kết quả tìm kiếm

Ăn lòng lợn thì hay lí luận....ở trên mây.

Mua Toy người ta có nhiều cơ hội để nâng đời,lắm ông tích cóp cả đời được ít tiền vay mượn thêm làm con xe ốp sừn nhiều,rồi mode nữa,gần tỉ bạc,chạy được hơn năm vật vã mãi mới bán được lỗ vài trăm triệu thế là chột kô giám chơi xe nữa.Kô những tổn hại về vật chất mà còn tổn hại cả tinh thần.

Chuẩn,nhưng vẫn hơn Hàn.

%-(%-(%-(%-( Nhiều người mua xe Toy kô cần sử sử dụng đến dịch vụ sau bán hàng.(Bởi vì Toy chạy 10v thì vẫn chưa thấm thám gì) Không hiểu ý cụ tả,nhưng cụ chạy cái xe Toy nào mà đầu nó bồng bềnh và cụ so với hãng nào? E thấy ngồi cái xe bồng bềnh còn hơn cứng như gỗ,đi qua ổ gà cứ nhẩy...

Cụ mua dc xe chưa?hôm nọ xem một con Mn 2010 đăng kí đầu 2012 biển hd 5 số chính chủ,họ đòi 350 trả 330 nhưng chưa bán.

Vois chạy 15v đi chơi về muộn vẫn phải gọi gấu mở cửa,SF chạy 15v thì kô cần gọi,cách nhà 100m gấu và f1 đã dậy mở của sẵn..

Vũng tàu,biển tỉnh và giá xe ở trong nam thường rẻ hơn ngoài bắc,nên với số tiền 450tr khéo mua cụ vẫn mua được In G 2007.

Những người đã trải qua thực tế thì cách nghĩ của họ cũng giống nhau thôi,cái này gọi là bầy đàn cũng được.Còn những người chỉ sớt mạng xong về lấy làm kinh nghiệm bản thân,hoặc mãi cũng chỉ đi một cái xe cũng thể hiện như cái nào cũng biết thì cũng gọi là bầy đàn đúm cụ ạ.

Ở đây là e nói cái vỏ ngoài cùng nghĩa là cái lớp tôn,nếu cụ bảo nó mỏng hơn cái xe nào thì cứ thử nên hãng xin một miếng tôn của In về mà đo với những loại khác xem nó có mỏng hơn kô. Còn xu hướng làm vỏ mỏng để giảm chấn thương cho người đi bộ sang đường,vv,thì nó có từ châu Âu và những nước...

Tháo cái tapi cửa ra xem nó bảo vệ người lái bằng cái gì nhé! Những xe đời cũ thì tôn có thể là dầy hơn,còn các loại đời mới bây giờ cụ nào cứ cắt thử ra mà đo xem nó dầy hơn nhau kô?ồn hay kô nó kô phải ở cái vỏ mỏng hay dầy cụ ạ,tiết diện càng lớn thì cảm giác nó mỏng hơn thôi.

Matiz thì e cũng đã từng đi,nhưng cái xe Hàn mà e nhanh chán nhất là cái Lac se,đi cái này cảm giác đầm vì đạp ga mãi nó cứ ì ra.Xe này chỉ thỉnh thoảng trời đẹp vác ra lượn vài vòng,được cái chống ồn cũng tàm tạm. Vios at thì e cũng đi và nếu ai đi nhiều kô quan trọng về hình thức,mua cái xe...

E thì nghĩ rằng những cụ nào chê xe này vỏ mỏng hay xe kia vỏ mỏng thì tốt hơn hết là kô tiếp chuyện,vì mấy cái người đó chả biết cái gì cần dầy,cái gì cần mỏng.Người ta muốn làm mỏng và mềm đi để giảm chấn thương cho người nếu lỡ va vào vỏ xe,chứ tiết kiệm được cái gì cơ chứ. Toàn nghe hơi rồi...

Lành và bền thì còn lâu Hàn mới bằng Nhật,nhưng nếu xe Nhật lành và bền mà đi ồn rồi sóc,chật trội,chạy dài thì ong hết cả đầu như xe Hàn thì e cũng không bao giờ đi xe Nhật.

E cũng có vd:Có ông anh lần đầu tiên mua xe cách đây 4 năm là xe Hàn,một hai năm đầu ô ấy nói "chả xe nào bằng xe tao,xe tao có thiếu cái gì đâu" ô ấy khoe cái cửa sổ trời mà chẳng bao giờ mở cả.Lúc đó có phân tích hoặc chia sẻ thì ô ấy cũng kô thèm nghe vì lần đầu chạy xe ô ấy cũng chả hiểu...

Vụ này cũng khó hiểu thật đấy,xe mà đâm mạnh như vậy thì phải thay nhiều thứ lắm,ví dụ ca pô,thanh giằng ngang,nói chung là phải thay đồ hãng,thay mới hết kô can thiệp nắn bóp,rồi túi khí.Mà cụ ấy nói gò hàn mất 5 ngày chứng tỏ móp méo nhiều vậy mà mấy ông thợ buôn chuyên nghiệp không biết thì...

Ở Vn mua xe mới thì chả có hãng xe nào rẻ cả,nếu so sánh giá cùng phân khúc các hãng xe thì cũng ngang ngửa nhau thôi.Có điều Toy sau cùng một thời gian sử dụng thì nó vẫn giữ được kiểu dáng cũng như sự ổn định về vận hành nên lúc này nó mới đắt hơn những hãng khác. Thế nên Toy rẻ hơn mới là đúng.

Du lịch thì e bắt đầu bằng chú Hiace sau đó Ford Transit tiếp là County,nhưng vì kô có vốn chỉ có mỗi con chạy nên cũng chỉ đủ ăn mà lại vất vả nên bây giờ giải nghệ. Nên FE mà xxx nó giảm tiền phạt thì e cũng nâng đấy=))

Có gì đâu cụ,ở đời ai cũng có một vài món đam mê,e thì âm thanh và xe cộ.Năm 96 cái xe IFA ben là cái đầu tiên,xong rồi Hundai-Sam sung ben,rồi thùng đủ cả,năm 99 e đã có 323 đời 95 và chạy xuyên Việt 1 chuyến rồi Tây nguyên 1 chuyến.Nhưng nói thật là lúc đó cứ có xe là chạy thôi chứ cũng chẳng...

E thì chạy xe 18 năm và đổi xe kô nhớ hết nhưng kô dưới hai chục lần,tất nhiên phần lớn lúc đầu là xe Hàn,hai năm trở lại đây thì bye Hàn,bây giờ cứ nhẩy nên bất cứ e Korea nào là lại tìm được cảm giác lúc trước. E thì chưa bao giờ tìm hiểu thông số kĩ thuật,cứ thích là mua làm chuột bạch...

Phải có niềm đam mê và thích thay đổi,trải nghiệm thì ai cũng kết luận vậy thôi.