Kết quả tìm kiếm

cái áo mưa đó quảng cáo vớ vẩn. Đi xe nước nó bắn từ bánh lên do không có chắn bùn, cụ mặc cái loại vớ vẩn đấy nó bắn cho ướt hết chân tay quần áo, ướt cả mặt trong áo mưa, đi một lần là vứt. Áo mưa chuyên cho xe đạp cũng không rẻ, tầm 300k-600k, mà chỉ mặc phần thân trên. Giải pháp là cụ mua áo...

Bác chi bao nhiêu tiền cho xe ạ

Tầm đó thì cũng chỉ có DT X1600 chứ còn cái nào nữa đâu ạ. Cụ có thể kiếm mấy cái bánh china nhẹ nhẹ cũng được, đạp vẫn ổn, đừng có ít nan quá thôi. Em chỉ sợ cụ đầu tư nhiều xong quay ra road bán MTB lại tiếc. Giờ Road cũng đơn giản mà

Quên trục trước dùng truc to 15mm chứ không phải loại ti kẹp thường thấy đâu, thụt của cụ có lắp được không

Cụ mua ở đâu, ship mỹ về nhiều tiền lắm đấy ạ, chưa kể nó chỉ lắp được líp Sram XD11, không lắp được hàng thường đâu, mà cái líp đấy với bộ Sram 11 thì giá chua lắm. X1900 cũng không phải là hàng top cao của DT

Phanh Shimano cũng có má metal, mà full metal luôn, nhưng phải tùy theo đĩa, nếu dùng mà cứng quá thì nhanh mòn đĩa. Nhưng đồ phổ thông thì cái đãi rất rẻ, nên có thể đổi sang má metal/má của hãng khác làm cho phanh shimano cũng ổn. Còn Avid dùng DOT thì quá nổi tiếng vì bó phanh rồi, cái này...

Hiện tại thì em chưa nghiên cứu nhiều về road tubeless, nhưng cơ bản thì chưa có nhiều đột phá cho tubeless road đâu ạ. Thường áp suất bánh road rất lớn mới chạy tốt, mà ưu thế của tubeless lại là chạy áp suất thấp hơn bình thường mà không bị hỏng săm lốp do vành cắn. Với đặc thù áp suất cao...

Vụ bị ăn thủy tinh chém rách miếng to thì đúng là chỉ thay lốp là tốt nhất. Còn vụ xuống lốp 1.0 thì em hơi lo, vì xuống như thế thì áp lực lên thành lốp sẽ lớn, phải chạy PSI cao, vành bác theo em nhớ không chạy đc 100PSI. Theo em lốp đã nhỏ thì phải chịu được psi cao mới hiệu quả. mà psi cao...

Phải có người ship về cho cụ chứ, Amazon ko ship worldwide, Ebay thì 1 vài seller có, nhưng đắt

Cụ tự ship ấy ạ. Em kiêm nghề shipper cho các cụ xe đạp, đặt cho cụ qua giao lưu xe cộ thôi

Cụ đưa link em mua hộ cho

Thế cụ chỉ kiếm con ESI Racer Edge thôi

Từ từ cụ sẽ ngấm cái triết lý 1 gà 3 thóc em nói lần trước. Cụ mua Mavic Cosmic về để chế ạ, cụ định dùng phanh vành ah? Em dự là có khi cụ đã mua được càng thước carbon, bắt phanh vành. Nhưng em khuyên cụ là cặp Mavic đó không đủ bền để cụ dùng cho single speed, vì nó chuyên cho road đường...

Cụ chưa dùng ESI Chunky rồi. Bác chủ tay to thì alo em, em còn 1 đôi Extra Chunky mà to không vừa tay, em cao 1m7, tay to vừa vừa :))

Chắc không được 7005 đâu ạ, mấy khung đắt tiền kiểu Trek 4500 mới là 7005.

Cụ cho em cái lí do tại sao cái líp 7 leo tốt hơn cái. Cứ cho là cái líp 7 có tầng líp to nhất bằng líp 8 đi, cụ cũng đừng nghĩ là leo nó như nhau, việc chênh lệch lớn về số răng giữa các tầng líp sẽ khiến người đạp khó mà sử dụng sức như ý được. Mà thường líp 7 nó chỉ có 12-28 hoặc 14-30 răng...

Mua líp 8 phanh đĩa mà đạp, tiền đó cái khung như nhau, đẹp là quất. Líp 7 đến lúc cần leo hay cần đạp ổn định hơi khó. Còn mua chơi thì ko bàn

MTB của cụ dùng củ đề sau của road ạ. Líp to nhất của cụ là bao nhiêu mà củ đấy với tới được đấy ạ

1. Đan nipple nhôm mà chỉ cần đan đủ căng rồi ko may cong, nhảy vành lúc vào ổ gà, bị va quệt phải xoay lại chân để cân lại cụ mới biết nó toét hết ren, cuối cùng phải cắt cả nan lẫn nipple nó mới khổ. 2. Cụ mua cog nhôm làm gì, có mấy hãng xịn làm cog nhôm đâu, nhẹ đc mấy gram 1 cog đâu. Đến...

Xe đạp hơn nhau ở khung, cụ chọn cái khung như thế này thì chắc cũng sớm thay khung thôi, nhất là SP cần khung tốt, đi nhanh mà nhẹ. Việc đầu tư mua nipple nhôm DT là ko cần thiết, nên dùng nipple inox mới bền, em chứng kiến nhiều vành dùng nipple nhôm của DT hỏng lắm rồi, nếu mua DT nên cọn...