Bác nào chạy Shark vào đây nhé!

[shark 150cc]

Xin báo tin vui tới AE Shark nhất là AE Shark HN, Thứ 7 tới 02/04/2011, Hà nội sẽ có em Shark thứ 2 lên 150cc sau xe mình. Lần này là 1 em Shark đen đã chạy được 17.000km. Trước đây vài ngày, suýt nữa em nó đã lên đường vì chạy quá yếu và rất rung giật ! chỉ băn khoăn mỗi việc là sẽ mua xe gì với tầm tiền ấy! Chủ xe là 1 thanh niên 30t, cao1.8m nặng 75kg - Đẹp trai như người mẫu ấy

. Trước đây cậu ấy đã chạy SH nhưng bị trôm mất nên đã mua Shark ngày đầu tiên ra thị trường.
Cậu ấy vô tình đọc bài của mình trên diễn đàn nên liên hệ với mình và ngày hôm qua cũng đã làm sơ qua bộ nồi cùng với xe bạn Tunghoangyen, xe đã êm ái. Sau khi chạy thử xe mình cậu ấy đã đề nghị chuẩn bị đồ để lên 150cc. Tất nhiên là mình không thể từ chối! Hội Shark HN đang dần phát triển!
Vì cậu ấy muốn giữ lại Biên zin nên mình cần phải tiện ắc chụp và chuẩn bị vài thứ nữa và đã quyết định sáng thứ 7 này sẽ nâng cấp cho em nó!
Nhân việc này, mình dự định tổ chức luôn 1 buổi gặp gỡ với AE Shark HN để AE có thể hiểu rõ hơn về chiếc xe yêu quý của mình qua việc tận mắt chứng kiến việc nâng cấp xe lên 150cc.
Chương trình cụ thể như sau:
- 8h00 sáng: AE tập trung tại địa điểm làm xe. Trà lá, gặp gỡ làm quen…..
- 8h30 : Bắt đầu công việc nâng cấp xe, thảo luận các kinh nghiệm độ xe.
- 10h30 : Chạy roda, thảo luận những bệnh và cách khắc phục của từng xe. Độ dàn lửa, đèn Led, v v......
- 11h30 : Diễu hành ra thẳng quán bia hơi Thu Hằng số 2 Nguyễn Khánh Toàn- cái khoản này làm con người ta thân nhau nhanh lắm!
- Kết thúc - ai bận thì về, ko bận thì cà phê cà pháo……
* Mọi phí tổn ăn nhậu – Campuchia / đầu người cho đoàn kết.
Vậy, AE nào tham gia, xin liên hệ với :
0915396818 – Sơn 41t ,
0977075404 - Hùng26t
0918552255 - Phước (chủ xe) để biết thông tin cụ thể.
Địa điểm làm xe: Ngõ 28 đường Xuân La - quận Tây Hồ - HN
bản đồ đây:

http://maps.google.com/maps?gl=vn&ie...,0.038581&z=15
Hiện đã có 8 thành viên của Shark_groupHN đăng ký tham gia:
1. Sơn 0915396818
2. Dũng 01652191992
3. Bác Lộc 0912206287
4. Bác Sơn 0122 4225223
5. Bác Tú 0943377555
6. Hùng 0977075404
7. tunghoangvn2002 - 0982139201
8. Phước 0918552255
Đây là danh sách tạm thời. Sẽ có bổ sung nếu có phát sinh thêm thông tin mới

Xin hoan nghênh tất cả các anh em chạy Shark hoặc ít nhiều quan tâm đến em nó có mặt trong buổi offline này !

 

[shark 150cc]

Cũng xin nói thêm, Xe mình đã chạy được 1300km kể từ ngày lên 150. Coi như đã hết roda và hiện nay xe chạy rất êm, bốc, khoẻ. Không còn tình trạng rung giật khi đề pa hay lúc tắc đường nữa. Mới chạy thử lên 90km/h tay ga ở vị trí gần 1 nửa. Mức tiêu hao nhiên liệu chạy trong phố có những lúc tắc đường= 35km/l hay 2,85l/100km(đo kiểm tra trong 3 lần liên tiếp)

 

[Smartdoor.PG]

chán nhỉ hôm đó em ko đi đc

 

[shark 150cc]

chán nhỉ hôm đó em ko đi đc

Chương trình sẽ kéo dài hết buổi sáng! Bạn tranh thủ đến 1 lúc, sẽ rất bổ ích cho xe của bạn đấy!

 

[tuan_85]

Bác lên 150 mà giữ nguyên tay biên thì máy không bền đâu ,nhà sx đã thiết kế tay biên phù hợp với trái 125 ,bác lên 150 ko thay biên thì e chịu bác rùi .lên như thế không bền máy đâu .

Cũng xin nói thêm, Xe mình đã chạy được 1300km kể từ ngày lên 150. Coi như đã hết roda và hiện nay xe chạy rất êm, bốc, khoẻ. Không còn tình trạng rung giật khi đề pa hay lúc tắc đường nữa. Mới chạy thử lên 90km/h tay ga ở vị trí gần 1 nửa. Mức tiêu hao nhiên liệu chạy trong phố có những lúc tắc đường= 35km/l hay 2,85l/100km(đo kiểm tra trong 3 lần liên tiếp)

Xe bác này chắc thuộc loại siêu tiết kiệm hơn cả phun xăng điện tử rùi xe 150 mà bác đi có chưa tới 3l/100km thì e phục bác luôn ,xe e 2k8 125 mà đã 3l/100km ,bác có bí quyết gì mà đi xe ít xăng thế .share ae đi

 

[shark 150cc]

Bác lên 150 mà giữ nguyên tay biên thì máy không bền đâu ,nhà sx đã thiết kế tay biên phù hợp với trái 125 ,bác lên 150 ko thay biên thì e chịu bác rùi .lên như thế không bền máy đâu .


Xe bác này chắc thuộc loại siêu tiết kiệm hơn cả phun xăng điện tử rùi xe 150 mà bác đi có chưa tới 3l/100km thì e phục bác luôn ,xe e 2k8 125 mà đã 3l/100km ,bác có bí quyết gì mà đi xe ít xăng thế .share ae đi

Xe mình thay đồng bộ biên 150 bạn à! Khi thay biên, mình đã so sánh giữa 2 cây biên 125 và 150, chênh lệch không nhiều! chỉ 80g thôi. AE trong SG phần lớn làm cách này. Chạy biên zin còn bốc hơn biên 150 đấy! Đây là hình so sánh 2 cây biên:
Biên 150:

biên zin 125

Biên 150 (trên) dày hơn chút

Mức chênh lệch chỉ khoảng 95% thôi nên ko có vấn đề gì!
Qua việc độ xe, mình cũng có 1 số kinh nghiệm. Để tham khảo và trao đổi rõ hơn, mời bạn thứ 7 này tham gia với chúng tôi! sẽ có giải đáp cụ thể cho bạn!

 

[SYM-Shark]

Thế có cách nào để không cần độ lên 150cc để xe không còn tình trạng rung giật khi đề pa hay lúc tắc đường hả bác. Em lo quá.

 

[titustien]

e đi symphony 125cc có lên đc 150cc ko bác nhỉ, nó cũng na ná shark mà

 

[ducanh91]

Liệu e ko đi shark thì có đến chơi đú đởn ,giao lưu kinh nhiệm ko bác ^^

 

[shark 150cc]

Thế có cách nào để không cần độ lên 150cc để xe không còn tình trạng rung giật khi đề pa hay lúc tắc đường hả bác. Em lo quá.

Mình đã làm cho xe của 2 bạn khác hết hẳn tình trạng rung giật khi đề pa. Chuyện này đơn giản thôi, chỉ mất 30 phút là xong!
e đi symphony 125cc có lên đc 150cc ko bác nhỉ, nó cũng na ná shark mà
Mời bạn ngày mai tham gia offline cùng bọn tôi, kiểm tra xe của bạn rồi sẽ có câu trả lời chính xác! Mình nghĩ rằng 2 xe này động cơ như nhau nên có thể!
Liệu e ko đi shark thì có đến chơi đú đởn ,giao lưu kinh nhiệm ko bác ^^
Xin hoan nghênh bạn tham gia chương trình! Bạn chạy SH và cũng độ bi côn đúng ko? Về nguyên lý thì xe tay ga giống nhau cả mà! bạn đến cùng chia sẻ kinh nghiệm với AE nhé!

 

[ducanh91]

Mình đã làm cho xe của 2 bạn khác hết hẳn tình trạng rung giật khi đề pa. Chuyện này đơn giản thôi, chỉ mất 30 phút là xong!
e đi symphony 125cc có lên đc 150cc ko bác nhỉ, nó cũng na ná shark mà
Mời bạn ngày mai tham gia offline cùng bọn tôi, kiểm tra xe của bạn rồi sẽ có câu trả lời chính xác! Mình nghĩ rằng 2 xe này động cơ như nhau nên có thể!
Liệu e ko đi shark thì có đến chơi đú đởn ,giao lưu kinh nhiệm ko bác ^^
Xin hoan nghênh bạn tham gia chương trình! Bạn chạy SH và cũng độ bi côn đúng ko? Về nguyên lý thì xe tay ga giống nhau cả mà! bạn đến cùng chia sẻ kinh nghiệm với AE nhé!

Chính e bác ak ^^ sag t7 nếu ko có vde gì e sẽ wa đú đởn tí ^^

 

[shark 150cc]

Chương trình ngày mai ko có gì thay đổi! Mọi thứ cần thiết đã sẵn sàng. Mong AE có mặt đông đủ!
Thân!

 

[shark 150cc]

Hôm nay, hội Shark Hà Nội chính thức có buổi offline đầu tiên, quy tụ đủ 9 thành viên.
Mình là Sơn, shark 150cc
Bạn Hùng, black-shark, thành viên lâu năm của diễn đàn bikevietnam,
Bạn Linh, shart, đi CB400 đến, hôm nay chưa kịp qua nhà đi em Shark
Bạn Hiệp, shark-den
Bạn Tùng, tunghoangyen, shark-trắng
Bạn Trung, shark đen
Bạn Phước, cá mập đen, là xe độ hôm nay
Bạn Hải, micohai, chưa có xe nhưng rất nhiệt tình tham dự từ đầu đến cuối buổi offline
Em Dũng, ít tuổi nhất, đi Shark đen
Mọi người đến dự rất vui vì Shark Hà Nội có thêm 1 em lên 150cc là của Phước, camapden,
Độ xe của Phước, camapden bắt đầu từ 8h00 đến 12h30 là hoàn thành( vì có mỗi ông cậu mình làm còn mình thì cứ mải tiếp chuyện với AE), chạy rốt-đa khoảng 30 phút, rồi đi chương trình 2 .
Chương trình độ xe hôm nay gồm:
- thay bộ hơi 150cc zin Excel, giữ lại Dên zin thêm ắc chụp thế hệ mới ( Công nghệ của bạn vanHông872)
- Thay côn 3 càng xanh, chuông khoan, lò xo côn.
- Lên dàn điện xe tải : Bôbin diamond F718, Dây phin than, bugi Denso Iridium power IU 24. Ngoài ra còn thay má phanh sau.
Vẫn chạy bi zin 11g cho nhẹ máy trong thời gian roda!
Cảm nhận của AE sau khi độ xe của Phước là chạy bốc hơn hẳn, uy lực và tiếng máy đanh hơn, chạy sướng hơn hẳn. Còn sau thế nào thì Phước sẽ có ý kiến sau!
Sau đây là ảnh của buổi offline :





Từ trái qua phải : Hiệp, Tùng, Hùng, Trung, Dũng, Sơn, Phước, Linh : (Còn xe của Phước đang chạy rốt-đa, chưa lắm nên chưa chụp, hẹn buổi offline sau

)



Từ trái qua phải : Hiệp, Tùng, Hùng, Trung, Dũng, Sơn, Phước, Hải (chưa mua xe nhưng tham gia rất nhiệt tình

:


Chương trình 2: nhậu tại quán Cường Hói, ven hồ Tây, rất tiếc 1 nửa thành viên vì bận nên không thể tham dự.
Từ trái qua phải : Sơn, Phước, Hải, chú Tiến (cậu của mình, người trực tiếp làm xe), Tùng :



Rất mong buổi offline tới sẽ đông đủ hơn nữa, chắc chắn sẽ có mặt 2 em Shark lần đầu tiên độ lên 150cc tại miền bắc.
Rất cảm ơn anh em Shark Sài Gòn đã tạo tiền lệ và ủng hộ, giúp đỡ để anh em Shark Hà Nội có buổi offline này. Đặc biệt cảm ơn VanHong872 đã tham mưu để mình hoàn thiện bộ ắc chụp hoàn toàn mới , đáp ứng yêu cầu kỹ thuật khắt khe của nó!
Thân!

===== Bổ sung vào lúc 17:32 ===== Bài cũ được gởi vào lúc 17:00 =====


Xin nói thêm! Bộ dàn lửa mới của Phước đã so sánh với bộ zin:
- lửa zin : bôbin, dây phin không qua bugi đánh lửa được khoảng 1 cm. Để xa hơn nữa là không có gì.
- Lửa độ: Bôbin, dây phin xe tải ( chi phí 370k) Đánh lửa xanh, mạnh (tanh tách) trong khoảng gần 2cm.

 

[shark_group]

up nào, ủng hộ tất cả anh em hội Shark cùng phát triển ^^ thiếu mất mấy con cá mập nên cũng giảm đi 1 phần hưng phấn. Hôm tới sẽ là 1 buổi off hoành tá tràng hơn, để tăng thêm sự gần gũi trong hội... rất hoan nghênh tất cả mọi người dù đi Shark hay không đi Shark tham gia. Được tận mắt nhìn thấy công việc mổ xẻ em Cá Mập... mở rộng thêm nhiều!

 

[shark 150cc]

Hôm vừa rồi, vì AE cứ mải giao lưu nên ko chụp ảnh làm xe, mình đành đưa ảnh hôm làm xe của mình lên thay vậy!
Những phụ tùng cần thiết:
-Xi lanh, piston, séc măng 150 đồng bộ của SYM, Bộ bi văng honda

- Dên ( biên) 150 , đặt hàng sau 1 tuần - vừa lấy sáng nay:


- Bát côn sau ( chuông) đã khoan hoàn chỉnh:

Vậy, khâu chuẩn bị đã sẵn sàng, chỉ còn chờ ngày tốt, giờ tốt là đưa em nó lên bàn mổ thôi.


Sáng nay, 10g mình bắt đầu công việc:
Đây là em nó trước khi lên bàn mổ:
<img alt="" width="350" border="0" height="16">


Chạy mới được 7661,9km
<img alt="" width="350" border="0" height="16">

cởi chuồng:
<img alt="" width="350" border="0" height="16">

Cơ bắp:
<img alt="" width="350" border="0" height="16">

giải phẫu nội tạng:
<img alt="" width="350" border="0" height="16">

<img alt="" width="350" border="0" height="16">

<img alt="" width="350" border="0" height="16">

<img alt="" width="350" border="0" height="16">

<img alt="" width="350" border="0" height="16">

So sánh giữa hai cây biên: Cây biên 150 (trên) có vẻ dầy hơn cây dên shark 125
<img alt="" width="350" border="0" height="16">

hai lỗ ắc 13 và 15:
<img alt="" width="350" border="0" height="16">

Trọng lượng cây Dên shark:
<img alt="" width="350" border="0" height="16">

Trọng lượng cây Dên 150:
<img alt="" width="350" border="0" height="16">

Hai xi lanh 125 - 150
<img alt="" width="350" border="0" height="16">

Vệ sinh đầu bò:
<img alt="" width="350" border="0" height="16">

Thay biên, hơi 150cc:
<img alt="" width="350" border="0" height="16">


Ngoài những thứ trên, mình đã trang bị thêm cho em nó Bugi Denso Iridium power IU 24, Bôbin- dây cao áp Toyota, Dầu Mobil 1 gold, đèn led trắng...
Hiện em nó đã chạy được khoảng 1500km từ ngày làm lại. Xe vận hành khoẻ, êm mượt hơn hẳn trước nhất là khi đề pa hay lên dốc cao, đã chạy thử lên 90km/h mà tay ga chỉ khoảng non nửa!
Mức ăn xăng (đã đo trong 5 lần liên tiếp) ở đk chạy thành phố, khi tắc khi không: Đổ trung bình 5,1l đi được 180km- 2,85l/100km

Thêm tý ảnh đèn led trắng

Mình rất hài lòng với thành quả đạt được chỉ với chi phí khoảng 3 triệu đồng mà đã có 1 chiếc xe ưng ý!
Mình sẵn lòng chia sẻ với AE chạy Shark về những kinh nghiệm này! Mong muốn hội Shark thủ đô thêm phát triển!

 

[tainon]

Cụ cho em hỏi Bộ xilanh 125cc cụ thay ra có giống xilanh của Atilla k ah.

 

[shark 150cc]

Để mai mình kiểm tra rồi trả lời bạn sau nhé!