Kết quả tìm kiếm

Em up mấy cái hình trong: ĐIỀU LỆ BÁO HIỆU ĐƯỜNG BỘ để các cụ trao đổi nhé: 1. 2. 3. 4. Ghi chú: Em chỉ thấy nói đến ý nghĩa của vạch liền đi kèm vạch đứt màu vàng mà không thấy nói gì đến vạch liền đi kèm vạch đứt màu trắng cả.

Hộ cụ: ABW2FJitDMg&feature=player_embedded#

Cụ chủ làm nghề gì mà họp hành suốt thế! bỏ 1 buổi họp đi lễ chùa đi cụ ạ.

Ặc...đi xe con không chỉ quan sát đằng trước mà còn phải chịu khó đá gương hậu và 2 bên sườn thấy chú nào định ăn hiếp mình là phải lượn khẩn trương, bọn xe tải thường chở nặng phanh thì hay xịt, có phanh được chắc vài chục m mới dừng. Cụ chủ tả ghê thật đấy, oánh dấu phát chờ video của cụ Hieuhic.

Xe Ranger đăng ký 5 chỗ là xe con chứ! xe tải chỉ 3 người được ngồi trên cabin thì phải!

Em cũng chạy cung đấy hôm 30/4 vừa rồi có vấn đề gì đâu nhỉ! cả đi lẫn về đều dính mưa to nhưng không bị tắc tí nào cả.

Bác hỏi anh em rồi mà vẫn cố chạy lên Mường Lay để phải quay lại ah? Chúc mừng bác có chuyến đi an toàn nhé! Bác có ảnh ọt nào chia sẻ với anh em đi.

Cụ ơi cụ học ở đâu phần đỏ đỏ vậy chỉ giúp em với! Em hỏi thật đấy ạ! Em cũng ủng hộ phương án của cụ phamtt.

Ngã 4 này có Camera đấy! Nhưng em chạy chưa bao giờ gặp xxx đứng ở đây cả! Chắc tháng ATGT xxx lại ra đường rồi.

Không có bảo hiểm thì gì gì em đoán cũng mất khoảng gần 1 lít ah!!!!!

Tại sao bác lại gọi cụ LXC là thằng vậy? Bác làm hồ sơ ứng cử chức siêu tư vấn với nhà cụ LXC đi biết đâu lại kiếm đấy!!!!! Góp ý với cụ LXC nên sắm cho anh em mũ bảo hộ lao động trong quá trình thao tác ah!

Thế mà xong cụ còn tiếp tục vi phạm được. Cụ còn điều gì muốn chia sẻ nữa không?????

Cụ lucent nói đúng đấy ah! em vừa chạy từ Sapa sang Lai Châu - Điện Biên - Hà Nội về. CỤ mà đi sedan chắc không đi nổi đâu, đặc biệt đoạn Mường Lay. Em chạy SF mà mãi mới bò qua được, có đoạn vừa chạy qua thì đất đá ào ào phi xuống phía sau, hôm em chạy có chú ỈN chở mấy em Tây phải quay lại vì...

Biển số 2 xe này có đến 5 số, 1 chữ trùng nhau!

Cụ up tiếp ảnh đi ah! Voted!

Quê cụ ở Quất Lâm ợ????

Hôm nay được đọc thớt này thấy đầu óc mở ra được nhiều điều, ngoại trừ mấy phần chuyên môn sâu cháu ko hiểu. Nhân tiện đây có mấy câu hỏi ngu ngu các cụ giải đáp giúp cháu với. 1. Đa phần các tai nạn máy bay xảy ra lúc máy bay hạ cánh và 1 số phần nhỏ khi cất cánh còn khi đang bay trên giời thì...

Chắc trên bờ hẹp quá cụ ấy xuống triền sông quay đầu cho thoáng, cái bờ sông đấy phanh vẫn đỗ được chứng tỏ không dốc lắm! Nếu bình tĩnh thì vẫn xử lý ngon mà!

Cùng 1 chú phóng viên bút danh "Tien Nguyen" viết bài mà cụ! Nghe kể 2 chú xe máy đã định đi vòng rồi nhưng không hiểu sao lại đi ngược lại. Chắc bị ma xui rồi, xin chia buồn cùng gđ lái xe.

BỘ CÔNG AN ------- CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc -------------- Số: 27/2009/TT-BCA(C11) Hà Nội, ngày 06 tháng 05 năm 2009 THÔNG TƯ QUY ĐỊNH NHIỆM VỤ, QUYỀN HẠN, HÌNH THỨC, NỘI DUNG TUẦN TRA, KIỂM SOÁT...