Kết quả tìm kiếm

Cụ chủ thớt tính bán trước khi mua xe thì nên quay sang Toy thần thánh không phải nghĩ đến mất giá nhé.

Chỉ có ở VN mới ngại xe máy dầu, ở NN đặc biệt ở châu Âu máy dầu rất nhiều và máy dầu luôn luôn đắt hơn máy xăng nhé. Có lẽ sử dụng máy dầu rồi thành ra nghiện máy dầu luôn các cụ ạ. Hiện tại thì khá hài lòng với em FF máy dầu, không biết lâu dài có vấn đề gì không chứ em này thực sự là ngon bổ rẻ.

Xe ngon 550 cũng chẳng ông nào bán bác ạ

Cụ cứ dọa thế hay dọa nữa thì cũng chẳng có con máy dầu nào bán ra cả đâu, các cụ đang chạy ff máy dầu đều ôm khư khư chẳng ai chịu nhả vì bán xong chẳng mua nổi con nào ra hồn cùng tầm tiền, chỉ còn nước lên Mec & Bim

E46 có cả số MT nhé, cũng chẳng hiếm lắm đâu ợ

Xe cụ Linh lắp cc vào có bị như vậy không bác,

Giá ngon quá, bác qua chụp mấy cái ảnh cho anh em nhòm cái.

Cụ đã đón được vợ 2 chưa

Vấn đề là do giá của em nó quá đắt và máy dầu ở VN dân tình vẫn sợ động cơ thế hệ cũ chạy như mấy cái công nông. Em FF TDCI chạy khá êm nếu không nói chắc các cụ cũng chẳng để ý và biết là xe chạy dầu . Bản thân các hãng xe đều có phiên bản máy dầu cho dòng sedan và hb mà giá luôn cao hơn bản...

Lúc đầu mình cũng phân vân giữa máy dầu và máy xăng nhưng đến lúc chạy thử cả 2 xe thì không còn chút lăn tăn nào nữa và chọn ngay em máy dầu, đến nay lại càng thấy lựa chọn của mình là đúng, xe đi quá ngon. Còn về vấn đề bảo dưỡng, phụ tùng thì cụ cứ yên tâm vì tất cả đều có phụ tùng thay thế...

em dùng số tay bác ạ, nếu chạy D thì phải tầm 80 nó mới vào số 6 , em chạy trên 60 la vào số 6 rổi. Chạy số tay +/- mình chủ động vào số sớm hơn chế độ D.

Cụ qua mec chạy thử GLK bản diesel , em đã chạy xe của thằng bạn, xe máy dầu thế hệ mới rất êm, khỏe và kinh tế

City thực sự không có cửa để so sánh với Fiesta cụ nhé, xét về mọi phương diện luôn.

bản máy dầu chắc chắn ăn đứt fortuner thần thánh nhưng cái giá cũng không mềm chút nào

Xe FF máy dầu này hộp số 6 cấp nên vòng tua máy rátthaaop, chạy tốc độ 80km/h vòng tua chỉ 1200v/p , 70km/h vòng tua chỉ 1100v/p chạy đều ở hai tốc độ này vô cùng tiết kiệm nhiên liệu.

Mec máy dầu em chưa được thử, nhưng thấy con ff diesel chạy rất bốc, đầm chắc và quan trọng là độ ồn, độ rung ở mức rất tốt khi so với mấy em máy dầu khác như FE, Fortune, SantaFe, Isuzu,

Nổ máy tại chỗ đương nhiên ồn hơn hẳn máy xăng, lúc chạy tầm 40km/h thì êm ru chẳng kém máy xăng là mấy. Cảm nhận của em là Ford làm cách âm cho em máy dầu này khó tốt.

dòng này chạy quá ok các cụ ạ, hộp số 6 cấp ly hợp kép hơn hẳn 4 cấp máy xăng 1.8, sang số rất mượt, xe chạy bốc chẳng kém máy xăng đâu và cái quan trọng nữa là rất kinh tế, em đổ 1tr được 46lit dầu, đi đường QL 5 (đi HP) và QL 1 (đi Lạng Sơn) được 800km mới báo đèn.

em chạy focus có đi được cung này không các cụ, em chỉ lên đến đồng văn thôi

Xe em bị kém lạnh thôi chứ không mất lạnh hoàn toàn, đã mang vào hàng kiểm tra nhưng không phát hiện được gì, hôm mang đi kiểm tra nó lại mát lịm.