Kết quả tìm kiếm

Cái này có liên quan gì đến làm chủ tốc độ và thiếu quan sát đâu bác

Lỗi này theo khoản nào bác nhể

Dân ta thì phải biết sử ta, những gì không biết thì tra google

Góp làm chồn gì, vượt đèn đỏ thì cứ mong nó tự đâm vào giải phân cách cho lành

Chân côn là bánh trước bên lái, đường thẳng thì cần gì tưởng tượng, tim đường đầy

EM cũng xin đăng ký 2 cái

Vãi hàng, đi xe oto để tránh mưa tránh nắng mà hỏng thước lái do nước lại bị từ chối bảo hành. Nghe sai sai ây các bác nhở

Nó không bảo hành 10 năm thì cũng phải chạy chứ chả nhẽ lại mua xe vứt đấy???

Em chạy SF 2015, đổ E5 ở tất cả các cây xăng từ tháng 10 năm ngoái. Chả thấy khác gì

Cái này em chắc chắn là gửi về email của cục nhiều lắm nhưng không xử lý nên chẳng chú nào sợ. Nhất là các chú xe Hải phòng và trường quốc tế gì đó. Ngày nào em đi làm chả nhặt được chục chú là ít, chán chả muốn gửi. Ở mình nói và làm khác nhau các bác ợ

Lùi dễ hơn tiến

Nó tạt đầu thì mình lại giảm tốc độ đi tí để giữ khoảng cách với nó

Vầng, vì em thấy có tiếng bíp khi bác tắt máy ra ngoài

Vầng, vì em thấy có tiếng bíp khi bác tắt máy ra ngoài

Quên khóa trong xe

Em tưởng phanh tay là phanh cơ chứ nhỉ, phanh thủy lực mà để lâu thế thì còn gì là cup ben

Bác inbox em luôn thể

Bắt cóc bỏ đĩa. Em lại nhớ hồi xưa, các anh xe lam chạy có bằng đàng hoàng, xe vẫn phải đăng ký đăng kiểm thì cấm, haizz

Xe em đi làm và về quê là chủ yếu. 1 năm reset đồng hồ 1 lần thì trung bình là 12.4, em thấy trong phố 12-13l là bình thường. Tắc đường thì không nói Xe em máy xăng ah

Lá nếp mua ở đâu bác