Cụ nói thế nào ý, em thấy đủ tải SF gọi Ever bằng anh về khoản tăng tốc cụ ah, mỗi tội nhiều khi ga to Ever khói đen nhiều hơn :)). Nói chung ko thể so hai anh này với nhau được.
Các cụ so sánh 2 dòng này sao được, khác nhau về mục đích sử dụng mà, Santafe đắt hơn Everest mấy trăm củ cơ mà, một cái thiết kế cho đi phố êm ái, còn một cái cho đi đường xấu chở nặng, Ever là dòng bán tải nâng cấp lên so với Fotuner thì hợp hơn.
Cụ có cá với em không, nhà em cách cơ quan còn chưa đến 2,7 km cơ cụ ah, sáng em chỉ cần nổ khoảng gần 1 phút là kim nhiệt nhảy lên gần giữa đáp ứng yêu cầu rồi đi thôi cụ ah.
Em nghĩ cũng không cần dưới 1000 đâu, chỉ cần kim báo nhiệt độ máy nó chạy ra giữa thôi là ok lượn thôi, lúc đó cũng rơi vào khoảng 1000, vài trăm mét đầu ko cần ga mạnh cứ để đều đều thôi :D. Tuy nhiên khi nào vội lên để khoảng 20 s là ok rồi các cụ ah.
Đúng là thỉnh thoảng đổ thì ko sao, nhưng Focus thì nên đổ 95 máy sẽ mượt hơn, lâu bị bẩn bướm ga điện tử hơn, yêu cầu của nó là tối thiểu 95 ghi ngay trên nắp bình xăng, bên châu âu, xe này toàn đổ 98 đó em.
Có lắp em nghĩ lại giống bản Focus 2009, cắt trụi thùi lụi options, may ra được cái khung gầm động cơ mới, hộp số mới :)), giá chắc phải lên 2-3K so với xe cũ là chắc
Cụ ơi, lắp sai rồi, hôm tới đánh xe sang LBF, em gọi điện cho mấy chú đó lắp lại cho cụ, cái chắn gầm này lắp ko đúng nó kêu lắm. Em bảo cụ roài mà, mang sang chỗ nó biết lắm cho an tâm.
Không có loại dầu nào tối ưu đâu cụ ah, chỉ có loại đắt tiền và loại vừa tiền thôi, chất lượng thì cứ dầu nhập và đúng phẩm cấp cũng như khuyến cáo trong hướng dẫn sử dụng mà chén thôi cụ.