Kết quả tìm kiếm

Có mấy điểm em góp ý như này, là góp ý thôi ạ, nhưng nó là kinh nghiệm của em trong vài năm sử dụng, tư vấn, buôn bán: 1. Xe đạp là thứ chạy bằng cơm, sắm 1 chiếc xe xịn, chính hãng là rất tốt, nhưng không có nghĩa là đi xe xịn sẽ khỏe hơn người đi xe đểu. 2. Riêng đối với đồ xe đạp, "RIÊNG"...

Thân gửi bác. Nếu thực sự hiểu biết bác nhìn ảnh sẽ biết chiếc yên em đang gửi có giá trị gấp bao nhiêu lần cái bác đang có. 1.5tr bác có mua ko?

Em cũng xin nhấn mạnh lại để cụ không hiểu lầm: em cũng giống cụ, không bán hàng fake, không cổ vũ dùng hàng fake, không thích hàng fake. Nhưng anh em chạy xe mỗi người một tính, mỗi người một hoàn cảnh. Giá trị của cái khung xe đạp carbon nó cũng muôn hình vạn trạng, lựa chọ khung xe hãng nào...

Em có 1 cái yên SWorks gọng carbon luôn, chưa trầy xước 1,5tr cụ mua em bán luôn. Cụ ok em gởi cụ thông tin với lục lại yên trong tủ đồ chụp gửi cụ. Zipp Service Course stem và Zipp Service Course 70 - 80 handlebar giá 1,5tr bác đặt 45 ngày có hàng, số lượng tùy cụ, em làm trực tiếp hãng. Tự...

Chỉ khi nào cụ hạ gót chân xuống rồi xoay ngang gót chân ra ra mới dễ được. Với người chưa quen thì xuống gần hết hành trình chân cho tới lúc chân thấp nhất là lúc ra cá/can dễ nhất do dễ hạ cổ chân. Cụ chỉ cần nhớ khẩu quyết "Hạ gót chân, lắc gót ra ngoài" là xong. Quen rồi với đạp tốc độ theo...

Cụ lại đi kết tội người dùng hàng fake là không có danh dự luôn thì em cũng chịu cụ. Trước khi cụ làm gì, cụ nên học cách tôn trọng người khác. Giá xe cụ đưa ra là hợp lý, giá tốt, nhưng sao đến tận lúc cụ bị ăn gạch đá cụ mới đưa ra, ngay cả trên trang của cụ em vào ban chiều cũng ko có giá cho...

Anh em đạp xe lâu năm đôi khi mua xe chỉ vì tin tưởng người bán. Có lẽ cụ cũng nên làm thế nào để được như vậy, thay vì post bài nói xấu sp của người khác, đây là điều không nên làm

Kính gửi cụ chủ Topic, cái giá xe của cụ em nói thật nó còn cao hơn xe chuẩn mua trong nước [edited: cụ chủ đã có giá bán ở dưới, giá tốt, em sorry cụ]. Cụ có biết trước cái con xe Specialized group Shimano 105 5800, bánh Allez nhôm được bán chính hãng mới tinh với giá 45tr tại VN không ạ, cái...

Vâng, với mức giá đó là okie để anh em thợ làm việc hứng khởi, nếu các cụ thường xuyên đi bảo dưỡng tầm 3 tháng/lần thì xe cộ sẽ rất ok, hoặc 6 tháng/lần cũng okie. Tuy nhiên thường xe đi bảo dưỡng tình trạng rất tệ, nên đôi khi thời gian làm rất lâu và có thể phải thay nhiều. Đó mới là cái...

Một vài hình ảnh về góc chiến đấu của cửa hàng:

Hehe, vấn đề bao nhiêu với mọi người được tính là rẻ sếp nhỉ? em thấy cái giá 100-150k với xe thông thường và khoảng 150-200k/xe road đắt tiền là đã quá rẻ với công thợ bỏ ra rồi. Các bác đừng nghĩ làm cẩn thận thì 1 ngày 1 thợ cân nổi 5 con đâu, lâu lắm đấy ạ. Mời các bác tiện ghé cửa hàng em...

tìm làm gì ạ?

Chỉ do cái đề không trả đủ khi giảm đĩa. còn muốn khắc phục thì lại phải tìm xem nguyên nhân tại sao 1. Do dây đề chạy lâu đất cát nó bám vào mấy chỗ cong, lượn, gấp --> rít: tháo, vệ sinh, tìm cách giảm ma sát tại các chỗ gập 2. Do dây đề, vỏ dây đề rỉ: thay hết 3. Do tay bấm hỏng, lò xo lá...

1. xích lắp ngược. 2. Xích rão rồi, cần thay 3. chỉnh thông qua độ căng dây bằng núm chỉnh chứ ko động chạm j đến ốc H, L nhé cụ

Cụ cao bao nhiêu ạ? /hoangdunggt dạo này sinh hoạt nhóm hơi hoành tráng. Cắt cổ xe xuống thấp đi thôi :)

Được cụ nhé, cụ cứ nhìn cái đế cá 4 lỗ ốc 2 hàng nhỏ như hình là được

Phanh vành, phanh V cân chỉnh không đơn giản, dễ lệch. Phanh đĩa giờ cũng đơn giản, đi MTB phanh đĩa ổn, nếu không may méo đĩa mới phải thay, giá cả cũng không quá đắt. Các cụ cứ bảo dễ sửa mới chả dễ chỉnh, có động vào phanh V thì 90% các cụ cũng chả chỉnh được

cái này mật thư thôi cụ, em ngại vợ bác chủ nằm vùng thôi =)

Xiết lại cái ti bánh sau đi, chắc lỏng ti rồi, ko cẩn thận bánh nó long ra đấy. Không thì lỏng líp. Xe đi lâu chưa, nếu mới thì không rơ đùm được nhanh thế đâu

kk, cụ chụp lại tí chứ cái ảnh hôm trc hơi dìm hàng, nhìn cái khung nó cứ bé đi :))