Kết quả tìm kiếm

Càng tìm hiểu hỏi han nhiều thì đến lúc thi càng dễ mất bình tĩnh :p Hồi xưa em thi vớ phải cái xe chip chả hiểu là xe đểu ngày người mình đểu mà khi hạ phanh tay không hạ hết. Cứ thế toát mồ hôi lê lết trên đường mà không hiểu sao xe dễ chết máy thế không biết, đi đến tận đến bài vào chuồng thì...

Xe em bình thường vẫn đổ xăng 92 ở cây xăng Petrolimex đề nổ bình thường. Tuần trước về HP không để ý đổ xăng 95 cũng của Petrolimex, sau đó buổi sáng đề nó cứ hộc lên. Em đoán do xăng nên tính cứ chạy hết rồi quay lại xăng 92 :)

Cách sử dụng tính toán số người trên số km di chuyển nó phù hợp với bài toán thống kê kinh tế thôi, chứ còn thống kê liên quan đến tính mạng con người thì không máy móc như thế được. Một người chết vì TNGT vẫn là một người chết, không phải vì họ đi bộ ra đầu ngõ bị xe máy cán chết thì không đáng...

Em đang dùng con số hơn 8.000 người chết/năm do nhà nước công bố. Cụ có số liệu khác chính xác hơn thì nói, cao hay thấp thì cũng phải so sánh với một số liệu khác tương đương nhé!

Thì vẫn là do dân số đông nên kéo theo số người chết vì TNGT cũng cao. Hôm lâu lâu em xem một chương trình về hệ thống tàu điện ở thành phố Mumbai (Ấn Độ) trên kênh National Geographic, nó còn nói là chỉ riêng ở thành phố này, mỗi năm hệ thống tàu điện của nó cán chết khoảng trên 2.000 người :(

VN ta là nước dân số đông, nếu dựa trên tỷ suất tử hiện tại thì mỗi năm số người chết vì đủ các loại nguyên nhân (bao gồm cả ốm đau bệnh tật hết tuổi thọ) ước chứng phải 600 - 700.000 người đấy, mỗi ngày phải có vài nghìn đám tang trên cả nước. Theo thời gian khi dân số già hóa dẫn thì chắc mỗi...

Cụ nói vậy lại thành cảm tính mất rồi, đúng ra để đưa ra các nhận xét, đánh giá thì tốt nhất cần dựa vào số liệu, con số thống kê. Quan trọng nhất là số liệu đó có chuẩn hay không thôi.

Em cũng không dám khẳng định là số liệu chính xác đến đâu, vì thằng WHO nhiều cái nó dùng thuật toán để tính ra con số thì phải. Như VN mình thì nó ước tính phải trên 20.000 người chết vì TNGT mỗi năm kia :(

Số liệu thống kê của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) thì mỗi năm thế giới có 1,25 triệu người chết vì tai nạn giao thông. Dân số thế giới hiện tại là 7,3 tỷ người, nghĩa là mức tử vong trung bình của thế giới hàng năm là 17,1 người/100.000 dân. Việt Nam hiện có khoảng 92 triệu người. Nếu tỷ lệ tử...

Em có lần đã ôm sát làn trái để rẽ mà còn bị một taxi bên phải đè lên định cắt mặt xe em để tranh vài giây đèn đỏ, kết quả gương hai xe móc vào nhau, gương xe em thuận chiều nên chỉ đơn giản là gập lại, đẩy ra lại như bình thường, còn gương taxi thì xoắn lại rời khỏi bệ. Lái taxi rời xe đến hầm...

Thay lốp thôi chứ còn thỉnh giáo gì nữa :D

Đương nhiên mình chả ngu gì cắn lại chó, nhưng cái kiểu cố ý đánh lái sang chặn đầu xe, nếu không cảnh giác là va chạm luôn ấy chứ :(

Em đi qua lúc 12h kém, chỉ kịp nhìn một nạn nhân nằm đó, không ngờ lại thêm hai người nữa dưới đầu xe :(

Em vừa đi về qua lúc 12h kém, thấy mảnh vỡ rơi vung vãi và CSGT khám nghiệm hiện trường, vì lướt nhanh qua nên không kịp quan sát xe gì đâm vào xe gì, chỉ thấy một người nằm trên mặt cầu. Cầu thì không có nhà dân nên nạn nhân nằm đó cũng chẳng có được manh chiếu đắp lên người, nhìn buồn thảm...

Em đi đường dẫn vòng, nó đi đường từ Times city, hai xe đi hai đường khác nhau lên cầu, là xe em nhập làn trước thôi chứ nó liên quan gì đến chuyện em đi trên đường dẫn thế nào :D

Nhìn hướng đậu của mấy xe bên phải thì Mẹc đi ngược chiều rồi :)

Đoạn trên thì em xi nhan vào làn chính, nó chạy sau định vượt. Còn đoạn sau thì các xe muốn vượt vẫn chạy làn phải của cầu Vĩnh Tuy thôi.

Chiều thứ sáu rồi em đi làm về qua cầu Vĩnh Tuy, lúc xe em từ đường dẫn nhập vào làn trên cầu hướng sang Long Biên, tốc độ cũng bình thường thôi thì thấy một ông Toyota màu đen từ hướng Times bim còi định vượt lên. Lúc đó xe em đã gần như vào làn chính nên không nhường nữa, vì lúc đó đang hướng...

Xe KM bé, yếu nên chắc cũng chả tiết kiệm xăng hơn khi bật tắt. Nhưng nếu đã tắt Eco thì dí ga kiểu gì nó cũng không hiện lại nữa, trừ phi bật nó trở lại nhé :)

Đi cao tốc cá nhân em thấy quan trọng là không chuyển hướng hay tăng giảm tốc đột ngột, định làm gì thì cứ bình tĩnh quan sát trước sau rồi hãy làm :)