Kết quả tìm kiếm

Thế thì qui chuẩn đã có 1 khoảng trống, quên đề cập đến các vạch sơn tại nút giao thông cụ nhể! Không hiểu Sở căn cứ vào đâu để kẻ vẽ sơn tại những chỗ đó??? Để hôm nào em hỏi Bộ xem.

Tên đầy đủ của xxx đó là Đội CSTT-GT-Phản ứng nhanh 113 Quận... họ hoàn toàn có quyền kiểm soát phương tiện.

Cám ơn çụ! Theo em, (nếu có) cụ nên bổ sung trích dẫn cái vạch 10cm phân chia làn đường cùng chiều tại các nút giao thông thuộc vạch số bao nhiêu trong Qui chuẩn, cấu tạo và hiệu lực của nó... làm căn cứ cho các cụ ấy có cơ sở bật lại xxx. Mặc dù nó nằm ngoài chủ đề nhưng hệ quả thì nó dẫn đến...

Ofer lái CAP ko lái xe trên này hay sao mà ko thấy lên tiếng nhỉ?

Chủ xe này làm ngược "Đắc nhân tâm" dạy.

Nhất định gặp trường hợp này em cũng sẽ học tập :)).

Cụ đi 2 bánh mà lại đi vào làn ấy hả? Sau giao với Hoàng Quốc Việt có 1 giá long môn nữa, cụ có biết trên đó có treo những biển gì ko?

Sao em lại ko biết điều 14 cụ nhể? Cụ xem em lập thớt nói về điều 14 này từ bao giờ nhé: http://www.otofun.net/threads/229811-em-phan-tich-tinh-huong-vuot-phai-de-cac-cu-phan-xet?highlight= và công phu làm ra cái này...

Sở GTVT tổ chức giao thông ngu quá cơ! Nếu cứ đi thẳng ở làn này thì chỉ xung đột duy nhất với ông đi ngược chiều bên kia quay đầu lại. Các xe rẽ trái, quay đầu theo hướng mình đi thì đều ở sau xe mình. Có xung đột gì đâu mà phải dành nguyên 1 làn cho rẽ trái, quay đầu???

2 Cụ xem lại 2 trường hợp mô tả có giống nhau ko? Về logic từ ngữ cũng khác hoàn toàn cụ nhé. Viện dẫn Luật thì phải đúng từ dấu " chấm, phẩy" nhé. Cụ cần xem lại kỹ nhé! Nhất là câu cụ nhấn mạnh ở trên " CẤM VƯỢT TRÊN CẦU" nằm ở điều khoản nào ạ?

Va chạm với 2B thì 99,99% phần thiệt thuộc về 4B.

Em vừa đi Thanh Nhàn về, lúc từ Võ Thị Sáu ra, em rẽ trái để về Kim Liên. Vừa rẽ trái xong thì thấy xxx đang làm việc với 2 xe, chắc tại lỗi này rồi. Cụ chủ cho em hỏi hướng em đi có cấm rẽ trái ko nhể, theo quan sát của em thì ko thấy biển cấm.

Bắt lỗi vượt sai qui đjnh thì khó đỡ lắm, nhưng ko có lỗi vượt trên cầu cụ chủ nhé.

Kinh nghiệm nhận kết quả hành chính là fải kiểm tra tại chỗ, sai trả lại yêu cầu làm đúng.

Chỗ này xxx vẫn lý luận xe con đi vào làn xe tải đây mà. E có lần nó cũng gọi lại đang bc xuống xe đã vẫy cho đi, em đoán nhìn thấy logo dán đằng sau.

Ý là: Đã vẫy lại là theo kế hoạch hoặc có lỗi của người điều khiển vì vậy phải thực hiện việc kiểm soát xe.

Cụ chuyển hướng gió vào mặt hoặc mặt + chân.

Cụ ko dám chặn lại góp ý hả?

Qui ước chung là mọi người cùng hiểu và ra hành động giống nhau. Nếu sai qui ước trở thành phổ biến lúc xảy ra thật mọi người lại ko hành động.

Cụ ko đọc bài trả lời của Vụ trưởng hả? Chỉcó các NĐ qui định về mức phạt như 34,71 thì vẫn áp dụng. Cãi nhau với cụ mệt thật:)). Cụ mất có 2 ngày nghiên cứu, em mất 5 năm học và 1 vụ kiện xxx kéo dài 2 năm.