Kết quả tìm kiếm

Hàng hãng thì có thể hiểu là hàng xịn nhất rồi, và giá cũng cao hơn nhiều. Thế còn hàng Mitsu là sao hả bác _BomZu_, chất lượng có thua kém hàng hãng không mà giá rẻ hơn đáng kể?

Vậy phải lắp thêm bộ auto lên kính. Trước khi xuống xe thì hé kính 1-2 cửa sổ, tắt máy, xuống xe, đóng cửa (bây giờ nhẹ hơn vì đã hé kính), bấm chốt cửa, kính hé sẽ được tự động lên hết. Nghe vậy cũng ổn nhẻ.

Đây là lúc chưa dán nẹp Còn đây mình dán nẹp có chữ Z Cũng có loại không có chữ Z, nhưng mình thích có chữ Z hơn.

Cảm biến áp suất lốp thì đủ loại thượng vàng hạ cám. Những loại rẻ tiền thường không có thương hiệu, không bảo hành, độ chính xác thấp (sai số có thể 0.3-0.5 bar), pin kém, sau cỡ 2 năm phải thay. Loại lắp ngoài thì tiện lắp ráp nhanh, nhưng nếu không lắp thêm bảo vệ thì sợ bị trẻ con lấy mất...

SteelMate chính xác nhất, có uy tín hơn chục năm nay, nhưng giá cả đắt lắm. Có hai loại, một loại hiện thông tin luôn lên màn Android (nếu bạn thay màn hình), loại thứ hai có một display nho nhỏ chạy pin nạp năng lượng Mặt Trời nên không cần cắm ổ USB hay đấu điện nguồn gì cả.

Mình lắp cảm biến áp suất lốp của SteelMate, loại hiện thông tin lên màn Android luôn.

Nếu bác đi đường bụi nhiều thì cân nhắc thay hai cái lọc gió sớm hơn. Lọc gió điều hòa thì không quá quan trọng. Nếu nó không gây mùi hôi trong khoang xe thì có thể tự làm vệ sinh (nhẹ nhàng thôi) rồi tái sử dụng cũng tạm được. Riêng cái lọc gió động cơ thì nếu bẩn nên thay cái mới, đừng dùng...

Cccm tham khảo thay mấy cái lọc gió cho Xpander nhé: Còn cả vụ đổ dung dịch xúc béc nữa, các cụ cho ý kiến thêm.

Trên Lazada đang bán combo lọc gió động cơ + lọc gió điều hòa + lọc dầu 180 k đây:

Xem trên Youtube thì thấy thay lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa khá đơn giản, đàn ông mình hoàn toàn có thể tự thay được. Hai cái lọc này giá cũng rẻ (khoảng 80k/cái), nên nếu cần thì nên thay, cỡ 1 năm thay 1 lần. Riêng cái lọc dầu (cũng rất rẻ, khoảng 40k), thì cứ hai lần thay dầu thì thay...

Nếu có bơm theo xe thì bơm tạm lên đi được 2-3 tiếng. Rồi khẩn trương đi vá lốp kẻo dập hỏng lốp đó bạn. Nếu bạn ở Hà Nội thì qua 9 Đào Tấn. Nhớ là vá xong thì cân bằng động lốp đó luôn nhé..

Nếu muốn chắc ăn thì vào hãng thay, còn không thì bạn ra mấy cửa hàng đồng hồ (cửa hàng lớn chút) bảo họ thay pin cho, chắc họ cũng tìm ra đúng loại pin theo chìa khóa.

Lúc mới khởi hành là chỉ số lưu trước khi tắt máy. Bây giờ nổ máy, chạy một đoạn, khoảng dưới 1 km, thì nó cập nhật áp suất hiện thời. Như vậy cái lốp báo 1.7 bar là bị dính đinh rồi.

Xe độ đẹp quá. Độ như vậy là hết tầm rồi, bác chủ rất chịu chơi đấy.

Xpander đời đầu (2018) bị lỗi chảy dầu phuộc sau, hãng đã bảo hành thay miễn phí. Các xe sau này (2019, và cả 2020 nữa) thì hãng đã lắp phuộc khác, có vòng tròn sơn trắng, không còn bị chảy dầu nữa rồi.

Bạn đọc kỹ thêm Sổ tay Hướng dẫn Sử dụng, phần Hệ thống báo trộm (trang 3-20 đến 3-23). Ngay cả khi tắt máy, chốt cửa thì vẫn có một số thiết bị tiếp tục sử dụng ắc-qui, như hệ thống chìa khóa thông minh, hệ thống báo trộm. Tuy nhiên những thiết bị này tiêu thụ rất ít điện nên cũng không ảnh...

Cái này xe Xpander AT nào cũng thế. Sau khi tắt máy, đóng cửa, chốt cửa bằng chìa khóa thông minh hoặc bấm nút ở tay nắm cửa thì sau 30 giây, hệ thống này sẽ được kích hoạt, đèn an ninh sẽ chớp nháy báo. Nếu lúc này mà mở cửa không bằng chìa khóa thông minh (kiểu như có ai trốn trong xe mở cửa...

Trừ khi bác định đổi xe khác, còn thì vay ngân hàng cũng là 1 phương án.

Vậy bây giờ còn hai thứ là độ cửa hít và độ phanh tay điện có lẽ THÔI nhẻ.😃

Máy dầu của Hàn cũng rất nổi tiếng, không kém máy dầu của BMW hay Mercedes là bao. Santa Fe máy dầu thậm chí còn đắt hơn máy xăng. Tuy nhiên, xem trên Youtube của Cường Nguyễn thì Santa Fe máy dầu bảo dưỡng cũng khoai lắm, nhìn mà phát ớn. Vandung01 chịu khó xem thêm nhé.