Kết quả tìm kiếm

Tối qua em cũng đã lắp bừa đi theo cái chiều như ảnh của bác vì em nghĩ là để nước mưa nó văng ra cho dễ. Của em là lốp 700 trơn tuột vài cái khía bé tý nên em nghĩ chắc cũng không ảnh hưởng gì lắm. Nhưng dù sao vẫn muốn biết sự thật là nên ntn? "Đánh dấu vị trí cho đẹp" là sao? em chưa hiểu...

Bao giờ muốn "ép cân" thì thay cái càng trước bằng loại không giảm sóc là xuống thêm 1kg nữa. Nhìn vào list trên em nghĩ là như thế.

Các bác cho em hỏi là Touring thông thường nó nặng khoảng bao nhiêu kg? Em hỏi thế vì tra cứu con Treck 520 nó cũng không đưa ra thông số cụ thể chi tiết để mà tham khảo. Em muốn biết nó tầm bao nhiêu kg để nghiên cứu xem có thể "ép cân" cái con Touring chế mà em đang định lắp kiểu nhặt...

Bác Anton hướng dẫn giúp em vụ lắp lốp được không? Em thấy trên lưng lốp có cái khía mà em không biết là lắp theo chiều nào. Tìm mãi trên lốp cũng không có mũi tên. Liệu cái khía trên lốp và chiều bánh xe lăn có "quan hệ" gì không? Có quy định quốc tế về việc này không?

Em mới cầm và nhìn bộ phanh Tiệp thì thấy không ưng về hình thức bác ạ. Về chi tiết cơ khí làm không đạt về thẩm mỹ. Cỏ thể sẽ nhẹ hơn bộ phanh tạm của em nhưng em sẽ loại. Tay phanh của em thì dùng tay phanh của MTB ATX750 em tận dụng lại vì em thích dùng ghi đông ngang. Vành thì bên cạnh là...

Bác QAZ với các bác tư vấn giúp cho em vụ này: Xe em ở đây: http://s180.photobucket.com/user/audiolate/media/t_zps2282c71c.jpg.html Em dùng khung cũ đã lắp xong một con tạm gọi là City vành 622. Lốp 700-32. Tuy nhiên vấn đề phanh chưa xử lý được. Không biết có phải đời phanh bây giờ nó không...

Thay moay-o thì chưa đủ mà cần có chỗ để gá được phanh ở khung nữa cụ ạ. Còn vành thì ko cần thay khi lên phanh đĩa.

Con này xem hình có vẻ không lên phanh đĩa được. Tính lâu dài nên cân nhắc vấn đề này.

Em viết mất nửa năm cụ gà ạ.

Hôm nay em bận nhưng cũng kịp ra dán logo Fiat club và chụp ảnh. Không hiểu các cụ ăn chơi về sau như nào?

Bao nhiêu vạn rồi mà thay lắm thứ thế? Của em (9,2vanj) dạo này chả có vấn đề gì để bàn. Cứ có việc thì nổ máy là đi thôi. Một phần do suy thoái nên đi ít hơn trước. Mai cũng thử chạy cái điều hòa xem ntn chứ hè đến nơi rồi.

Em bị mất kích zin nên mua cái kích thủy lực để vào đấy cũng được bác tham khảo xem. Còn loại kích giống của Fiat thì ngoài chợ Zời nhiều lắm. Vấn đề là đo cái zin xem kích thước thế nào?

Rèn luyện thì không ăn chơi. Ăn chơi thì rèn luyện không hiệu quả. Tắm hơi với ăn gà ngon xong lười lắm. Muốn đạp chặng này thì nên bắt đầu từ 5:00 từ cổng TTHNQG. Xuống hầm hơi nguy hiểm. Sớm hơn càng tốt. Từ HNQG đi Tản Đà quay về chưa đủ 160km (gọi là CEN gì đó) nên cố gắng chạy đủ. Em đang...

Bộ phanh Tiệp (kiểu chữ U) cho xe đạp bây giờ tìm mua được không các bác? Khoảng bao tiền và ở đâu ạ?

Tối qua em xem lại cái chi tiết để bắt phanh V mà họ hàn trên khung mới thấy phức tạp phết. Lúc đầu em lại tưởng chỉ có cái cọc hàn vào khung xe thôi. Hóa ra nó con thêm cái lỗ để định vị cái dây thép đàn hồi. Em bắt đầu cảm thấy xe đạp không đơn giản rồi bác QAZ à. Nhưng em sẽ cố gắng. Vụ bơm...

Vậy là có gì khó em sẽ vào đây hỏi bác QAZ và các bác. Thế là em sẽ yên tâm tính toán hàn cái cọc để bắt phanh V vào khung xe. Liên quan đến việc này em đang định sơn khung xe màu trắng/ màu sữa nhưng em thấy trên mạng cũng ít màu sáng mà đa số Touring màu sẫm có lẽ màu sáng không hợp cho...

Em nhờ bác QAZ và các bác giúp em: 1- Em không hiểu vì sao xe Touring ít dùng phanh đĩa? Em đã xem khá nhiều ảnh xe touring nhưng thấy rất ít khi dùng phanh đĩa. Ngay cả con Trek 520 cũng vẫn dùng phanh V. 2- Em đang tận dụng một cái khung Touring đời cũ để lắp một em touring cho nó kinh tế...

Chúc mừng bác có xe mới. Bác xem buộc lại cái dây phanh trước cho nó gọn thêm chút nữa.

Em xem trên ảnh thì có 4 xe Road còn lại là MTB phải không các bác Ironman? Các bác post tiếp đê! Clip nữa.

Mùa này thời tiết cũng ko nóng lắm. Bác cứ thử 2 vòng HT. Dần dần 3,4. . . Bao giờ 9,5 vòng là OK Cen rồi.Nhưng ra Láng Hòa Lạc thì đỡ nhàm chán hơn vì HT vướng nhiều thứ quá.