Kết quả tìm kiếm

Ơn trên là ai đấy cụ, ơn trùm cuối ạ?

Em mới chạy Hà Nội - Hà Giang thì thấy Navitel báo sai tốc độ có 3 lần, còn lại khá chính xác. Chạy HCM - An Giang thì báo sai tốc độ 2 lần. Nhưng Navitel cũng nhắc tốc độ cho em khá nhiều lần, nói chung là khá có ích.

Vì cái gốc là đánh giá và kiểm soát chất lượng của chính quyền thì không được làm. Kết quả là những người có quyền sắp xếp các vị trí trên thì lại có chất lượng thấp và sản phẩm của họ cũng thấp theo.

Các bạn học chuyên mà vẫn phải đi luyện thi đại học thì chứng tỏ để học chuyên các bạn ấy cũng phải hơi cố. Tư duy khá chút thì tự học là đỗ tốt nghiệp và đỗ đại học đơn giản. Em hồi cấp 3 học trường thường, học hành cũng không khá lắm vì hồi đấy nghĩ thầy còn không giỏi bằng mình, học thêm thì...

Người tài thì không phụ thuộc vào trường chuyên, nhưng trường chuyên có tỉ lệ người khá cao hơn trường thường. Hồi em đi học cũng có bạn rủ thi chuyên nhưng em thích chơi nhiều nên không thi, lúc vào đại học học cùng thì thấy các bạn trước học trường chuyên ai cũng chăm chỉ. Cá nhân em thấy...

Về hưu thu nhập giảm, sợ rủi ro biến động tài chính mất giá đồng tiền nên cái gì sở hữu được thì mua cho an toàn. Em cũng định đi xuyên Việt lần nữa xem mấy năm nữa về hưu sẽ ở đâu, chọn chỗ có khí hậu tốt, an ninh/y tế/giao thông tốt, có thể nghiên cứu làm thêm cái gì đó có ích.

Cái này phụ thuộc vào năng lực và kỳ vọng. Nhiều cụ bảo học nặng thế để làm gì, nhưng với các bạn có năng lực tốt thì thấy quá nhẹ, với các bạn năng lực hạn chế hơn nhưng có kỳ vọng/ước mơ học cao thì phải cố gắng hơn, như là học thêm. Năng lực không tốt hoặc không có điều kiện và kỳ vọng học...

Trả lại quyền lựa chọn cho dân thì giải quyết được thôi, trình độ kém lại cứ đòi tranh quyền chọn người thì kết quả như thế.

Em mới mua Navitel nên chưa chạy đường xa, lúc trước dùng Waze thì đi hết cao tốc Ninh Bình coi như hết dữ liệu tốc độ. Navitel em thấy chỉ đường lên Nội Bài và ngược lại cũng chỉ đường vòng vèo, báo tốc độ cũng không chính xác lắm. Google map thì không chỉ đường qua vòng xoay Mai Sơn vào cao...

Dịch vụ thế thì hơi kém, database có sẵn in phôi ra là xong nên mất 50k trong vòng 30 phút có thì phù hợp hơn.

Cụ mua dây có góc vuông ở đầu cắm, chiều dài vừa đúng vị trí để điện thoại, gắn dây cố định trên xe luôn. Khi đi chỉ việc cắm điện thoại vào đầu chờ sẵn

Cụ dùng Android Auto là ổn, em dùng 2 điện thoại, 1 kết nối Android Auto để chạy google map và nghe nhạc, 1 đặt trên taplo để xem bản đồ toàn cảnh.

Em rất hài lòng với cái delay của hộp số CVT, vì không có nhu cầu đạp ga đua xe, nó còn giúp an toàn hơn nếu lỡ đạp nhầm chân ga. Còn để vượt trên cao tốc hay lên dốc thì rất nhẹ nhàng, chạy 120km/h vòng tua cũng chỉ 2100-2200, cao tốc 120km/h cũng chỉ đạp ga nhẹ là vượt, không có đường cho chạy...

Xe chạy phố thì khó đánh giá, vì cùng chạy phố nhưng tốc độ khác nhau rất nhiều. Em chạy đường trường 120km/h thì hết khoảng 8l/100km, 100km/h thì cỡ 7l/100km, 80km/h thì cỡ 6l/100km, 60km/h thì cỡ 5.5l/100km

Đúng rồi, những dịch vụ đơn giản này nên tư nhân hoá kiểu công chứng, kiểm định. Dịch vụ tốt hơn và chi phí đúng với giá trị hơn.

Thế này giống như lợi dụng độc quyền để chặt chém hơn, vì chi phí và thời gian làm mấy cái này rất nhỏ, nhưng họ kéo dài cái dịch vụ bình thường để kiếm tiền.

Theo video thì người áo xanh chết do tự lao vào đầu xe gây tai nạn giao thông, tài xế tinh thần bị kích động nhưng vẫn kiềm chế không cố ý đâm người. Kết luận điều tra thì có lẽ phụ thuộc vào tài xế có biết điều với xxx hay không.

Ở nước ngoài thì nhận định thế nào phụ thuộc vào chủ xe có biết làm việc với các anh xxx và toà hay không, trắng đen nó phụ thuộc vào độ ngoan là chính, có camera thì sẽ đỡ bị đổi trắng thay đen hơn.

Lấy lại account thì em không biết, nhưng cụ gửi cho em file rar đấy được không?

Không phải do chú tủ lạnh đâu, các chú ấy cũng bị kiểm soát. Phải chấp nhận là chỉ được thảo luận những gì được đám kiểm duyệt cho phép, hoặc admin lên phường. Admin ở nước ngoài không lên phường được thì diễn đàn sẽ không truy cập được. Nhiều người thấy thế là đã quá tự do rồi.