Kết quả tìm kiếm

Bác GLPro160 photo giúp em cuốn sách của w124 nhé, em chuẩn bị ngâm cứu w124 rồi.

Chia sẻ với bác mấy tấm ảnh em Subaru nhà em lặn ngụp ở Ba Vì chiều tối hôm thứ 6. Mới đi vào đang hỏi đường đã bị dọa, xe này không đi qua được đâu vòng lại đi đường 21 đi Đi tiếp vào trong vẫn thế này Em xuống thăm đường, tranh thủ làm kiểu toàn thân em Subaru Kết quả chiều T7 đi rửa...

Tình hình là sáng nay xe 190E của em đang thay phớt cầu sau, khả năng là tuần sau mới chạy thử được, vậy các bác Mer Già bố trí thời gian cuối tuần sau cafe họp hội và chạy thử 190E nhé. Thời gian và địa điểm sẽ thông báo và chốt vào T6 tuần sau.

Chúc mừng bác nhé. Nhưng bác chú ý khi kích xe lên như thế thì nên kiếm cái gì đó như lốp sơ cua, gạch, gỗ ... kê vào gầm xe nhé, nhỡ kích xe có vấn đề gì thì còn chui ra được. Có khi em phải kiếm chỗ gửi xe giống bác để cũng vác đồ ra sửa xe, chỗ em đang gửi ở sát đường nên không dám làm gì cả.

Xe này thì bác phải hỏi bác demo123. Bác Nexus ở SG không biết em xe này đâu

- giảm sóc sau xe kêu cót két, chắc do lão hóa, cháu xin hỏi giải pháp khắc phục hoặc thay mới và giá cả luôn ạh Cái này bác phải cho lên cầu nâng để kiểm tra, có khi chỉ do khô dầu mỡ. - xin hỏi Ball Joint là cái gì ạh? một website chuyên Merc khuyên nên thay mới cho Merc cũ vì dễ gãy vỡ...

Chiều CN em đi được. Cung đường em thường đi chở cháo là Đê La Thành - Giảng Võ - Cát Linh - Nguyễn Thái Học - Phan Bội Châu - Hai Bà Trưng - Phủ Doãn. Đường này đi gần hơn, các bác đừng vòng ra Ô Chợ Dừa là gì cho xa.

Bác nhắc làm em hắt hơi hoài, đêm nay em sạc pin, mai qua chụp cả xe của bác và xe của em

Mình đi xe để xe phục vụ mình hay mình phục vụ xe cụ nhỉ? Nếu đứng trên quan điểm "xe phục vụ mình" thì đi BIM sướng nhất Nếu đứng trên quan điểm "mình phục vụ xe" thì đi Toy ít tốn tiền nhất, nhưng không sướng và không oai bằng khi đi BIM

W202 dùng máy V6 chắc là máy M112 rồi, M112 theo wikipedia thì được giới thiệu vào năm 1998, là động cơ V6 đầu tiên do Mercedes thiết kế và sau đó nhanh chóng bị thay thế bằng M113 V8 vào năm 2000. Nên check lại xem xe có đúng đời 1997 không? và xem loại động cơ M112 có ngon không nhé.

Máy 2.3 số AT, đường trường 9l/100Km, đường phố 13l/100Km và thay đổi tùy theo cách bác đạp chân ga. Phụ tùng đắt hay rẻ à? còn tùy thuộc vào việc bác đưa cổ ra cho ai chém, chỗ anh em trên OF thì có ối cái có thể xin được.

Toàn hình không hà, em tính cho các bác xem ô tô vẽ à? chịu khó dịch chút text đi

Chúc mừng em nhé, rổ rá thế nào?

Bác nào dọa bác, bác mách em nhé. Cuối tuần này xong giai đoạn 1, em sẽ mang ra chạy thử, hôm trước mới lên tới 140km/h, hôm tới cố lên gần 200km/h :-)

Em liên hệ với bác chủ cũ của em Mer 300GD rồi, đang chờ bác ấy gửi lại số điện thoại của chủ mới, có em sẽ chuyển luôn cho bác. Ốm như bác và em mà chạy em S class này dễ bị nhầm là lái xe lắm, chắc phải kiếm thêm kính, nhẫn, dây chuyền để trang trí cho khỏi nhầm :-)

Sang đó thì gặp toàn pro rồi bác. Chắc là kính 2 lớp giống con của bác Long-Kamar?

Có hơn trăm triệu thôi, nhưng chăm sóc em nó thì đau cái đầu sướng cái óc

Em không biết bác thích cả em này, lần sau thấy em phím bác nhé. Hôm trước em cũng thấy hay hay, có xin ý kiến chỉ đạo chỗ bác SHD, nhưng chốt lại là mua về không biết để làm gì. Chiều họp xong em điện cho chủ xe xin số chủ mới tâm sự xem thế nào rồi.

Cafe xong thì chạy test 2 xe 300E của bác GLPro 160 và bác xe360.vn, chạy phê quá về say xe hết rồi bác à, chắc em là người đầu tiên tỉnh để lên OF

Hôm nào bác xuống HN thay giảm sóc thì báo em nhé (c)