Kết quả tìm kiếm

bác mà đi of vào hè, khéo mồm xin bác dongbaclangtu còn đc, bác í có những 2 cái đới.

nhìn ảnh thì xe bác phải thay cụm cơ cấu khóa cửa + tay kéo trước khi nghĩ đến việc điều khiển ạ. Mời bác tham khảo dự dán trả lại tên cho cụ Toyta corolla 1982 nhà êm, ảnh rơi vãi đâu hết chỉ còn vài tấm tượng trưng. Đây là lúc vào xưởng. Và đây là nỗ lực sau 6 tháng ợ...

. E thấy những thứ này rẻ ạ, ko biết chất lượng thế nào? hay bác chủ nghe nhầm ạ.

Giống cụ fiat tempra của nhà e trước đây, đã ko nghỉ thì thôi chứ nghỉ là phải từ 20 phút trở lên, nghỉ ít là cụ ấy dỗi đề dài đến phát ngượng. Rồi thì cụ cũng bỏ em theo ng khác mà bệnh thì em cũng chưa tìm ra. P/s: Lúc ấy có ng xui thay mô bin, nhưng chưa kịp, bác mượn của ai đó thử xem sao.

. E ko làm thầy đâu ạ, chỉ cụ nhà e đc gửi vào đó kiếm cơm thui....khổ thân cụ...nhìn mà xót xa, chả bù cho lúc cụ bên em luôn bóng bẩy đài các. . Dạ k còn ạ, đã thành 4 cho đỡ lúa mỗi lần thay::D

Em dự sẽ phải thay cả hộp số vì kêu và nhảy số rồi. bác [@bacpham;367809] chuẩn bị tinh thần đi.

Xe thì rơm cỏ rác thật, đồ thay thì rẻ thật, nhưng nhanh hết chục củ lắm.

Vâng nếu đam mê và có đội thợ đam mê cùng mình thì sau lần đầu sửa với kinh phí như e dự tính, thì sau khoảng 6 tháng sau vừa đi, vừa nghe, vừa ngửi, vừa tham khảo sẽ đc xe tạm ưng í. CD5 của bác từ khi mang về tới giờ đã đến 9,5 củ chưa?

. 2 cặp phạm trù Nội dung - Hình thức luôn đi theo nhau. Nói thật với bác chủ, xe nàycòn mỗi cái biển số, nếu để đi được bình thường, đủ để an toàn thì phải thêm khoảng 40 củ lần đầu. còn 10 tr chỉ đủ tiền ma tit và sơn thôi chưa có tiền gò hàn nhá. E cầm xe này khoảng 17 củ cho phần gò hàn và...

chắc là ko đc bác ạ, vì xe phun xăng áp lực bơm khoảng 3kg cơ ợ.

Xe ngon theo ý e thì cứ phải khoảng 200 củ ợ.

Cái khó, ló cái khôn ợ, may trong xe e có đủ can, dây dợ, mà em cũng ko hiểu tại sao lại có cái ống ti ô trong xe chứ, chắc là bác Thi lúc đi lắp pano để vào đó. may thế...

Để những thứ lủng củng, linh tinh trong cốp, giờ mí phát huy tác dụng. E đi vào xã vùng sâu vùng xa, hỏng bơm tõm, giải pháp tình thế để về...hic... thông điệp nhắn đến các bác có bơm xăng sắp tèo.

Riêng cái đo đỏ ấy em thường làm như sau: - Gò hàn phần đồng: 5 củ. (em giám sát) - Phần sơn bả: Theo chủng loại sơn, bả nhưng loại trung bình thì 7tr (mà xe nhà mình loại này là ok rùi).

Biện pháp trên của đội đồ tể BK nhà êm, cũng chỉ là cũng chỉ là xử lý tình thế thui ạ, còn cái bệnh nóng trong người vẫn chưa tìm ra. Cơ mà bàn giao xe rồi, nếu mà đúng như bác bảo thì vài hôm nữa sẽ phải mang ra thợ tiếp, vì hôm qua mới thay dầu mà.

Báo cáo CT bác Hà và các bác đã trợ giúp bắc kạn trong mấy ngày qua. Sau khi làm các kiểu con đà điểu, thay đi thay lại (may có các anh e nhiệt tình với khoa học) thì hôm qua cũng cho cụ pride beta 1995 ra viện, tuy nhiên bênhtaajtj vẫn tiềm ẩn bên trong, cụ thể ngày hôm qua đã làm 1 số việc...

Hôm nay thợ thay bơm nước mới, nhưng vẫn nóng máy, đội đồ tể nhà e định nhấc cả mặt máy xe khác sang thử, nhưng e ko đồng ý vì vẫn nắp máy này trước đây vẫn đi BT. Em đang nghi 2 chỗ, CT và các bác tư vẫn giúp BK nhà em với ạ. 1. Ống xả chỗ ống lọc khí bị tắc, cắt ra xem (đành mất 300k khi...

cái này là con trở, bác ko cầ lắp cũng đc, vì bóng kia cũng đã có rồi.

Mặt máy phay chưa thì e ko biết, cơ mà trước đó vẫn dùng bình thường mà. Bơm nước thì hôm nay e bảo thợ tháo ra kiểm tra, cần thiết thì thay cái khác, vì chắc nó cũng bị rỗ lung tung rồi.

cái này nhiều khi tâm lý lắm ạ.!!! Chuyện thật: Mẹ em là ng say xe, đi lần nào cũng phải uống thuốc (cái viên nhỏ màu hồng). Hôm uống nhầm sang thuốc cilinazen cũng nhỏ và màu hồng (thuốc uống kèm kháng sinh chữa viên họng) đi từ quê lên nhà e chả say tí nào..:D