Kết quả tìm kiếm

Chết cười với cụ gara!!! Nước làm mát màu xanh làm bục két nước???k biết là tư duy của gara để đâu nữa. Xe nào bổ nước làm mát ra mà chả màu xanh màu đỏ chứ. Két nước làm mát hỏng là do lâu ngày nó tự bị rỉ hoặc bị lỗi mới bị bục! Tư duy nứơc màu xanh làm bục két là tư duy khi gara k có nứoc màu...

Sơn trong hãng đắt quá cụ ạh! ra ngoài rẻ đc một nửa đấy!

Em đã từng đi matiz rồi ạh! Theo em dự thì ít khả năng tại bi gi lắm ạh. Tại bu gi thì lạnh máy cùng bị mà nóng máy quá cùng bị. Xe của em trc cũng thỉnh thoảng bị tậm tịt. Nhưng cụ chủ phải nói rõ là khi chất máy, đề lại nó vẫn xoẹt xoẹt mà k nổ hay là văn khoá nó k phản ứng gì!? Nếu nó vẫn...

Vậy cụ kiểm tra lại cả phần điện nữa. Tối đi yếu là vì cụ bật đèn, điện chia cho đèn nên yếu khi đánh lửa làm giảm hiệu suất của xe!

Em có ngu ý thế này ạh! Hai loại nước đó có chung một tác dụng là chống đóng cặn bám vào thành kim loại Điểm khác nhau là: Nước màu xanh dùng cho loại xe ở vùng ôn đới, nghĩ là ít bị lạnh (k có chất chống đóng băng nước làm mát) Nước màu hồng hoặc đỏ có thêm chất chống nước đóng băng. Cả 2 loại...

Đây là thiết bị điều chỉnh nhiệt độ và tự động tắt khi đủ nhiệt độ. Văn theo chiều kim đồgn hồ thì nhiệt độ sẽ lạnh hơn nhưng nhanh ngắt điều hoà hơn.

Nếu nc còn xanh (đổ nc xanh) hoặc còn đỏ (đổ nc đỏ) thì thay làm gì chứ! Thay nhiều lần cũg k tốt vì cái ốc xả ở két lam mát vặn ra vào nhiều cũg k nên! (ốc đó bằg nhựa)

Gần như xe nào của DEAWOO cũng bị vậy hết ạh!

Cụ tìm hiểu vc phủ nano toàn xe (chống bám bụi, bùn đất, xe luôn bóng đẹp)!

Gắn đc cả kính nữa đới cụ ạh! cụ mua silicon màu đen cho đỡ lộ nhé!

Nhưg em muốn hỏi xe cụ chủ bị như nào thì mới phải thay 3 cánh cửa ạh, để em xác định thêm nguyên nhân ạh! Nhưg mà khi thay cánh cửa thì cũg chưa biết trừg cái cánh cửa thay mới k thể tốt bằg cánh thay (có thể hàg nhập và trog nước hoặc k hoàn toàn đúg chủ loại, chỉ là thay vừa thôi chứ k chính...

Em nghĩ đánh bóng xe thì phải đánh bóng ở phần vỏ xe, phần sơn bên ngoài của xe chứ còn ở đâu cụ nhỉ!?

Nếu vậy cụ thử kiểm tra cái mô bin (cục cao áp) xem nó có bị nứt hay k? Cái mô bin ấy nằm ngay phía trên bầu gió trân không và có một dây nối với desco ạh!

Trời! Xe đi chiến trường hay sao mà chống đạn ạh! Hay là xe chống 141 đấy ạh!

Đó là hỏng phớt trục số chứ sao lại là zoăng nhỉ!

Judy ơi! đừng thay cái gì cả, em là nữ thì cứ nguyên bản mà đi, có muốn độ thì độ âm thanh, ánh ság đc rồi, đừg động vào máy móc em ạh!

Xe cụ bị tắc két nước roài! cụ phải thông két nước khẩn trương đi ạh! k sẽ dẫn đến nhiều vấn đề nguy hiểm lắm ạh!

Trc khi bị vậy cụ có đi bảo dưỡng hay động chạm gì đến điều hoà k ạh! Vì Matiz máy yếu, lai điều hoà nạp căng ga cũng hay chết máy lắm. Hoặc cụ tăng ga-ran-ty lên chút xem có hết k?

Không có thay thì các cửa hàng đến có ốg cứng để nối cái đoạn bị cắn ấy là ok thôi cụ ạh! K phức tạp gì đâu!

Cụ kt xe giảm sóc có làm sao k ạh! Khi nó bị cứg giảm sóc sẽ rất ồn ạh!