Kết quả tìm kiếm

Đường này có biển cấm đà điểu ko hả các cụ? :))

Thẩm nào chạy cao tốc thi thoảng thấy có cụ cứ dí mít xe khác xin vượt trong khi làn phải vắng tanh. :D Gặp phải bà nữ lớ ngớ nào đó hoặc lái mới thì có mà đến mùa quýt. :)) Ức chế nhất là các con giời cứ song song cùng tải hoặc công với tốc độ rùa bò, ko ai vượt đc, chả hiểu nghĩ gì, nó nổ lốp...

Xe đen có lỗi cụ ạ, giống e hôm qua chạy qua cánh đồng, mót quá nên xuống tè, ông phi công lái con Boing phi qua mải nhìn nên tí rớt, sáng nay e vừa phải đi giải trình về việc tè phạm luật gây ảnh hưởng an toàn bay đây này. :D Cái đỏ: Cụ chủ quan nhé, phanh ko kịp đâu (tính từ lúc nó lách con 2b...

Nhiều lúc buồn cười phết, mình đang đi quá trớn chút để lùi vào thì xe phía sau cắm mệ nó đầu vào rồi loay hoay đỗ. Em gặp 2-3 lần rồi nhưng kệ. Các cụ nóng tính là dễ oánh nhao lém.

Biển báo đầy đủ. Em nghĩ cho chạy 120 cũng đc.

Thế nên phủi phui cái mồm e, thi thoảng e mượn để chạy (các cụ lx chuyên nghiệp cực kỳ tuân thủ luật nên làn này vắng toe). Có cụ xxx nào nằm vùng thì thông cảm và cho e cái pass nhé, ae ofer với nhau. :D

Trường hợp này khả năng cao do xe đỏ qua đường vội, công nó có phanh cũng chả có gì đảm bảo cứu đc người khác. Mà cái đỏ đỏ chắc cụ chuyên nghiên cứu lý thuyết? Nếu có thì người lái cố cứu người trên xe họ thôi.

Vấn đề là 2b chui vào trong sẽ chạy vào làn xe buýt nên e nghĩ phạt ko oan. Mà chả hiểu sao làn (tạm hiểu) cho xe máy bên ngoài dải phân cách vắng hoe, đường đẹp thì ko đi, chui vào trong làm gì? Toàn oto tốc độ cao cực nguy hiểm. Cái cụ nói đến ngã tư xe máy muốn rẽ trái đúng là khó khăn.

Chắc cụ ko nhìn kỹ, e vẫn nhìn thấy chữ BUÝT mà, và chẳng xe nào chạy vào đấy cả (thi thoảng 2 làn trong đông quá thì e mượn làn đó vượt - các bạn í chỉ đứng chỗ ngã 4 thôi :D). Đường này chỉ có 2b bị bắt nhiều vì nhảy vào trong giải phân cách cứng. Ở đường VNG có chỗ chân đê sắp lên cầu NT nguy...

Bình cứu hoả cụ để đâu? :D Khả năng cụ phanh phát là có vật gì trong xe nó lăn roài.

Đấy là ngã tư Sài đồng, còn lâu mới đến BigC cụ ạ.

Chắc off tất niên. :D

Cụ đi đường bờ sông à? Bưởi 1 chiều mà?

Các cụ í cứ chưởi taxi chứ nhìn đường đông như này muốn rẽ phải thì làm dư lào? Chỉ xi nhan thì các cụ bảo: Láo, đè bố mày à? Thực tế thì nhiều trường hợp đường tắc dài, ko thể sang làn đc, đến gần chỗ rẽ thì bắt buộc phải chuyển nên e thường phải hạ kính, thò tay ra xin, thậm chí có người đi...

Em tưởng cấm công nông vào phố rồi mà sao cụ vẫn vào đc thế. :D (E fun tí, cụ chạy xe gì hay CAM gì mà nó kêu to thế ạ?).

Đi ngu lại còn láo! Nó bảo cụ tạt đầu nó là lúc gần xe trắng cụ hơi oánh lái sang í. Cụ chắc ko để ý nó đang phi lên, nếu để ý thì cụ né cho nó lên là thoát, hoặc ép chết cho nó phát thì đi ngu như nó chắc chắn rầm vào mít xe trắng. :D

Thực ra 2b vượt phải 2b cũng rất nguy hiểm, nhưng bắt lỗi 2b vượt phải 4b ở làn hỗn hợp thì ác quá nhể.

Thực ra đề xuất thiết kế khi nổ máy phát là đèn tự động chuyển về cos thì hợp lý. Nhưng chắc ngta ko bõ làm. :D

Ban ngày đèn mình xanh còn phải rón rén nhìn 8 phương bốn hướng nữa là ban đêm.:((

Chính ra có cá vàng thì lại an toàn hơn cụ nhể, ko dám phóng nhanh vượt ẩu :)) Nếu cháy xe như bên Mẽo mà còn sống thì mua xe khác. Còn người còn của.