Kết quả tìm kiếm

Lạnh nó thế cụ ơi, hoặc má phanh/đĩa phanh của cụ đã mòn cần thay mới

Không đáng lắm, cụ ra các cửa hang uy tín bảo ráp xe 14-15tr sẽ được tư vấn xe tốt hơn. Nên tập trung vào vành, bánh, chứ tầm 15tr kể cả mua xe hãng cũng không được khung ngon

Giữ 1c phòng thủng chứ cụ ơi :))

Phong cách đi ở HN và SG đúng là có khác nhau, ở đây bọn em gần như không mấy khi bơm lên áp suất quá cao đối với MTB, chỉ loanh quanh 4- 5kg, tức là tầm 50-75PSI, lốp hầu như dùng lốp 1.95, nghĩa là cũng không to quá. Như thế em thấy cũng đủ rồi. Ở HN cũng rất ít người chọn lốp trơn, hầu như...

Hôm trước em lắc lốp em mất 15p, lốp của cụ hơi vội chưa kịp lắc, với lại không bơm qua van được nên tanh lốp không được kín như lốp của em. Mỗi lần em bơm chạy nhiều thì 2 tuần mới xuống chút, chạy ít thì 1 tuần. Ví dụ bơm 4kg thì chạy nhiều 2 tuần còn 3kg, chạy ít 1 tuần còn 3kg

Cụ Lenn đã từng thử qua Furious Fred, Rocket Ron, Racing Ralph, hay các dòng của Continental như Race King, X King, hay Renegade S-Work của Specialized chưa. Em chưa chạy thử Hutchison bao giờ. Cuối tuần cụ có rảnh sáng sớm hoặc chiều muộn T7, CN thì ới em cái, mình làm cái hẹn thử lốp. Em...

Nhà em ở sau bến xe Mỹ Đình, em chỉ ở nhà buổi tối với chiều cuối tuần thôi, cụ tiện thì qua giao lưu

Nếu xe cụ không bị va chạm gì thì em cũng nghĩ tại xích thôi ạ. Em đang có 1 sợi KMC SL10 mới vàng chóe, cụ đầu tư thì không phải nghĩ ngợi đến xích khác nữa đâu. Còn muốn test thì chiều tối T7, CN hoặc tối các ngày trong tuần cụ qua nhà em, em cho mượn cái xích Deore thay vào chạy thử, nếu mượt...

Thế là sau khi setup tubeless cụ phải giảm được trọng lượng đến 200gr đấy. Mò đêm mò hôm mà nhẹ được chừng đó thì cũng đáng đấy cụ ạ. Ai cũng như cụ có khi viết xong bài này thì cậu bơm xe nhẵn mặt em =)) Mỗi cái ồn thôi cụ ạ, còn đi thì em thấy nó vẫn trội hơn Furious Fred một chút. Tuy...

Cụ cảm nhận từ từ nhé để chia sẻ lại với mọi người :))

Cụ cứ chia sẻ thoải mái ạ, kiến thức phải qua tranh luận mới chính xác. Em chỉ viết theo kinh nghiệm của em thôi ạ. Thực ra so với các cụ thì em cũng là newbie, em mới đạp xe từ đầu năm 2014, mới chạy được khoảng 4000km. Em cũng chỉ mới đi MTB, AVG loanh quanh 30km/h, thực sự là để đi với các...

Bơm lên tầm đó mà với MTB thì cụ bơm quá mức rồi, đi như thế xe nẩy tưng tưng mà lại nguy hiểm. Còn cụ cứ bơm thôi, tubeless không khác gì clincher cả. Em đến 4kg là đã thấy lốp căng đi khó chịu lắm rồi. Lên không săm bánh nhẹ đi khá nhiều, đi bon hơn nhiều ngay cả khi dùng lốp nặng, nên việc...

Ưu điểm của Tubeless là chạy được áp suất thấp mà vẫn không sợ đinh chứ không phải không chơi được áp suất cao. Em đã bơm lên 4kg ~ 60psi, mức cao nhất với đa số lốp MTB nhưng đi nảy quá nên toàn xì bớt xuống còn 2,5 - 2,8kg

Cụ Tubesd luôn có kinh nghiệm chia sẻ rất hay. Cái em nói là bám lốp thực ra em cũng không chắc lắm, em chỉ biết là những con săm dày thì đi rõ ràng cảm giác nó có ma sát lớn hơn săm mỏng. Cùng là săm mỏng nhưng săm mềm như con Michelin Latex C4 đi lại thích hơn Maxxis Ultra light dù nặng hơn...

Cái bộ Promend ấy nó xuất phát từ HN mà cụ, cụ chở củi về rừng rồi. Nếu cụ chưa mua thì em cho mượn

Combo của cụ ổn đấy ạ. Lốp của cụ là tubeless ready, vành Tubeless xịn, lên không săm không gặp vấn đề gì nếu có keo. Em đi vành thường chằng chịt lỗ chân nan hoa, lốp không có chữ gì liên quan đến Tubeles mà lên thử không keo thì giữ hơi được 1 ngày, có keo thì em đi gần tháng nay không phải bơm

Giữ chỗ tổng kết

Giữ chỗ phần 2.1

Câu chuyện về lốp: Nói về lốp MTB thì có rất nhiều lựa chọn tùy theo sức và loại đường các cụ chọn. Việc chọn lốp tùy thuộc nhiều vào kinh nghiệm cá nhân và loại lốp mà các cửa hàng có. Tuy nhiên vẫn cần hiểu tại sao lốp lại mang lại cảm giác đạp khác nhau. Trước hết về cấu tạo lốp gồm có...

Em cũng sinh hoạt trên box xế độp lâu rồi, tuy nhiên em thấy nhiều cụ mua xe, đạp xe vẫn chỉ quan tâm đến cấu hình, bộ chuyển động,… trong khi có những thứ vô cùng thiết thực, tưởng như đơn giản mà có thể cải thiện hiệu quả đạp hơn nhiều nhiều những thứ phù phiếm kia. Hôm nay em xin chia sẻ với...