Nó đánh sang phải, xe máy làn phải phải tránh nó, làm gì có chuyện làn phải không có xe máy chạy. Chuyện đó hầu như không thể xảy ra ở Hà Nội.
Cứ dành làn phải cho xe máy đi, thì làn trái sẽ không có xe máy lách lên.
Ông ô tô đang đi làn trái ông đánh sang làn phải, cướp đường cụ ạ, chứ ông đấy có xếp hàng đâu?
Xe máy cũng ra ngoài làn trái, ô tô có xếp hàng sau xe máy không?
Mà cái luận điệu "xếp hàng" ngu bỏ mẹ. Các cụ thôi không nhắc đến nó nữa được rồi đấy.
Làm gì có ai đi đường cùng một tốc độ từ lúc ra khỏi nhà cho đến khi đến đích mà cụ đòi ra khỏi nhà sau thì phải đi sau?
Trong ảnh của cụ nào trên kia rõ ràng ông đi ô tô đánh sang làn phải, cướp đường của phương tiện khác chứ ông đấy có xếp hàng ở làn trái đâu?
Đã xếp hàng thì ông phải xếp hàng...
Cách đi của cụ làm đường bị tắc thêm, không phù hợp với giao thông ở Hà Nội.
Cụ phải căn cứ tình hình thực tế mà đề xuất giải pháp, chứ cứ hoang tưởng thế này thì phố phường còn tắc dài.
Xe ô tô đi vào làn phải trong cùng là rất phổ biến cụ ạ.
Không phải là thỉnh thoảng có trường hợp...
Luật không bao quát hết được. Công an không đủ lực lượng để phạt tất cả các trường hợp sai luật. Nên rất cần có ý thức.
Còn nói về luật thì đầy cụ ở đây thi bằng lái lý thuyết 30/30.
Chứ cụ...
Bực nhất là mấy ông đỗ xe cho vợ shopping rồi bật đèn nháy.
Phố Tây Sơn - Nguyễn Lương Bằng đã hẹp thì chớ.
Nhiều khi không phải giờ cao điểm mà vẫn tắc vì mấy ông này.
Nhà Nguyễn không buôn bán, không khuyến khích phát triển thủ công, không có nguồn thu thuế thì giàu bằng cách nào hở cụ?
Chỉ trông vào làm ruộng, mà trồng lúa thì chủ yếu là miền Bắc, miền Nam lúc đấy đã có gì đâu.
Em sợ là lãnh đạo không tính toán về năng lực, mà là không biết làm thế nào để cân bằng lợi ích với Nhật, Nga và Pháp nên cho dự án sập luôn, đỡ mất lòng thằng nào.
Mời các cụ xem tiến sĩ Thành chém về thịt lợn trên VTC rất trúng, rất nhiều thông tin. Thị trường thịt lợn đã bị các tập đoàn lớn lũng đoạn, đám quan chức thì dung túng cho bọn lũng đoạn đó và bọn nhà báo thất đức sẵn sàng đạp cả nồi cơm của nhà mình.
Phân tích của tiến sĩ Thành cho thấy luận...
Như vậy là tốt nhất.
Nhưng trong trường hợp của Hà Nội, cụ nên nhớ là trong phố xe máy luôn đông và cơ động hơn ô tô nên ở làn trái ngoài cùng, ô tô sẽ phải đi sau xe máy, cho đúng với kinh nghiệm của cụ.
Nhưng mà bọn vô ý thức có đi sai luật đâu mà phạt?
Vấn đề là ô tô có chấp nhận xe máy đi vào làn trái không? Có chấp nhận xếp hàng sau xe máy ở làn trái không?