Kết quả tìm kiếm

Thực hiện giải pháp cuối cùng thôi cụ chủ, đưa ra toà án dân sự để giải quyết. Để lâu sự việc sẽ không có lợi cho cụ chủ.

thường thì đường Tây Bắc hay có những đoạn sạt lở, tuy nhiên nhà nước sẽ xử lý ngay và đảm bảo giao thông thông suốt, qua chỗ đó chỉ là chậm chút chứ ko phải là không đi được, thường thì những đoạn sạt như vậy nó chỉ dài 100-200m thôi, nói chung nó ko ảnh hưởng quá lớn đến thời gian lưu thông...

Lúc về muốn qua Lai Châu và Lao cai Sedan đi vô tư cụ ơi, cụ đi từ Điện Biên theo QL279 qua lối cầu Pá Uôn như cụ chủ thớt, sang Than Uyên rồi ngược lên Lai Châu, rồi sang Sapa, Lao Cai và đi Cao Tốc mà về. Chiều về cụ đi theo lối em vừa nói, đường đẹp đến mức cụ cũng chỉ tìm được 1-2 cái ổ gà...

Lộ trình này đường gần như không có ổ gà cụ ạ.

Nếu cần thời gian đi tốt nhất (không phải đường gần nhất) thì các cụ ở trên tư vấn đi Cao Tốc - Sapa - Than Uyên là đúng rồi. Vì riêng cao tốc cụ đi khoảng 4 tiếng là hết rồi. Còn Lao Cai - Sapa - Than Uyên 135km hết khoảng 3 tiếng. Mà đường xá gần như không có ổ gà

Cụ chủ đi máy bay lên MCC à?

Tuyệt vời, một vẻ đẹp yên bình hiếm có. Tsk cụ chủ.

Cảm ơn cụ chủ, những tấm hình thật đẹp.

Quá hay cụ chủ ạ, em cũng đã đến Mường Lát nhưng chưa đến Sài Khao.

Cảm ơn cụ đã kể chuyến đi rất hay, rất chi tiết từng địa điểm theo trình tự.

Có gì đâu cụ, em cũng rất thích đi Tây Bắc, cũng toàn kết hợp công việc và rong ruổi luôn. Bổ xung thêm cho cụ TL106 đoạn Mường La - Than Uyên, vì nó là TL nên không thể bằng QL6, QL279 hay QL32 được:

Sửa chữa nâng cấp thôi, đi được cụ ạ, từ Mường La đi ngã 3 TL106 giao QL279 là 50km, từ 2013 đã đi tốt rồi, có chăng chỉ vài đoạn ngắn đang sửa lại thôi về cơ bản là như thế này: Đây là ngã 3 giao cắt TL106 và QL279, đi từ phía Than Uyên lại, nhìn từ QL279, ngược hướng cụ dự định: Đây là...

Đôi phần sao được, tự tin hoàn toàn luôn cụ ơi. Cụ cứ đi thì biết đường đẹp và đi sướng hơn QL1 nhiều. Về xe, trước khi đi cụ đến gara kiểm tra lại Phanh, Dầu, Nước, lốp sơ cua phải đảm bảo dùng tốt, dụng cụ thay lốp đầy đủ (kích, tuýp tháo, thanh móc hạ nếu là sơ cua treo gầm), Nếu cụ chưa tự...

Mà 5 ngày thì cụ thoải mái qua cả Điện Biên, nếu không có sự cố gì đặt biệt thì đường đi tốt cụ ạ.

Avarta của em là đoạn QL32 từ Than Uyên -> Ngã 3 Bình Lư đới cụ

Chính là đường đi thuỷ điện Sơn La (Huyện Mường La) đới cụ, em không nhớ tên đường, mà hình như nó là Tỉnh Lộ. Đường này đến gần thị trấn Mường La để vượt sông đà thì cụ qua cầu Vạn Bú, đi tiếp khoảng 20km gặp QL279, rẽ phải vào QL279 -> Than Uyên -> QL32 -> Tân Uyên -> QL32 -> ngã 3 Bình Lư...

Ngày 3: tp.Điện Biên - tp.Lai Châu (230km, hết 6,5h): tp.Điện Biên -> QL12 -> Mường Chà -> QL12 -> Mường Lay ( đến đầu thị trấn Mường Lay, có 1 ngã 3, cụ đừng theo biển báo vì đi thẳng đường đang làm, cụ nên rẽ trái qua cầu để vào trung tâm thị trấn, đi gần hết thị trấn lại rẽ phải qua cầu phụ...

Ngày 2: tp.Sơn La - Điện Biên (190Km, hết 4h). Sáng đi thăm quan nhà tù Sơn La (nằm trên đường từ S.La đi Đ.Biên). Khoảng 9h xuất phát tp.Sơn La -> QL6 -> Thuận Châu -> Tuần Giáo (đoạn T.Châu - Tuần Giáo chính là đèo Pha Đin nổi tiếng, đoạn này cụ cứ dừng chân mà chụp ảnh), đến ngã 3 Tuần Giáo...

5 ngày em tư vấn cụ như sau: - Ngày 1: Hà Nội - Sơn La (300km). Xuất phát HN (sáng đi cho mát) - ĐL Thăng Long - Xuân Mai -> QL6 -> tp. Hoà Bình -> QL6 -> Mai Châu (dừng nghỉ ở dốc Đá Trắng, đèo Thung Khe) ->QL6 -> Mộc Châu (khi vào đến thị trấn Mộc Châu cụ sẽ thấy cổng chào, ngay bên trái cổng...

chắc vướng gì đó bên phải nên lấn sang mà. Đoạn này hình như ở Hàm Yên hả cụ?