Kết quả tìm kiếm

Lằng nhằng phết nhỉ, xxx sợ bị quay.

Bản lĩnh kém, giấy tờ thì thiếu...người ta làm đúng chức năng, mình lợi dụng địa vị ( chắc gì đã thắt dây). Hay lắm mà kể, lại còn bảo họ bựa.

2 đến 4 trăm, tước GPLX 30 ngày (60 ngày nếu gây tai nạn). Nội thành 5 TPTTTW thì 4 đến 8 trăm. Những cái này đọc Nghị định là thấy ko cần hỏi nhé. Lười nhác thì vào mục: Cập nhật biển báo .... Mod treo thớt lên ngay đầu, lâý về mà đọc.

Chả ai quan tâm đâu cụ, đa số lên đây xem các tin " giựt gưn" với chém gió. Gặp tình huống lại đăng đàn hỏi, thắc mắc...

Ở HN nếu nói về biển 412 thì chỉ có đường dành riêng cho xe bus ở Nguyễn Trãi là dùng đúng Luật. Các hình từ hình số 1 cụ trích dẫn và khắp Đất nc, các sở GTVT đều tự bịa ra và ko đúng Luật. E cho rằng lý do cơ bản là: Nếu làm đúng Luật thì biển phải đc treo trên mỗi làn đường và phải dùng đến...

Cụ oi! Trc khi tự mình hoặc nhờ ai đó bảo vệ cho mình đúng thì trách nhiệm chứng minh cụ có lỗi vẫn phải thuộc về nó va trước cơ mà. Đây là nguyên tắc đã có từ trong PLXLVPHC chứ ko phải hôm nay Luật XLVPHC có hiệu lực mới đề cập đến điều này. Cám ơn cụ về những qui tắc! Mà cụ hay bị bem nhỉ:))

Ở Pháp lệnh cũng đã qui định đieù này rồi cụ ạ, không có gì mới về điều này cả. Em e cụ mừng hụt thôi.

Em e là cụ hơi ngộ nhận, đúng là Luật XLVPHC, trc đây là Pháp lệnh đều qui định trách nhiệm chứng minh lỗi thuộc về xxx, xong ko phải bất cứ lỗi nào cũng phải dùng hình ảnh để chứng minh người điều khiển p/tiện đã vi phạm ( Kỉiến trúc thượng tầng và Hạ tầng cơ sở chưa cho phép làm đc diều này)...

Em nghĩ như cụ, nếu bẻ gương nó phải ấn lực theo phương thẳng đứng chứ ai nó lại bẻ từ trc ra sau.

Đưa thông tin kiểu này khác gì lều báo, éo bao giờ chịu đọc cho kỹ.

Có lỗi mà ko dám nhận, hèn thế nhỉ? Mà mấy cụ trong hội KFC cũng muốn bảo vệ cái sai hay sao mà chả cụ nào cung cấp nick chủ nhân?

Về Luật cụ sai, ko xét cụ tạm dừng hỏi thăm chỗ đó có đúng Luật hay ko? Nhưng khi tiếp cận nút giao thông có hiệu lệnh cụ phải tuân theo hiệu lệnh. Đây ko phải là tình huống bất ngờ hay bất khả kháng. E nghĩ xxx thả cụ do bà chị xưng danh thôi.

Sao nhiều cụ gíöng nhau cái sai thế nhỉ?( động tác nhấc chân chuyển bàn đạp). Phải cố định gót chân xuống sàn röì chuyển mũi chân mới đúng, trừ xe tải thường thiết kế bàn đạp ga, phanh treo ( rất cao) mới phải nhấc chân, xe con bàn đạp ấn.

Ai cho phép cụ quay xe tùy tiện, thích quay chỗ nào thì quay hả? Nó phải có nguyên tắc của nó chứ, chỉ đc quay tại nút giao thöng và chỗ có biển cho phép thôi và Luật qui định sẽ nhắc hiệu lệnh tại những chỗ này. Tắc trách thì chúng nó kệ người tham gia giao thöng tự hiểu. Thắc mắc như cụ, em...

Trên xxx ký chuyên đề có xxx khác, trên xxx khác có cấp trên, trên Bộ xxx có CP.., chỉ cần có 1 câu chỉ đạo thế này: Tạo điều kiện thuận lợi nhất cho lưu thông vận tải hàng hóa và hành khách, cấm lạm quyền gây khó, dễ cho người tham gia giao thöng.... cụ có dám ký K.H dài nữa ko? Cấp trên kiểm...

Cụ chủ đi xe máy lên tầng 2 hả?

Sáng sớm, đi xa...pjn 4%? Sống cẩu thả nhỉ:))

Em tạm thời khóa thớt này, khi nào chủ thớt viết xong thì mật thư để em mở lại cho chủ thớt pase.

Bên phải chả vướng ai mà cụ lại đi sát bên trái? Vậy là cụ làm khó cho 4B nếu họ muốn vượt cụ. Cụ phải luôn có ý thức đi sát về bên phải nhé, mà em thấy đi 2B như thế rất dễ đi đấy.

Hóng vụ của cụ!