Kết quả tìm kiếm

Để mai mình kiểm tra rồi trả lời bạn sau nhé!

Hôm vừa rồi, vì AE cứ mải giao lưu nên ko chụp ảnh làm xe, mình đành đưa ảnh hôm làm xe của mình lên thay vậy! Những phụ tùng cần thiết: -Xi lanh, piston, séc măng 150 đồng bộ của SYM, Bộ bi văng honda - Dên ( biên) 150 , đặt hàng sau 1 tuần - vừa lấy sáng nay: - Bát côn sau ( chuông) đã...

Hôm nay, hội Shark Hà Nội chính thức có buổi offline đầu tiên, quy tụ đủ 9 thành viên. Mình là Sơn, shark 150cc Bạn Hùng, black-shark, thành viên lâu năm của diễn đàn bikevietnam, Bạn Linh, shart, đi CB400 đến, hôm nay chưa kịp qua nhà đi em Shark Bạn Hiệp, shark-den Bạn Tùng, tunghoangyen...

Chương trình ngày mai ko có gì thay đổi! Mọi thứ cần thiết đã sẵn sàng. Mong AE có mặt đông đủ! Thân!

Mình đã làm cho xe của 2 bạn khác hết hẳn tình trạng rung giật khi đề pa. Chuyện này đơn giản thôi, chỉ mất 30 phút là xong! e đi symphony 125cc có lên đc 150cc ko bác nhỉ, nó cũng na ná shark mà Mời bạn ngày mai tham gia offline cùng bọn tôi, kiểm tra xe của bạn rồi sẽ có câu trả lời chính...

Xe mình thay đồng bộ biên 150 bạn à! Khi thay biên, mình đã so sánh giữa 2 cây biên 125 và 150, chênh lệch không nhiều! chỉ 80g thôi. AE trong SG phần lớn làm cách này. Chạy biên zin còn bốc hơn biên 150 đấy! Đây là hình so sánh 2 cây biên: Biên 150: biên zin 125 Biên 150 (trên) dày hơn chút...

Chương trình sẽ kéo dài hết buổi sáng! Bạn tranh thủ đến 1 lúc, sẽ rất bổ ích cho xe của bạn đấy!

Cũng xin nói thêm, Xe mình đã chạy được 1300km kể từ ngày lên 150. Coi như đã hết roda và hiện nay xe chạy rất êm, bốc, khoẻ. Không còn tình trạng rung giật khi đề pa hay lúc tắc đường nữa. Mới chạy thử lên 90km/h tay ga ở vị trí gần 1 nửa. Mức tiêu hao nhiên liệu chạy trong phố có những lúc tắc...

Xin báo tin vui tới AE Shark nhất là AE Shark HN, Thứ 7 tới 02/04/2011, Hà nội sẽ có em Shark thứ 2 lên 150cc sau xe mình. Lần này là 1 em Shark đen đã chạy được 17.000km. Trước đây vài ngày, suýt nữa em nó đã lên đường vì chạy quá yếu và rất rung giật ! chỉ băn khoăn mỗi việc là sẽ mua xe...

Mua xe cũng giống như lấy vợ, Người chọn hình thức, người chọn nội dung! Chẳng ai đúng và cũng chẳng ai sai cả. Dù bác có mua xe gì thì cũng có người chê như: "Con vợ thằng ấy chỉ được cái xinh nhưng ngu bỏ mẹ!" hay "Con vợ thằng ấy được cái khéo nhưng xấu như ma!".....Khẩu vị của bác thế nào...

Nếu bạn muốn độ bi theo bất kỳ 1 trọng lượng nào, VD: 10, 11, hay 16g... có 1 cách đơn giản là dùng bi zin (hình như là 9g) đóng thêm cốt vào, cốt mỏng thì nhẹ mà cốt dày thì nặng. Ở HN ko có nhiều bi độ có sẵn nên khi làm theo cách này ta có thể độ trọng lượng bi tùy ý!

Khó chịu làm gì bạn ơi! Mỗi người mỗi quan điểm mà! Thế giới có 10 triệu người đi mercedes và BMW thì cũng có Vài chục nghìn người chơi Mercedes và BMW độ như AMG, Haman, Brabus, Mansory. Oto xịn người ta còn độ thì xe máy là cái gì mà phải sợ! Xe ga, xe số độ được hết! Quan trọng là dám nghĩ...

Thank bạn! Topic này để AE trao đổi kinh nghiệm trong việc chế, độ lại xe của mình để nó hoạt động hiệu quả hơn, êm ái hơn, xăng ăn ít hơn.....phải ko bạn? Việc này, ít nhất cũng phải có ít nhiều kinh nghiệm thực tế, kiến thức cùng với niềm say mê khám phá, học hỏi thì mới hiểu rõ được những gì...

Bạn nói mà ko chịu suy nghĩ! RP cửa hàng trong SG để dân HN mang xe vào đó sửa à? Mình chỉ tham gia vấn đề làm chuông khoan thế nào cho chuẩn, Ở SG và các hãng độ họ làm đầy ra thế thôi! Mình ở HN và đã tự làm cho xe mình theo cách trên. Nếu bạn thấy ko chuẩn ở chỗ nào, hãy phân tích rõ ràng...

Đt của mình 0915396818-Sơn

Bình Thạnh - chuyên sửa xe ga,phục hồi Nouvo bi Hú giá tốt Cửa Hàng 284 Nơ Trang Long P12 - Bình Thạnh Chuyên Sơn Sửa Các Loại Xe Ga . Uy Tín + Chất Lượng + Giá Tốt + Chế Độ BH Chu Đáo Là tâm huyết của chúng tôi Được Đặt Lên Hàng Đầu . Làm việc với...

Máy đấy chuyên chế tạo các loại bánh răng: thẳng, chéo,côn ...( với sai số 2 vạch = 2/100 milimet), để thay thế cho tất cả các loại máy đấy bạn à! Bạn thử hỏi mấy bác thợ bậc 7 cơ khí hay kỹ sư chế tạo máy xem có chính xác ko thì hãy phát biểu nhé! Riêng về chuông khoan, mình đã nói là nếu để...

Bạn nói đúng đấy! Nếu để mấy ông thợ vườn mà khoan chuông thì sẽ mất đi độ cân bằng của chuông, xe chạy rung và nhanh hỏng bi, láp. Nếu ta làm chuẩn thì rất tốt vì bố 3 càng sẽ bắt nhanh hơn, bề mặt tiếp xúc sẽ luôn sạch vì khi chạy nó văng sạch bụi, mạt bố - hoạt động hiệu quả, xe êm và tiết...

-Thay bi nặng vào thì đề pa chậm hơn ( như kiểu vào số 2 khi đề pa) nhưng máy êm hơn, chạy tốc độ cao máy ko gằn, đỡ tốn xăng hơn - thích hợp với người hay đi đường trường. - Để bi zin (nhẹ) đề pa bốc, xe lên nhanh nhưng máy kêu to(vòng tua lớn) nên hao xăng hơn - thích hợp với đi trong phố! -...

Xe bạn vẫn đang roda mà! cứ chạy cho đủ 1000km rồi mình sẽ kê đơn bốc thuốc cho! Yên tâm đi, Shark 125 chỉ ăn gần 3l/ 100km thôi!