Kết quả tìm kiếm

Hóa ra là làm thế không đúng bác ah, cẩn thận hỏng máy nén (lốc lạnh) https://www.otofun.net/threads/tai-sao-ong-dan-gas-khong-boc-bao-on.573623/

Đoạn 60 ở Thanh Hóa em chạy đúng 60, về đến Nghệ An thì hơi quá chân lên 65-70 đc bác ah :) Nhà có thằng cháu...

Dạ không chém tẹo nào. Em chạy không quá nhanh như bác, cao tốc HN-Ninh Bình 100-110km/h, còn lại đều ga 85-90-95 km/h, nhưng trên đường cũng ít khi có ai vượt em. Đều ga và khéo vượt thì sẽ đi nhanh hơn là đóng nhanh phanh gấp bác ah

Pa 3.5 số sàn, bình thường em chạy 2H tức là 1 cầu, có thể chạy 4H (2 cầu) thì sẽ tốn thêm tẹo xăng nữa

Chả hiểu sao em tự nhiên rơi vào thớt này :) Xe em Pa 3.5 v6 2006, tình trạng máy móc vẫn còn tạm ổn Đường trường 12l/100km (HN-Vinh đường 1 chạy đúng tốc độ 4h30p) full điều hòa, 5 người lớn Hà nội (toàn giờ tắc thì lao ra đường) 16l/100km đi một mình, điều hòa econ mode Pa 3.5 nặng 2.1 tấn các...

Từ thời xa xưa chưa có cái công nghệ nano với hiệu ứng lá sen, mấy bác xe tải vẫn dùng thuốc lào xoa lên gương để không bị đọng nước mưa, nghe đâu cũng hiệu quả gần bằng lá sen bác ah

Bác có đùa hay nhầm lẫn gì không ah? Nhiệt độ môi trường đã 35-40độ, máy lạnh muốn làm lạnh được phải tốn năng lượng để chuyển nhiệt từ giàn lạnh (bên trong khoang hành khách của xe) ra giàn nóng (nằm trong khoang động cơ). Giàn lạnh càng muốn lạnh thì giàn nóng càng phải nóng. Chưa kể nó nằm...

Bác tham khảo cái này trước này, tên topic gần giống như của bác luôn :v https://www.otofun.net/threads/day-lui-hang-ghe-sau-cua-vit-them-10-cm.74742/

Vụ này phải hỏi bác vitara73

Em vote 2 phiếu cho bác quanhlick này :) Em bọc 2 bộ ở đây, 1 bộ cho Vịt & 1 bộ cho Pa, tương đối hài lòng :)

Chuyện khác em không bàn, nhưng nếu chế bộ phun sương thì bật tắt nó cứ theo tín hiệu quạt giàn nóng điều hòa là ngon. Quạt chạy thì mở van nước, quạt ngừng thì đóng van :) Vì quạt giàn nóng đã được bộ điều khiên điều hòa (và với 1 số xe là cả ECU điều khiển động cơ) điều khiển đóng mở theo đúng...

Trả lời nhanh: Xử lý bầng cách rửa bướm (ga), van không tải. Xử lý trên đường lúc đang chạy xe: đề nổ, chờ độ 10-20s cho vòng tua ổn định rồi hãy đi tiếp Trả lời dài dòng: bác đọc lại thớt này, bà con nói nhiều về căn bệnh mãn tính này của Vịt rồi :D

Ca bài Giã bạn lâu rồi :D

Nói chung là cứ có Bác Hồ dẫn đường thì đăng kiểm được thôi bác :) Bác Hồ dẫn thì các anh đăng kiểm chả quan tâm đến thông số, lại còn khen lắp lốp to xe chắc hẳn lên :D

Bác Doanh cho hỏi cái hub manual lắp ở bánh trước này cứ mua veef lắp là ngon, hay có phải thay đổi gì hệ thống truyền động kg ah? Loại trên xe bác là loại nào?

Xe tải điện 24v, bóng đèn theo xe công suất thường lớn hơn bóng 12v tương ứng (vd H4 12v là 55/60w pha cốt, tbif 24v là 70/75w pha cốt) nên bác sẽ nhìn thấy sáng hơn chăng?

Em không định lắp vào pha, mà lắp vào hốc đèn gầm trong cản trước. Đèn pha giữ nguyên, lắp H4 tăng sáng thôi. Như vậy xe sẽ có 4 pha 4 cốt, hai bóng halogen tăng sáng đi trong phố, đến khi nào ra đường trường mới bật bộ bi xenon bên dưới cản lên

Các bác cho em hỏi đã có bác nào lắp bi-xenon vào hốc đèn gầm của Pa Supreme 3.5 chưa ah, kết quả ra sao :)

Hành động của em khi nghe còi (tùy nó xa hay gần) 1. Liếc xem xe ưu tiên ở vị trí nào so với xe mình 2. Liếc xem đường sá ra sao, mình né thế nào tiện cho xe ưu tiên nhất (đôi khi xe ưu tiên cứ mép phải cày lên, thì mình lại phải lán trái chứ không phải lúc nào cũng nép vào vệ đường) Trường hợp...

Bác đang nói chuyện xe MT hay xe AT vậy? Đi xe AT lạm dụng côn bằng cách nào?