Kết quả tìm kiếm

Hồi lâu em nghe anh em Fiat nhà mình lo lắng về vụ không có chìa khóa dự phòng cho Fiat. Nghĩ cũng mạo hiểm thật, nhỡ mà rơi mất chìa duy nhất thì cứu hộ à? Nên em mới hỏi cách khởi động bằng mã số nhưng em cũng chả có mã số. Lúc mua xe không còn thẻ mã số. (Được cái xe em vẫn 3 chìa - 2 xanh và...

Các bác nhớ lấy lời khuyên chân tình này nhé! Còn nếu tò mò sáng tạo thì cứ tiếp tục cho nó thêm kinh nghiệm quý báu.

Năm ngoái em mua một bộ dây cao áp (4 sợi) của HQ hình như là 240k mà để đâu chưa tìm ra. Thậm trí em cũng không biết là có thay thế được với dây cao áp của Siena không? Bác nào đã từng thay thế/chế thì thông tin cho anh em đi. Cái đầu vào bu_ri chắc là giống nhau chứ nhỉ? Còn đầu vào mobin chả...

Bác Phát cho em xin cái máy phát cũ để em nghiên cứu. Chiều nay gọi cho bác nhưng chắc bác đang thử xe nên không nghe máy. Em sợ là chưa chết hẳn đâu ạ. Em vẫn chưa hiểu là làm sao mà nó tụt được gần 2V điện áp???Bác nào có thể giải thích cho em? Em thì vẫn cho rằng nó chỉ chết "cái gì đó" sau...

Tin giờ chót là đang thay máy phát của NISAN vào. Các bác theo dõi tiếp nhé!

1-Đi kiểm tra máy phát và tiết chế. 2-Xem lại hệ thống điện trước (hoặc gần đây) có chế/ lắp gì thêm không? Đấu thêm mà cứ lấy nguồn (+ )trước chìa khóa (trực tiếp từ accu ra) thì tắt chìa cũng chưa ổn nếu còn "cái gì đó" vẫn "ăn" điện theo đường trước chìa khóa. Nhiều ông chế mà chả hiểu sơ đồ...

Em ngồi cạnh cho đứa cháu nó tập lái trong xa hình (ngoài trời độ 34 độ) thì toàn chạy số 1 là chính. Chơi tầm hơn 2 tiếng (có điều hòa) thì cũng thấy kim chỉ giữa vạch. Sau đó đi về ra đường thì kim lại xuống.

Phía trong hình như có quán Karaoke nữa đới! Em thu xếp được thì sẽ ra chào các cụ!

Đến cái chỗ chữ ký của lão Mèo ý!

Hôm vừa rồi em có mua ống nhựa làm nivo về định cho vào thì thấy ko dễ tý nào nên em tạm để đấy. Vấn đề là cửa của em vẫn khít. 5 cánh cửa x 600k = 3.000.000 đ mà cũng vẫn HQ nên em sẽ làm một đoạn HQ tháo xe mà còn như mới để nghiên cứu xem như nào nhá!

Bao tiền bộ gioăng 4 cánh cửa? Đừng có nói 2 triệu là em té đấy! Em hỏi để tính cho mấy năm nữa chứ của em cửa vẫn kêu "phập". chưa cần.

Bác Trung làm cẩn thận và chia sẻ cho anh em thông tin này thật là quý báu. Bác Fiat 1.6 chụp ảnh đem lên luôn để mọi người sau này dễ biết nó ở chỗ nào để mà còn xử lý. Chứ chảy xăng ra là dễ cháy xe lắm. May của nhà em vẫn khô ráo nhưng em sẽ đi ngắm ở chỗ thanh lý phá xe HQ xem nó có cái tuy...

Theo em nghĩ: Khi bật điều hoà thì buli nó mới được kéo cái điều hoà. Cái dây cho điều hoà cẩn thận thì kiểm tra thường xuyên đi. Cũ thì có ngày nó đứt. Đứt dây coa roa cho điều hoà thì vô tư. Hơi nóng tý nếu mùa hè. Đứt dây cho máy phát thì mất điện nạp cũng toi, tắt hết thiêt bị chạy được...

Em thì không thấy mất trợ lực lái. Chỉ mỗi sáng đèn accu (tức là accu thiếu điện) khi đi ngập nước sâu. Em vẫn cho rằng khi ngập nước như vậy điện bị hụt đi nhiều quá nên điều hoà mất cũng dễ hiểu. Nên những hôm trời mưa nên bơm hẳn 2,4-2,5 kg để xe cao hơn. Và các bác hết sức cẩn thận khi trời...

Mua cả cụm thì bác CIB vừa mua gần 5 triệu đấy! Vào hãng mà mua hoặc hỏi Dũng Huế! Vụ này mà gặp Mèo hay bác Hậu thì em dự là chưa đến 2 củ lại ngon. Em phán tạm dự trù như này (lâu ko cập nhật rổ giá): Bơm xăng khoảng 500k-600k. Công xử lý cảm biến ở bình xăng để nó chỉ chính xác tầm 400k...

Kiểu này hôm nào em cũng qua làm thêm đôi đệm cho nó êm nữa. Nhưng mình cứ chế thế này hãng nó có nói gì ko nhỉ?

Tháo ra mang đến Nguyễn Công Trứ hàn lại là đẹp.

Thấy anh em bảo Taxi chuyển tư nhân thì gọi là "cave hoàn lương". Mà theo ý nghĩa đó thì hiếm em ngon, đa phần là đã nát một đời hoa rồi. Giá Doblo thì em nghĩ tầm 220-270Tr là xe ngon ạ. Loại dưới 200 thì cũng có nhưng hiếm con ngon.

Loại trừ nguyên nhân do công tắc ở đỉnh hộp dầu phanh bằng cách: Bật chìa khóa điện, mở nắp capo nhấn vào cái nắp trên của hộp dầu phanh, cái đèn trên taplo sáng báo đỏ bỏ tay ra đèn tắt là công tắc đó ngon. Sau đến là kiểm tra cái công tắc phanh tay. Cái phanh tay hay dùng nhiều thế chắc hay...

Em tranh thủ trả lời mặc dù không có phải "cao thủ" gì đâu đấy nhé! Hệ thống đèn cảnh báo đèn phanh của xe Fiat kể từ đời Punto trở lại mà em biết thì cấu tạo như sau: Đèn sẽ sáng vì phần âm (-) được đấu sẵn xuống "mát". Khí có một trong hai đường cấp nguồn dương (+) đến là đèn sẽ sáng. (Em nói...