Kết quả tìm kiếm

Xe em ff2011 chỉ làm duy nhất bh 3 cái gạt mưa thôi, em tự làm bằng cách tháo cái buloong 6 cạnh ra rồi mài tròn để bọn trộm không dùng cờ lê vặn được. Mài xong lắp vào mình dùng kìm chết vặn thật chặt là OK, ngoài ra xe em không làm thêm bất kỳ bh gì vì em rất kỵ mấy cái khoan vào vỏ và dùng...

Xe mình FF 2011 cũng bị hiện tượng thỉnh thoảng điều hòa kém lạnh, đặc biệt hai cửa gió ngoài ra toàn hơi nóng. Một tháng bị 1 -2 lần thôi, bình thường điều hòa lạnh rất sâu, không biêt bệnh gì, các cụ thử phán giúp.

Các cụ chuột bạch ngon rồi thì bác chủ tiến hành làm đại trà đi cho anh em ff cùng sướng. Bác public luôn rổ giá thế nào ạ.

Cụ Giang Nam QN cho hỏi xe FF 2.0 TDCi có lắp được cc không, xe em giống xe cụ Linh ợ

Cụ nên đi đường HCM nhé, đường 1 thì đang làm toàn tuyến nên rất xấu và hay tắc đường. Mình chạy đường HCM vào đến Sunspa đúng 605km, đi từ Trung Hòa-Nhân Chính lúc 2h sáng đến 1h vào đến Sunspa, mình chạy túc tắc nghỉ hái hoa và ăn sáng, tốc độ không vượt quá 80. Lúc về chạy từ Đồng Hới ra Vũng...

Sunspa ngày càng xuống cấp về cơ sở vật chất lẫn chất lượng phục vụ, nhà em ở khu 5 sao mà đánh giá chẳng bằng 3 sao.Lúc nhận phòng thì phát hiện thành giường mốc đen, bồn sục mở nước ra đen sì luôn. Ăn sáng cũng chán, phòng ăn thì bé, đồ ăn lèo tèo kinh khủng, khách thì chẳng mấy thế mà sáng ra...

Nhà em dự định 2h sáng 30/4 mới đi cụ ạ, tối ngủ đến 2h dậy đi cho khỏe vì có mỗi mình em lái.

Xe 318 Sport còn nuột không cụ, cụ sắp nâng đời chưa.

các cụ cho hỏi là xxx có bắn đêm không ạ, và đi đêm trên đường 1A cần lưu ý những gì ?

Nhà em định xuất phát lúc 22h ngày 29/4 ợ

Có cụ nào chạy cùng thì mới đi đường HCM còn không em cũng tính đi 1A vì trên xe còn có vợ cả và 2 F1

Cụ ra 540 Đường Láng nhé, chuyên máy lạnh luôn. Em đã làm ở đó thấy cũng ổn áp đấy.

Em cũng có kế hoạch chạy tối 29 đi Quảng Bình, không biết các cụ chạy đường 1A hay đường HCM. Dự đinh 22h tối bắt đầu chạy từ HN, có cụ nào đi cùng giờ cho em nhập đoàn với.

Hôm chủ nhật vừa rồi xe em nổ máy thì đèn báo ABS & ESP sáng, vào số D vòng tua máy tự động vọt lên 4000, hãi quá các cụ ợ, loay hoay không biết xử lý thế nào nên đành gọi cứu hộ kéo vào Thanh Xuân Ford, cắm máy kiểm tra thì báo lỗi ABS bên phụ, tháo kiểm tra thực tế thì ra là bị chuột cắn một...

Mời các cụ chém em máy dầu ợ, chạy hỗn hợp cả đường trong phố, đi số tay.

Em đánh giá cao con FF2.0 TDCi này vì những trang bị rất thiết thực và hiện đại như hộp số tự động 6 cấp côn kép, vào số rất êm, đi bốc chẳng kém máy xăng, có ESP rất hữu dụng cho các cụ chạy đường trơn trượt và ngoằn nghèo, điều hòa điện tử tự động hai vùng rất lạnh. Nói chung là quá thỏa mãn...

Linh à, anh vẫn chưa lấy được giấy tờ, gọi điện hỏi thì nói là chưa xong, chẳng hiểu bọn này làm ăn kiểu gì

Tôi toàn chạy số tay, vào số hợp lý sẽ rất tiết kiệm, chạy trong phố mà đi số D thì tốn hơn tương đối đấy. Chạy đường dài thì không vượt quá tốc độ 80, chạy ở 70 là tiết kiệm nhất, lúc đó vòng tua chỉ 1200 và chạy ở số 6

Confirm lại với cụ là con thứ 2 có tay lái gật gù nhé, 550 củ là múc được nếu xe chạy tầm 3 vạn và chưa đâm đụng, bơi lội. Có điều kiện cụ mang vào Ford check choác cho chuẩn. Xe FF HB 2.0 TDCi cực ít người bán vì xe quá ngon và cũng có rất ít xe do lúc mua mới giá cao quá nên Ford VN chẳng bán...

Tôi reset ve 0 và chạy hơn 700km thì đã đủ để máy tính của xe tính chưa, xe tôi chạy diesel, tôi toàn đi số tay