Kết quả tìm kiếm

chuyển làn khác chuyển hướng khác chứ nhỉ? chuyển hướng là rẽ trái, rẽ phải và quay đầu xe. rẽ phải thì phải nhường cho xe đạp, xe thô sơ đang đi làn dành riêng cho họ; rẽ trái thì phải nhường xe đi thẳng ngược chiều. chả thấy chỗ nào nói phải nhường xe sau cả. còn việc gây trở ngại chỉ là lỗi...

em chưa thấy chỗ nào nói xe đi thẳng được ưu tiên cả cụ ạ có cụ nào dẫn chứng được là xe đi thẳng được ưu tiên không thì chỉ em để em đâm nát sườn mấy thằng hay điền chỗ trống trên vđ3 nhé.

trong luật không có khái niệm Xin đường hay Cho đường nhé; em cũng không thấy chỗ nào nói xe đi thẳng được ưu tiên luôn; các anh không có đèn nhấp nháy, không có còi ủ, không có còi kêu tột tột, không đi trên đường ưu tiên thì các anh chả được ưu tiên gì hết nhé; các anh đều phải tập trung quan...

sao cụ lại nghĩ M không quan sát nhỉ? em nghĩ chị ấy có quan sát rồi và chị ấy nghĩ là an toàn mới cho xe ra, vì xe B cách đấy hơn chục mét và đang đi lò dò. cái non của chị ấy là chị ấy không dứt khoát đạp ga để vọt đi thôi; còn tránh những người rách trời rơi xuống như anh B thì tránh thế nào...

Anh ấy ko nhắn tin mà có 4s không xử lý được tình huống thì đáng tịch thu bằng. Cho anh ra đường thế thì nguy hiểm cho xã hội và cho anh quá.

Cũng là cơ hội để châm chích toà TN nhưng vụ đấy Ỉn sai lè nhé, đây e chả thấy M sai. Vụ đấy anh Hoàng còn phanh nhưng anh có lỗi không giảm tốc độ. Đây anh B chả giảm tốc độ mà cũng chả thèm phah luôn, chả biết anh có tắt cảnh bảo va chạm hay ko nữa.

Hơi liên quan thôi nhưng em thấy - Trong luật em chả thấy từ nào là "xin đường" cả, từ "xin" chỉ có trong "xin vượt" và "xin phép". Nên không có chuyện xin hay cho ở đây cả. - em chả thấy chỗ nào ghi xe đi thẳng được quyền ưu tiên cả. Chả thấy chỗ nào ghi xe chuyển làn phải nhường đường cho xe...

Em có quen một anh biên phòng, chắc anh ấy nhờ được. Nhưng nếu xin được thì làm sao ra được cụ nhỉ?

đến Hải Hòa, Hải Bình có cách nào ra được hòn Mê không các cụ nhỉ? em đang máu khám phá ngọn hải đăng trên đó.

cụ ấy trích lại lời của cụ nào WB thôi mà cụ. khổ thân cụ WB, giờ không ai nghĩ là cụ ấy nói nữa hay sao ấy.

mợ ấy cho sđt làm cụ B ngất ngây đang lúi húi lưu danh bạ thì rầm; :D :D

Vâng cụ; nhưng ông xanh hoàn toàn có thể chủ động tránh được va chạm; ông xanh phanh dúi dụi mà không tránh được thì lại khác; khi lưu thông trên đường phải trên tinh thần cao nhất là tập trung quan sát, làm chủ tốc độ để giảm thiểu tai nạn; chứ không phải chỉ cần lưu thông đúng là được;

đỏ thì lái non là rõ rồi; ra phải gọn gàng hơn, bám vào phía phải thì an toàn hơn. nhưng ở vị trí thế này mà xanh không có dấu hiệu giảm tốc độ thì cũng đến chịu; Không biết thế nào mới là đảm bảo an toàn; đường đông hơn tý khéo cả tiếng không ra được khỏi bão đỗ.

hồi xưa học bài khuya trong khu KTX, không giam im ắng, chợt có tiếng rao. Rao: Bánh khúc đêêêê. iem: Bánh khúc ơiiii. Rao: có đâyyyy. iem: Trật tự đêêê. cả khu KTX cười rần, xả street tý mùa thi;

theo em không sai; thứ nhất phải có tín hiệu; thứ hai phải đảm bảo an toàn; với khoảng cách và tốc độ của xe xanh như thế mà nói là chưa đảm bảo an toàn thì không biết thế nào mới là an toàn; theo em thì như thế là đảm bảo an toàn rồi; nếu xe xanh không mải nhắn tin thì không bao giờ va chạm được;

tư tưởng đường thẳng là đường của tao, không phải nhường thằng nào hết đang rất phổ biến. các cụ đi trên đường vành đai nếu đang rúc đít xe đi chậm muốn chuyển làn sẽ thấy rất ít xe giảm tốc độ mà ngược lại tăng tốc vượt lên. vụ này em thấy xe xanh sai hoàn toàn; không có dấu hiệu quan sát và...

Tối qua thấy điều hòa yêu yếu; xuống ktra thấy điẹn áp còn 165 v; lúc em chụp đây nó lên 170v; nhà cụ chủ Thích Là Bụp có bị vậy không ạ?

Sedan hạng B đi có vất vả lắm không cụ ơi?

không ạ, em mua trôi nổi trên mạng;

cụ tỷ đây cụ; tháng vừa rồi lệch tận 5 số; mà có dùng gì khác đâu, có thiết bị gì mới đâu. chắc phải kiện thôi; em điên lắm rồi.