Kết quả tìm kiếm

Em đã vào và rất mong các cụ ủng hộ ạ!

Em công tác dài ngày trong Đà Nẵng, đi cùng v2. Các cụ có vịt ở Đà Nẵng hoặc cụ nào biết giới thiệu giúp em vài gara tin tưởng thỉnh thoảng em cho v2 vào chăm sóc. Cảm ơn các cụ nhiều!

Đ Thanks cụ. Khoai tây nó thiết kế không để ý đến vụ Việt Nam nghèo cụ nhỉ, thay là chơi cả cụm. Em cứ để đi đến lúc bị lại rồi quyết phương án vậy. Biết đâu các cụ lão thành làm tiếp lô mới thì em theo.

Không cụ ạ, chăm bẵm nhiều giờ bán lại tiếc. Mới lại em có ông a phụ trách xe cộ nên toàn free. Em thì giữ ý chỉ cái nào to to thì mới báo, cái lặt vặt thì tự ý im im đi làm. Toàn bị ăn mắng vì tội đó thôi.

Đúng đấy cụ. Hơn 5 củ cái càng với 2 cục cao su giảm chấn (đầu càng) nữa là gần 7 củ. Em cũng ép lại cao su giống cụ hết 350k giống cụ. Thôi cứ thế mà chạy cụ nhể, sau này tính tiếp, là tính em cứ lo xa nên hỏi trước vậy ạ.

Nó là cái này các cụ ạ (em xin phép mượn hình ảnh trong bài Thanh chống lắc cầu sau của cụ "vịt râu cứng")

Không phải rôtuyn lái cụ ạ. Cái rôtuyn này nối giữa càng A với ụ cầu sau cơ

dạ, em hỏi các cụ ấy cách khắc phục để sau bị lại thì làm ạ, nếu sửa được thì sửa chứ thay thì phí phạm quá, hiện tại thì T&S đã xiết ép lại chạy OK cụ ạ. Lốp mới so với lốp cũ của em thì êm ái hơn hẳn do lốp cũ của em là lốp light truck (dùng cho xe tải nhẹ và 16 chỗ nên rất cứng). Lốp của cụ...

Báo cáo các cụ. Xe em chạy thỉnh thoảng có tiếng lọc cọc, ko nghiêm trọng nhưng thấy akay. Sau một thời gian soi mói, lắc từng tý một, rồi kích kiểu này kiểu nọ, rồi gara này chạy thử gara kia chạy thử...rồi nghi thứ này, nghi thứ khác. Có lúc thợ bảo "chết thụt"!. Làm tý nữa em thay cả dàn...

Thanks cụ. Em thì cứ muốn vào những chỗ đã có vịt kiểm chứng rồi. Lang thang rồi vào đại chỗ mới hơi ngại ạ.

Nhìn nét quá! Cụ cho em xin cái địa chỉ gara sắp tới em làm với. Nội thất của em kém rồi.

Vâng. Em đọc lại có thớt của cụ "vua ngủ" cũng rồ ga giống em. Thấy bảo cụ Viking reset là OK, em đang nhờ cụ ấy làm hộ chỉ sợ cụ ấy bận tết ko giúp đc. Em đoán cái cảm biến nào đó bị sai lệch chứ đường xăng đường khí em bảo dưỡng cẩn thận lắm.

Vụ vòng tua luôn ở 1500 của em vẫn cứ thế, em lại đào thớt lên mong các cụ giúp. Biết là những ngày này các cụ bận tết nhất lắm. Cụ nào biết chỉ điểm giúp em tý ạ, hoặc giúp em cái địa chỉ tin cậy để chỉnh ạ. Hôm nay em cẩn thận làm sạch lại lọc gió, cảm biến khí nạp, bướm ga, van ko tải. Xong...

Em có vặn còn ốc đó mà ko thấy đc ạ. Mà con ốc đó nó bị chảy ra từ trước khó thao tác. Có cụ nào biết mua nó ở đâu ko ạ?

Các cụ lão thành giúp em với. Gần tết rồi đột nhiên vịt nhà em nó lại ko bình thường nữa. +/ 6 tháng gần đây: Vòng tua lúc khởi động khoảng 1500, sau 1 lúc nó xuống dần khoảng 800. Chạy bình thường khi buông chân ga nó lại về mức đó. Nếu bật điều hòa thì lúc lốc đóng nó lên khoảng 1300 rồi lại...

Xe em đường trường 6,9 - 7,2l. Phố thì khó nói, chưa bao giờ em chạy 100% phố. Chỉ có những bình xăng chạy nhiều phố (60%) max là 8,5lit. Bình nào em cũng kiểm soát để xem mức tiêu hao (đổ đầy, chạy gần hết, đổ đầy lại. Chia cho số km chạy đc). Có đợt em còn nghi ngờ công tơ mét so với thực tế...

Xe em sáng ra, mà nhất là trời lạnh cũng có khói trắng (mà em nghĩ là hơi nước thì đúng hơn), thỉnh thoảng nhiểu giọt nước. Mới đầu cũng thấy lăn tăn nhưng ra đường thấy Mec, Bỉm, Cam cũng vậy. Thế là mặc kệ nó thôi. Cứ ko hao dầu, xăng ăn uống vừa phải, máy khỏe là OK ạ.

Dạ, may quá em đc free ạ.

Em nghe nói lắp lốp Mít còn êm hơn nữa. Tuổi thọ thì kém hơn Bridgestone chút. Để giải quyết nhu cầu êm ái thì lắp Mít ấy cụ ạ, vì đằng nào sau 5 năm chưa hỏng thì cũng thay cho an toàn.

Lốp cũ của em là 19R15C - lốp dành cho xe tải nhẹ nên đi xóc lắm. Giờ sang lốp này êm hẳn, qua gờ giảm tốc ko phải chạy chậm nữa. Tất nhiên là êm hơn nhưng cũng hơi tròng trành hơn. Thay đc mấy cái chân mới thấy yên tâm hẳn cụ ạ, trước đi đâu xa cứ hơi lo nhỡ xịt lốp. Vụ ồn thì em ko thấy khác...