Kết quả tìm kiếm

Ý Cụ là:vì giá dầu thế giới sụt giảm,khiến nguồn thu dầu khí của VN giảm nên phải tăng giá vé để bù đắp,chỉ mỗi vậy thôi! phỏng ạ?:D

Hồi giá xăng tăng cao,em thấy các đơn vị KD xăng dầu cũng kêu lỗ thảm lắm mà? Mà đã lỗ thì tất nhiên ngân sách NN phải bù rồi. Đổi qua đổi lại em thấy có khác gì đâu?Cụ giải thích thế e chưa chính xác.:D

Không chống cự được thì cứ nằm yên mà hưởng thụ chứ làm sao giờ???:D

Nghe và đọc về nước Nga cũng nhiều,nhưng nghe Cụ kể là hấp dẫn nhất! Cụ chủ thật có năng khiếu "vừa đi vừa kể chuyện" :D

để chế độ tắt,cụ bấm giữ vào núm tròn to kia nó sẽ hiện lên setup

vẫn còn may là cụ chưa bị phạt,hôm em đi sapa thấy đỗ một đoàn dài nộp phạt vì tội ngược chiều. Cụ vẫn phải vào TP rồi nhập cao tốc vì đường kia lối về chưa xong.

Mỗi ngày lại thấy mình yêu nươc thêm một tý!:)

Chỉ hơi sớm một tý thôi,còn lại là hợp lệ ạ.

Vẻ như Cụ có công việc với con đường này? Mời Cụ xem clip ạ! Cho em hỏi,tại sao đoạn thẳng các Cụ không cho chúng em vượt mà toàn lựa đến đoạn cong mới cho vượt?:((

Chiều nay em nhìn thấy bán tải được xe cứu hộ cõng về hướng HN.:( Đường này giờ sống trâu kinh khủng,nhất là chiều LC-HN.Chiều nay em vượt mấy xe tải mà nó cứ lạng lạng,sợ lắm. Khuyến cáo các Cụ ưa tốc độ hãy cẩn thận,80km/h là em thấy hơi nguy hiểm rồi đấy.!

Các Bác phải cầm lái mấy con công hay mấy con tải nặng mới biết tại sao họ hay chạy làn sát dải P/C. Việc chuyển hướng tránh chướng ngại vật đối với họ là khá vất vả,nhường các Bác xong họ lại phải ra để tránh mấy cái xe đạp,xe máy,xe thồ......Em thì cứ báo cho họ biết mình đang đi đằng sau...

Đèn như thế này từ lúc hầm KL hoàn thành cơ Cụ ơi! Tuy nhiên bố trí hơi hiểm(khuất +muộn)và là điểm duy nhất ở HN có lối rẽ phải riêng có đèn nên xxx vẫn kiếm được.

Không nhầm thì chỗ này là từ cầu NT xuống? Trước đó có biển phân làn theo phương tiện.Nếu Cụ chủ chuyển sớm sẽ bị vịn lỗi "sai làn". Biển báo và vạch kẻ đường tạo cho xxx cơ hội cá kiếm,tuy nhiên trong cả hai trường hợp này đều không bắt lỗi được thành viên otoFun.:))

Ơ thế đi như Cụ thớt là sai ah? Thỉnh thoảng bên kia đông em vẫn đỗ vào đấy có thấy xxx nói gì đâu?

6h bị nạn tức là xuất phát tầm 12-1h,Đi đường dài mà chủ quan quá.

Nguy hiểm nhể,lúc xxx ra tín hiệu dừng xe,tốc độ vẫn đang 56km/h. Đang chỉnh điều hòa hay chuyển kênh radio thì chú kia dễ tèo lém:p

Trình anh này hẵng còn non,phải lấy bút danh khác,tự ghi nhật ký thì con cháu sau này nó mới hô vĩ đại,mãi mãi nhiệt tình.

Những lúc cần # thì đ.éo bao giờ # lên tiếng?Thế mới tài!!

Đi đường bằng không sao thì vấn đề ở kỹ thuật leo đèo thôi,Cụ có để vòng tua quá cao trong thời gian dài không?có để điều hòa khi leo đèo không?

Nhiều nơi họ họp chợ bên đường nên cũng khó,em chỉ muốn thay đổi hạn chế tốc độ ngày/đêm ở khu dân cư thôi.