Kết quả tìm kiếm

Chú đèo, anh ngồi baga sau. Nhỉ?

Hehe, vậy là chú cũng quay đầu là bờ

Chỉnh xuong cung đc nhoé Thay bánh 24, stem cụt :)

Khà khà, nói với cụ là mình cũng ko ít tuổi đâu. Chả lẽ phải nói ra là minh ko thèm nói sai cho em út Thôi ko tán chất luợng rá rổ của cụ nữa

Ặc, nói thế đâu. Bẩu là có duyên Seo hehehe. Mtb với rốt là chán rồi. City với cross mới thích

3P dựng 9 củ còn hơn chán chê

Ơ, chú làm Seo cũng ko tệ đâu :) Giờ phải thuốc cho các cụ ý city, commuting, cross. Titan với stainless

Xbike vào comment xem vụ này đúng ko??? :))

Chú lại đi thuốc khắp nơi roài

Xe đạp hầu như chả bảo phải bảo dưỡng mấy, thích thì tý toáy thôi. E thi chăm rửa cái xích bằng dầu diesel để trông sach sẽ. Chứ lâu lâu mới rửa cũng đc. Cái phanh dầu thì biết bảo dưỡng cái gì? Chảy dầu thì mới tính, cái má phanh khi nào bóp kêu ken két (hết má) thì thay má. Lốp mòn hết...

ờ, lại còn 1 hôm - ông bạn cứ nằng nặc đòi mua xe gấp để nhét cốp, mình can mãi ko nghe, gg thấy đại chỉ - gọi đt bảo có xe, thế là cắp mít qua xem. nhìn thấy rõ là vành chạy bi thường (mặc dù mình ko ác cảm với bi rời hay bi bạc đạn), mình vẫn hỏi: Bi gi? Nhóc bán hàng hàng cam kết đinh đóng...

taobao bán kiểu xe vậy chắc 4 củ hơn. Chia bùn

Style này là simple ko phải vintage, có phải ko nhi?

epicon là tung của rồi - còn thằng nào làm giả của tung của nữa

nhiều nan hoa vậy mà chỉ để chở mỗi chai nước :))

Dầu 5.1 thì nhiệt đới hoá rồi. Ko bó như dầu Dot 4

Somafab cụ ạ. Khung + fork này chắc cỡ 600u. Cả xe như vậy phải khoảng 40 củ

vẫn chưa có xe về. Em định làm chuột bạch đây :)

Bác có món đồ này nữa ah. Chịu khó đầu tư ghê :D

tháo cả má phanh và đĩa phanh ra ngâm và rửa sạch bằng coca thì hết, mình bị rồi. ko hiểu phanh đấy thiết kế thế nào, chứ tháo má phanh của sihmano rất đơn giản