Kết quả tìm kiếm

  1. ducanh91

    Kinh nghiệm của em khi mua shi125 nhập !

    Phân biệt thì mở cái cốp lên cái coi cái code mầu là ra cả phân khối lun :D .Hình như số máy phân biệt đc là 125 150 thì phải ,cái này e cũng k biết nốt =))
  2. ducanh91

    Kinh nghiệm của em khi mua shi125 nhập !

    số khung thì chỉ nói lên ngày sản xuất và sản xuất ở đâu thui ( cái này phân biệt hàng vn vs hàng nhập) số máy thì cứ chọn số to nhất 2k9 trở đi thì đầu 102 -> 107 thì phải (k chắc chắn lắm) :D Vdu : Số khung 2k10: ZDCKF10B*AF06XXXX ZDC là sxuat ở ý 2k9 : 9F -01xxxx 2k10 : AF - xxx xxxx...
  3. ducanh91

    Bác nào có kinh nghiệm giúp em với

    Vậy bác mún chữa hay mún bán :D Ps : lúc thốc ga rùi phanh giảm ga đột ngột thì có tiếng lụp bụp ở pô là bình thường bạn ak :D
  4. ducanh91

    Độ bi côn sh 2k9 125i

    thế a đi bi Dr pulley chi ?? cái đấy chỉ đc cái maxspeed thui chứ đề-pa vẫn vậy chênh lên khoảng 10 đến 20km/h nếu cứng tay :D
  5. ducanh91

    Độ bi côn sh 2k9 125i

    Vậy thì mỗi lần đi xe a đóng bỉm cho chắc ;))
  6. ducanh91

    Kết hợp thớt giới hạn độ côn cuối cùng dòng xe Sh!

    Cứ tầm 10h bác wa là có A sơn ở đấy rùi .Cẩn thận thì bác alo A.Sơn trc 1 câu :D
  7. ducanh91

    Kết hợp thớt giới hạn độ côn cuối cùng dòng xe Sh!

    Spam gì thế a :D
  8. ducanh91

    Kết hợp thớt giới hạn độ côn cuối cùng dòng xe Sh!

    thì làm full nồi + bugi nữa là ngon lành thui .Bác wa lúc nào thì alo cụ Shark_150 nhé Địa chỉ độ xe : 55 Sơn Tây .Shark_150 (A .Sơn) : 0982396818 or 0915396818
  9. ducanh91

    Kinh nghiệm của em khi mua shi125 nhập !

    Bác có số khung cụ thể e chỉ cho :D viết cả chữ nhé có cái gì thì bác ghi tất :D
  10. ducanh91

    AB 2011 ăn hơn 4l/100 km

    Lắp ac-quy đổ ít xăng thì nó nổ tại chỗ , rùi kéo ga vài cái nhỏ nhỏ ,rùi tăng ga sau đó xốc ga ~X(
  11. ducanh91

    Kết hợp thớt giới hạn độ côn cuối cùng dòng xe Sh!

    Mới đùa tí đã lại dỗi .Lần này là giận hờn vu vơ hả a :D Ps : chơi gì a chứ ! e đang tìm xem có cụm bố độ nào nữa k đang tìm thì tự nhiên ra cái vụ đấy :D i'm srry CỤ mang wa 55 sơn tây là ok thui .Dòng Pi thì mình k rõ lắm hỏi bác Liêm bu :D
  12. ducanh91

    Kết hợp thớt giới hạn độ côn cuối cùng dòng xe Sh!

    Mới đùa tí đã lại dỗi .Lần này là giận hờn vu vơ hả a :D Ps : chơi gì a chứ ! e đang tìm xem có cụm bố độ nào nữa k đang tìm thì tự nhiên ra cái vụ đấy :D
  13. ducanh91

    Độ bi côn sh 2k9 125i

    a mua loại 12,5 hoặc 13g nhé ,thk thì về chỗ a sơn ae ta đóng lõi khác :D nhưng a có đua đâu mà cần maxspeed chi ?? :D
  14. ducanh91

    Kết hợp thớt giới hạn độ côn cuối cùng dòng xe Sh!

    Ảnh trái 125 và 150 của sh ở trong đthoai A Tiến rùi .Hnao a lấy up nốt đi =))
  15. ducanh91

    Độ bi côn sh 2k9 125i

    Chạy bi tròn thì như nhau cả thui khác gì đâu mà a mua chi cho tốn xiền ,mua bi côn tam giác ý maxspeed kinh lắm =)) Ps : Cuối tuần lên A .Sơn vệ sinh lọc xăng k a :D
  16. ducanh91

    AB 2011 ăn hơn 4l/100 km

    phun hay k phun thì vẫn có xec mang ,nong trái ,xupap .kiểu gì cũng phải ro-da .E chưa nghe thấy ai bảo là xe phun xăng k cần ro-da :D
  17. ducanh91

    Kết hợp thớt giới hạn độ côn cuối cùng dòng xe Sh!

    Chắc hnay bác làm ở đấy lúc sáng e ra đấy lúc chiều cũng có 1 bác sh đen làm côn :D Liếm bú nghe đc đấy nhỉ =)) giống ..... =)) Bánh nó đứng yên là chuẩn k cần chỉnh ,chỉnh nữa thành quay tít =))
  18. ducanh91

    Độ bi côn sh 2k9 125i

    thk 13g thì e làm 13g cho mua làm gì chứ .A mua bi côn tam giác ý ,chứ bi tròn mua làm gì =))
  19. ducanh91

    Kết hợp thớt giới hạn độ côn cuối cùng dòng xe Sh!

    Bh a vào thế ,để ae gửi gắm vài nào :D Ý e là sau 200 300km bác thấy sao ý :D
Top