Kết quả tìm kiếm

dòng này rất hay bị bi moay ơ, bên em thay khá nhiều cho các bác rồi

xe bác hết 7l X250 =1tr750 + 200k tiền công, tổng cộng là 1r950k nhé

bác test ở xưởng nào và bằng máy j mà ko ra lỗi, chuyện vô lý nhỉ, em nghĩ nó phải có vấn đề mới bị như vậy,bên em sửa dòng evoque này cũng nhiều

xưởng 276 nguyễn xiển là do em gây dựng lên từ tháng 12-2015 với mục đích ban đầu là bảo hành bảo dưỡng cho các dòng xe samsung, vì salon bán xe cũng nằm ở đó, nhưng sau 1 năm dòng xe này cũng kén khách ko bán dc nên em thôi xưởng đó rồi và tập trung sửa chữa thêm các dòng xe khác ah, hiện tại...

có bác nhé, có 1 số cái có sẵn, 1 số cái phải đặt hàng về

số lùi lúc nào vào cũng hơi bị giắt 1 chút so với các số khác, nhất là các dòng kia hyundai..

bác phi qua xưởng em em thay cho hết 100k thôi ah

mời bác qua bên em trải nghiệm dịch vụ ạ, bên em đầy đủ trang thiết bị, máy móc chẩn đoán, máy điện, điều hòa, sơn gò...

tất cả những bệnh mà thỉnh thoảng mới bị thì thực sự rất khó kiểm tra, nhiều lúc kì lạ là cứ đến thợ để kiểm tra thì nó lại ko kêu nữa, xe bác khả năng cao bị hỏng quả rô tuyn lái trong rồi

xe đời cũng sâu rồi nên chảy dầu là chuyện thường, nếu chỉ chảy phớt đầu trục cơ thì thay thế đơn giản, còn nêu bih chảy ở bưởng đầu thật thì bắt buộc phải cẩu máy ra mới xử lý đc, dòng này nó thế ko làm tắt trên xe đc

bệnh 1- khả năng rất cao la do trục các đăng bị đảo bệnh 2- đi ko đều chân ga mất điều hòa thi e chưa từng gặp loại bệnh này, khả năng cao thiếu ga

xe bác là lái điện trợ lực, cảm giác hơi nặng như bác tả thì cũng khó tư vấn đc, vì trợ lực điện chỉ khi nó hỏng mới nặng, mà đã hỏng là nặng chịch luôn

bác tiện mời bác qua xưởng em em ktra ròi lên báo giá cụ thể cho bác luôn, pittong thì đương nhiên là phải thay cả 4 quả rồi ah, ko ai thay 1 đâu bác nhé, thay com bo cả bộ đồng thời đóng lại sơ mi xi lanh mới luôn thì hơi mới khỏe và đều đc

bác gần mạn mỹ , từ liêm thì qua bên em kiểm tra cụ thể chính xác rồi lên báo giá cho bác, ảnh trên thì hơi mờ nhìn ko rõ lắm còn ảnh dưới là do cao su láp bị rách nên bị chảy mỡ láp ra ngoài

xe bác làm máy đóng nòng, thay bộ hơi cũng như gioăng phớt đại tu, công làm va vệ sinh chi tiết, thay các loại dầu, lọc dầu nước mát, nạp ga điều hòa, dầu trợ lực... hết tầm 14tr quay đầu nhé

ống bác khoanh đó la ống nước mà bác, nó ra dầu ở chỗ khác ròi chảy vào đó rồi, cái này phải kiểm tra kĩ thực tế mới biết chính xác đc chứ ảnh bác gửi ko nhìn rõ

dòng này lành thôi, mỗi năm bac bỏ ra tầm 20 trệu bao gồm cả thay dầu la chạy ok luôn

lần sau bác viết bài thì nên viết đầy đủ thêm thông tin về xe như xe gì, mấy chấm ,đời bao nhiêu, số tay hay tự động để anh em trên gr có thể tư vấn được cho bác, trường hợp của bác nên kiểm tra nốt áp xăng xem có ok không, sau đó kiểm tra chân máy...

nếu bác tiện mời bác qua bên em làm bảo dưỡng tổng thể nhé, bên em có cả sơn gò hàn luôn

nhìn màu thì có vẻ là dầu số, nhưng phải kiểm tra thực thế mới xác định đc chuẩn, bác cần cho xe đi kiểm tra ngay nhé